Trenden med å forbruke E5-bensin er synkende.

På den ordinære pressekonferansen for fjerde kvartal 2024 og et pressemøte i anledning nyttår 2025 arrangert av Industri- og handelsdepartementet på ettermiddagen 7. januar, sa Nguyen Thuy Hien – visedirektør for innenriksmarkedsdepartementet (Industri- og handelsdepartementet) at E5-biodrivstoff har blitt mye solgt på det nasjonale markedet siden 2018, men forbrukstrenden har vært synkende av mange årsaker.

Mer spesifikt er prisforskjellen mellom E5-bensin og mineralbensin ikke stor, så den har ikke oppmuntret og tiltrukket forbrukere til å bruke denne typen bensin. Dessuten har ikke kommunikasjonen nådd det nivået som forbrukerne stoler på at de vil bruke den. I tillegg, med den nåværende økonomiske utviklingen, har forbrukerne mer moderne transportmidler, slik at de bruker flere typer bensin med høyere kvalitet.

Angående denne saken understreket viseminister for industri og handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, at industri- og handelsdepartementet har gjort mye arbeid den siste tiden for å utvikle E5-biodrivstoff. Spesielt når det gjelder å styre bensinpriser og styring av tilbud og etterspørsel, krever industri- og handelsdepartementet alltid at det skapes et rom for å oppmuntre forbrukerne til å bruke det.

Stilt overfor den synkende trenden i forbruket av E5-bensin, har industri- og handelsministeren og industri- og handelsdepartementet utstedt dokumenter og direktiver for å fremme forbruket av E5-bensin. Det er verdt å merke seg at industri- og handelsdepartementet har gitt Vitenskaps- og teknologidepartementet ansvaret for å implementere statsministerens beslutning 53/2012/QD-TTg, for å oppsummere og grundig evaluere implementeringen av beslutningen om kunngjøring av veikartet for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, og dermed oppsummere og rapportere til statsministeren for vurdering.

I henhold til statsministerens beslutning nr. 53/2012/QD-TTg om kunngjøring av veikartet for anvendelse av blandingsforholdet mellom biodrivstoff og tradisjonelt drivstoff, har Industri- og handelsdepartementet utstedt et direktiv om implementering av resolusjon nr. 53/2012/QD-TTg. Industri- og handelsdepartementet har derfor tildelt oppgaver til enheter underlagt departementet og etater, industri- og handelsavdelinger og petroleumshandlere for å organisere implementeringen av dette innholdet.

I tillegg har Industri- og handelsdepartementet også utstedt en rekke dokumenter som oppfordrer og instruerer bedrifter, distributører og viktige aktører innen petroleum til å implementere, handle med, forbruke og distribuere E5-bensin.

Tidligere har analytikere påpekt at E5 biodrivstoff er et drivstoff som inneholder 5 % bioetanol og 95 % tradisjonell bensin. For tiden produseres bioetanol i Vietnam hovedsakelig fra hovedråmaterialet tørkede kassavaflis. Biodrivstoff har blitt brukt i mange land rundt om i verden i mange år og regnes som en løsning for å beskytte miljøet og redusere avhengigheten av fossilt brensel.

I tillegg til miljøfordelene gir bruk av E5-biodrivstoff også mange fordeler for kjøretøyets motor og bidrar til å sikre energisikkerhet, ikke være avhengig av drivstoffimport, dempe økningen i oljepriser og stabilisere energien. Dessuten skaper bruk av E5-biodrivstoff også utvikling av råstoffområder for etanolproduksjon, og skaper grønn vegetasjon for å redusere virkningen av stormer, flom, erosjon og bekjempe klimaendringer.

Ifølge VNA

Kilde: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/xu-huong-tieu-dung-xang-e5-ngay-cang-giam/20250107114037383