Se Mi-171-helikopteret øve på å redde en pilot i nød.

(Dan Tri Newspaper) – Hundrevis av offiserer og soldater fra luftforsvars- og flyvåpenenheter trener aktivt på Hoa Lac flyplass som forberedelse til luftredningskonkurransen i 2024, som luftforsvars- og flyvåpenkommandoen driver.

Nesten 600 offiserer og soldater fra ulike enheter i Luftforsvaret - Luftforsvarets kommando trener aktivt på Hoa Lac lufthavn (916. regiment, 371. divisjon, Luftforsvaret - Luftforsvarets kommando) som forberedelse til Luftforsvarets søk- og redningskonkurranse i 2024. Konkurransen vil involvere styrker fra tre luftforsvarsdivisjoner (370, 371 og 372) og fem luftredningsteam. Konkurransen fungerer også som en mulighet til å vurdere ferdighetene og evnene til piloter og luftredningspersonell fra helikopterenheter i å organisere og utføre luftredningsoppdrag.

Før hver flyging møtes kommandogruppen og pilotene for å diskutere flyplanen.

Oberst Ta Mong Vu, kommandør for det 916. luftregiment (371. luftdivisjon), mottok flyet fra det tekniske teamet etter å ha fullført inspeksjonen før flygingen. Oberst Ta Mong Vu var også den som utførte den meteorologiske og værmessige kontrollflyvningen i treningsområdet.

Været på Hoa Lac de siste dagene har vært ustabilt, med vekslende solskinn og regn, noe som noe har påvirket den planlagte flyplanen. Gjennom den meteorologiske rekognoseringsflyvningen vil det bli utviklet en plan for den offisielle utplasseringen av flyet. Konkurransen består av tre deler: Teori, en demonstrasjon for å ønske konkurransen velkommen og praktisk søk ​​og redning fra luften.

I den praktiske delen av konkurransen i luftsøk og redning skal enhetene øve på å bruke flyvende kraner for å hente ofre (hvert lag skal utføre to oppgaver: å bruke flyvende kraner som løfter 300 kg og 150 kg fra et Mi-171-helikopter).

Ifølge oberstløytnant Nguyen Van Hoang, visepolitisk kommissær i luftforsvarets regiment 916, må helikopteret i søk- og redningskonkurransen nærme seg offerets sted og holde seg der. Redningsmannskapet vil deretter bruke profesjonelle metoder for å nærme seg offeret og redde dem.

Mi-171-helikopteret svevde over ulykkesstedet og slapp tau slik at redningsmannskapene kunne stige ned og redde ofrene.

For å oppnå dette effektivt trenger piloter og flybesetninger akkumulert erfaring og regelmessig trening, grundig forståelse av terreng- og værforhold, og koordinering med redningsstyrker.

Paraden for å ønske konkurransen velkommen inneholdt et simulert scenario der to piloter, fullt utstyrt med flyutstyr og livreddende fallskjermer, kastet seg i sikkerhet og landet i vann, og brukte søke- og redningsutstyr.

Piloten kuttet vannforsyningsledningen og brukte søke- og redningsutstyr til å signalisere stedet slik at et helikopter kunne komme til unnsetning.

Flybesetningen og søk- og redningsteamet øvde med suksess på å redde en pilot i nød. Konkurransen hadde også som mål å vurdere kapabiliteter, utstyr og ressurser, samt organisering og gjennomføring av søk- og redningsoppdrag i luftforsvarets enheter i nødsituasjoner.

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/xem-truc-thang-mi-171-luyen-tap-giai-cuu-phi-cong-gap-nan-20240814222814396.htm