Informasjon om Honda-motorsykler som selges på markedet til ublu priser, titalls millioner dong høyere enn selskapets veiledende utsalgspris, har vakt betydelig forbrukeroppmerksomhet de siste dagene.
Tidligere lanserte Honda tre motorsykkelmodeller for 2026: Lead, SH og Air Blade. Mens den veiledende utsalgsprisen for den nyeste Lead-modellen varierer fra 39,5 til 45,65 millioner VND, varierer utsalgsprisen for denne modellen i Ho Chi Minh-byen fra 49,5 til 49,9 millioner VND per enhet, avhengig av versjon, en forskjell på 4 til 10 millioner VND.
2026-modellen Air Blade 160 selges hos forhandlere for 63,85–65,15 millioner VND per enhet, omtrent 7 millioner VND høyere enn veiledende utsalgspris. Den nye Air Blade 125-modellen er priset hos forhandlere for 46,15–50 millioner VND, 2–4 millioner VND høyere enn veiledende utsalgspris.
Den nye SH 160 har en utsalgspris på 97,4–111,75 millioner VND, mens produsentens veiledende utsalgspris er 95,09–104,29 millioner VND, en forskjell på 2–7 millioner VND per enhet. Samtidig har den nye SH 125-modellen hos forhandlere en utsalgspris på 80,8–89,35 millioner VND, mens den veiledende utsalgsprisen bare er 76,5–85,5 millioner VND.
Motorsykkelbutikken i nærheten av Hang Xanh-rundkjøringen (Ho Chi Minh-byen) har bare én Lead 2026-modell igjen.
Forhandlerne sa at de tre modellene ble lansert rett på slutten av året, på den tiden da forbrukerne har størst etterspørsel etter motorsykler, noe som førte til at etterspørselen oversteg tilbudet, og forklarte de skyhøye prisene på de tre Honda-motorsykkelmodellene på markedet. Faktisk mottok forhandlerne bare det første partiet av disse tre modellene i beskjedne mengder, så de har ikke nok lager til å selge til kunder.
Direktøren for en motorsykkelforhandler i Ho Chi Minh-byen spekulerte i at Honda kanskje ville at forhandlerne skulle importere større mengder av andre modeller før de mottok en større bestilling på de tre nye modellene – med andre ord en «pakkeavtale». Alternativt kunne Honda også ønske å la forhandlerne tjene betydelig penger på de tre nye modellene, ettersom mange modeller solgte veldig sakte eller til og med med tap i fjor, spesielt pendlermotorsykkelsegmentet.
Ifølge journalister har Honda-forhandlere for øyeblikket svært få eller ingen 2026-modeller av Lead, Air Blade og SH tilgjengelig. Hos en forhandler nær Hang Xanh-rundkjøringen (Ho Chi Minh-byen) var det bare én 2026 Lead tilgjengelig. Air Blade- og SH-modellene, som lanseres senere, har fortsatt noen enheter tilgjengelig for kunder, men i begrensede mengder.
I mellomtiden sier noen Honda-forhandlere at fordi de nyeste motorsykkelmodellene er så dyre, kommer de fleste kundene bare for å se, og venter på at prisene skal falle før de bestemmer seg for å kjøpe.
Kilde: https://nld.com.vn/xe-may-honda-bi-day-gia-cao-chot-vot-196251129212754514.htm
Kommentar (0)