Håndtering av utrygge trafikkpunkter på riksvei 6

Riksvei 6 som går gjennom provinsen har bratte og svingete fjellpass, som Cun, Thung Khe og Thung Nhuoi, som er ute av syne og utgjør en konstant risiko for trafikkulykker hvis man er uaktsom, subjektiv eller mister årvåkenhet. Nylig har det vært spesielt alvorlige trafikkulykker registrert på noen strekninger som: Km145 + 200 - Km145 + 500 (Dong Tan kommune, Mai Chau-distriktet); Km109 + 800 - Km110 + 800 (Phong Phu kommune, Tan Lac-distriktet). Myndighetene har foreslått og implementert spesifikke løsninger for å løse trafikksikkerhetssituasjonen på disse strekningene.

Riksvei 6, Trong Bridge-området, Phong Phu kommune (Tan Lac), har en bratt skråning og er ofte glatt. To alvorlige trafikkulykker skjedde tidlig i desember 2024.

Ifølge myndighetenes rapport er strekningen Km145+000 - Km148+000 på riksvei 6 som går gjennom Tam Hoa-landsbyen i Dong Tan kommune, og strekningen som går gjennom Hang Kia - Pa Co naturreservat, et svingete fjellpassområde med en gjennomsnittlig lengdestigning på i = 6 % - 8 %. Om vinteren er regntiden ofte tåkete, og veibanen er glatt, noe som utgjør en potensiell risiko for tap av trafikksikkerhet. Fra juni til 10. juli 2024 hadde strekningen Km145+000 - Km147+000 5 trafikkulykker, der 3 personer omkom, 3 personer ble skadet og 6 kjøretøy ble skadet.

Provinspolitiet har gjennomgått og anbefalt: På riksvei 6, Dong Tan kommune, Mai Chau-distriktet, har det dukket opp en ny svart flekk fra Km145+200 - Km145+500, hvor det har skjedd 3 trafikkulykker, hvor 2 personer har omkommet og 2 personer er skadet, og over 90 millioner VND er forårsaket av materielle skader. I tillegg er det et urimelig punkt i trafikkorganiseringen på Km147 - Km148, hvor det har skjedd 2 trafikkulykker, hvor 1 person har omkommet og 1 person er skadet, og over 120 millioner VND er forårsaket av materielle skader.

Riksvei 6 i Trong Bridge-området, Phong Phu kommune, Tan Lac-distriktet er også et svart punkt for trafikksikkerhet. Tidlig i desember 2024, ved Km110+032, hadde riksvei 6 to trafikkulykker på rad som drepte fire personer. Området der ulykkene skjedde var en bratt, svingete vei med begrenset sikt, glatt veibane, stor trafikkvolum og høy hastighet. Funksjonssektoren og lokale myndigheter har anbefalt at kompetente myndigheter implementerer spesifikke løsninger for å løse trafikksikkerhetssituasjonen på deler av riksvei 6.

For å forbedre effektiviteten i å sikre trafikksikkerhet og forhindre trafikkulykker i Hoa Binh- provinsen i den kommende tiden, har den provinsielle politiavdelingen bedt Vietnams vegvesen om å samle og rapportere for å overvinne og håndtere svarte flekker i henhold til forskriftene. I den nærmeste fremtid foreslås det å installere skilt som begrenser hastigheten til 50 km/t og å utføre bygging for å utvide veibunnen og overflaten for å håndtere svarte flekker.

Ifølge Byggedepartementet har trafikksikkerhetssituasjonen i området endret seg positivt i løpet av de første 5 månedene av 2025. Hele provinsen hadde 66 trafikkulykker, der 40 personer omkom og 49 personer ble skadet. Sammenlignet med samme periode i 2024 var det 51 færre ulykker (66/117 ulykker), 11 færre dødsfall (40/55 personer) og 60 færre skader (49/109 personer).

Trafikksikkerhetssituasjonen i provinsen har imidlertid fortsatt noen begrensninger, som for eksempel lav bevissthet blant trafikkdeltakerne om å overholde loven; rask økning i trafikkvolum; veitrafikksystemet, selv om det er renovert og oppgradert, har ennå ikke fullt ut dekket reisebehovet. På riksvei 6 og Ho Chi Minh -veien har det dukket opp mange svarte flekker og potensielle nye trafikkulykkesområder.

Den provinsielle trafikksikkerhetskomiteen ba medlemmer og relevante etater om å gjennomgå svarte flekker og potensielle trafikkulykkesområder på rutene, med fokus på riksvei 6 og Ho Chi Minh-veien. Den anbefalte at Byggedepartementet og Vietnams vegvesen grundig håndterer svarte flekker på Km105 - Km121, Km145 - Km148 på riksvei 6. Samtidig organisere propaganda om lærdommer fra tidligere ulykker og trafikkorker; advare om atferd, områder, vær og miljøsituasjoner med høy risiko for trafikkulykker.

Le Chung

Kilde: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm