Jednocześnie uruchomiono lub zainaugurowano 234 projekty i prace o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 3,4 biliona VND.

VTV.vn - Rano 19 grudnia w 79 lokalizacjach w całym kraju odbyły się jednocześnie uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, inauguracji i otwarcia technicznego 234 kluczowych projektów infrastrukturalnych.

Widok perspektywiczny na projekt bulwaru krajobrazowego Rzeki Czerwonej w Hanoi.

Wydarzenie ma na celu podsumowanie pięcioletniego okresu (2021–2025) wdrażania przełomu strategicznego w rozwoju synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury zgodnie z uchwałą XIII Krajowego Zjazdu Partii, potwierdzenie osiągniętych osiągnięć społeczno-gospodarczych oraz nadanie nowego impetu i mocy kolejnej fazie rozwoju – co stanowi ważny kamień milowy w polityce kraju, a także jest świętem XIV Krajowego Zjazdu Partii.

Łączna wartość inwestycji w te projekty wynosi ponad 3,4 miliona miliardów VND, z czego 96 projektów korzysta z kapitału państwowego, który wynosi ponad 627 000 miliardów VND (co stanowi około 18% całkowitego kapitału), a pozostałe 138 projektów korzysta z innych źródeł kapitału, który wynosi ponad 2,79 miliona miliardów VND, co stanowi 82% całkowitych inwestycji.

Są to również osiągnięcia we wszystkich aspektach życia społecznego – projekty, które ucieleśniają wolę, intelekt i aspiracje narodu wietnamskiego w nowej erze; wynik kierownictwa Komitetu Centralnego Partii, Biura Politycznego, Sekretariatu, a także zdecydowanego kierownictwa rządu, premiera i wsparcia Zgromadzenia Narodowego , a także poparcia wszystkich warstw społeczeństwa i przedsiębiorstw w całym kraju.

Hanoi: Rozpoczyna się budowa projektu Olimpijskiego Miasta Sportowego .

Premier Pham Minh Chinh wziął udział w wydarzeniu w centralnym miejscu: ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich (gmina Thuong Phuc, Hanoi). W uroczystości uczestniczył również towarzysz Nguyen Duy Ngoc, członek Biura Politycznego i sekretarz Komitetu Partii Miasta Hanoi.

Olimpijski Obszar Miejski zajmuje powierzchnię ponad 9171 hektarów, a łączna wartość inwestycji wynosi około 925 000 miliardów VND. Jest to największy obszar miejski w Wietnamie, obejmujący 11 gmin.

Strategicznie położony przy południowej bramie Hanoi, Olimpijski Obszar Miejski Sportu znajduje się w samym sercu obwodnic 3,5 i 4, autostrady krajowej 1A, drogi ekspresowej Phap Van - Cau Gie i przylega do stacji Ngoc Hoi, co otwiera obiecujący kierunek rozwoju miejskiego obszaru sportowego w połączeniu z nowoczesnym transportem publicznym.

Premier Pham Minh Chinh bierze udział w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod projekt Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich (gmina Thuong Phuc, miasto Hanoi) – zdjęcie: VGP

Projekt obejmuje cztery strefy, a jego celem jest stworzenie miasta sportowego i miasta usługowego połączonego z kompleksem sportowym klasy międzynarodowej. Ma to przyczynić się do wzmocnienia pozycji Hanoi na kontynentalnej i międzynarodowej mapie sportu i kultury, a także stworzyć dynamikę dla zrównoważonego rozwoju na kolejne dekady.

Sercem kompleksu sportowego jest stadion Trong Dong, o randze krajowej, zbudowany na powierzchni 73,3 hektara i mogący pomieścić do 135 000 widzów. Został zaprojektowany jako stadion spełniający standardy FIFA, z największą pojemnością i największym na świecie automatycznie rozsuwanym dachem.

Widok perspektywiczny projektu miejskiego obszaru sportów olimpijskich.

Oprócz rekordowych rozmiarów, Trong Dong Stadium jest również najbardziej wyjątkowym stadionem na świecie, którego detale konstrukcyjne odzwierciedlają kulturę wietnamską, a liczne motywy brązowych bębnów Dong Son tworzą konstrukcję zarówno nowoczesną, jak i symbolizującą ducha wietnamskiego.

Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego i inauguracji dużych projektów i prac z okazji XIV Zjazdu Partii, minister budownictwa Tran Hong Minh zapewnił: „Dogłębnie rozumiejąc ducha Rezolucji XIII Zjazdu Partii, rząd uznał skoncentrowanie inwestycji na budowie i rozwoju synchronicznego i nowoczesnego systemu infrastruktury za kluczowe i stałe zadanie na tę kadencję. Jest to zarówno pilne zadanie mające na celu przywrócenie i promowanie wzrostu gospodarczego, jak i długoterminowe zadanie strategiczne w zakresie zwiększania konkurencyjności kraju, wzmacniania powiązań regionalnych i tworzenia solidnych fundamentów dla zrównoważonego rozwoju kraju”.

Minister Budownictwa Tran Hong Minh wygłosił przemówienie podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego.

Według ministra, pod hasłem „Jedność – Demokracja – Dyscyplina – Wzorowość – Kreatywność – Rozwój”, rząd wydał kompleksowy zestaw rezolucji i programów działań w celu wdrożenia rezolucji zjazdu partii, mobilizując udział całego systemu politycznego i koncentrując zasoby na skutecznej realizacji trzech strategicznych przełomów. W szczególności rozwój infrastruktury strategicznej został zrealizowany z determinacją, dużą odpowiedzialnością i zapewnieniem postępu, jakości i skuteczności.

Minister Tran Hong Minh podkreślił, że w oparciu o ukończenie i zatwierdzenie Krajowego Planu Generalnego na lata 2021–2030 z wizją do 2050 r. – po raz pierwszy Wietnam ma kompleksowy i ujednolicony plan na szczeblu krajowym – rząd jednocześnie zatwierdził plany rozwoju infrastruktury transportowej, energetyki, obszarów miejskich, zdrowia i edukacji, tworząc ujednolicony i przejrzysty system planowania, tworząc ważne ramy prawne do kierowania alokacją zasobów i silnie przyciągania środków inwestycyjnych ze strony społeczeństwa, zwłaszcza sektora prywatnego.

Rozpoczęła się budowa megaprojektu, mającego na celu budowę malowniczego bulwaru nad Rzeką Czerwoną.

Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Tran Thanh Man wziął udział w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod budowę malowniczego bulwaru nad Rzeką Czerwoną.

Widok perspektywiczny na projekt bulwaru krajobrazowego Rzeki Czerwonej w Hanoi.

Projekt Red River Scenic Boulevard, realizowany przez konsorcjum inwestorów, w którego skład wchodzą Dai Quang Minh, Van Phu, MIK Group, Thaco, T&T Group i Hoa Phat Group, ma wstępną łączną wartość inwestycji wynoszącą około 855 000 miliardów VND i jest realizowany w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Projekt obejmuje obszar około 11 000 hektarów, rozciągający się od mostu Hong Ha do mostu Me So, w granicach administracyjnych 19 gmin i okręgów w Hanoi. Inwestycja obejmuje budowę głównej arterii transportowej o długości około 80 km; system parków krajobrazowych i terenów rekreacyjnych o powierzchni około 3300 hektarów; oraz około 2100 hektarów gruntów przeznaczonych pod rewitalizację i zabudowę miejską.

Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Tran Thanh Man i przewodniczący Komitetu Ludowego Hanoi Vu Dai Thang przedstawiają decyzje inwestycyjne przedstawicielom konsorcjum inwestorów - Zdjęcie: VGP

Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony i zainaugurowany z okazji setnej rocznicy założenia Komunistycznej Partii Wietnamu (3 lutego 1930 r. - 3 lutego 2030 r.), mającej duże znaczenie społeczno-polityczne dla rozwoju Hanoi i kraju.

Inauguracja budowy drugich obiektów szpitala Bach Mai i Viet Duc.

Wicepremier Le Thanh Long bierze udział w ceremonii otwarcia drugiego etapu szpitala Bach Mai i drugiego etapu szpitala Viet Duc Friendship Hospital – zdjęcie: VGP

W prowincji Ninh Binh wicepremier Le Thanh Long wziął udział w ceremonii otwarcia drugiego etapu budowy szpitala Bach Mai i drugiego etapu budowy szpitala Viet Duc Friendship.

W spotkaniu uczestniczyli również: zastępca sekretarza Rządowego Komitetu Partii Le Thi Thuy, minister zdrowia Dao Hong Lan, inspektor generalny rządu Doan Hong Phong i sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii Ninh Binh Dang Xuan Phong.

Przemawiając na uroczystości, minister zdrowia Dao Hong Lan powiedział, że podczas wdrażania tych dwóch projektów Ministerstwo Zdrowia napotkało bezprecedensowe trudności, takie jak złożone przeszkody związane z mechanizmami polityki, zmieniającymi się przepisami prawnymi, wysokimi wymaganiami technicznymi, dużą skalą, a także istniejące problemy w procesie wdrażania, wraz z obiektywnym wpływem pandemii COVID-19, która spowodowała, że ​​oba projekty momentami zostały wstrzymane, a budowa została tymczasowo zawieszona na długi okres.

Minister Dao Hong Lan: Każdy szpital ma pojemność 1000 łóżek i jest zbudowany zgodnie z modelem nowoczesnego szpitala z przestronną infrastrukturą - Zdjęcie VGP

Aby spełnić aspiracje społeczeństwa i wypełnić naszą odpowiedzialność wobec Partii i Państwa, doradztwo w zakresie mechanizmów politycznych dla projektu, zapewniających jego ukończenie i oddanie do użytku, jest niezwykle pilną potrzebą. To właśnie w tych najtrudniejszych czasach otrzymaliśmy zdecydowane i ścisłe wsparcie ze strony liderów Partii, Państwa i Rządu, a także koordynację ze strony różnych ministerstw i agencji, zwłaszcza Ministerstwa Budownictwa, Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Sprawiedliwości i Kancelarii Rządowej. To wsparcie pomogło Ministerstwu Zdrowia w opracowaniu i przedłożeniu Rezolucji Rządowej nr 34/NQ-CP z dnia 13 lutego 2025 r. Minister Dao Hong Lan przyznał, że jest to „klucz” do rozwiązania pozornie nie do pokonania trudności i przeszkód związanych z tymi dwoma projektami.

Po ponad 10 miesiącach wznawiania budowy, charakteryzujących się ogromną ilością prac i wieloma trudnościami, oba projekty zakończyły swoje fazy budowy przed terminem określonym w Uchwale 34.

Zainaugurowano projekt modernizacji infrastruktury na międzynarodowym lotnisku Vinh.

Oprócz projektów i prac w całym kraju, których inaugurację i rozpoczęcie zaplanowano na 79. rocznicę Narodowego Dnia Oporu oraz na XIV Narodowy Zjazd Partii, Vietnam Airports Corporation – JSC zorganizowała inaugurację projektów: „Naprawa pasa startowego i dróg kołowania” oraz „Renowacja terminala krajowego” na międzynarodowym lotnisku Vinh.

Międzynarodowy port lotniczy Vinh to lotnisko klasy 4E, zatwierdzone przez Premiera w Krajowym Planie Rozwoju Portów Lotniczych i Lądowisk na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r.

Aby stopniowo rozwinąć Międzynarodowy Port Lotniczy Vinh w kompletny obiekt zgodnie z zatwierdzonym planem generalnym, lotnisko zostało tymczasowo zamknięte od 1 lipca 2025 r. w celu realizacji trzech projektów: rozbudowy i renowacji parkingu dla samolotów, renowacji istniejącego terminala pasażerskiego T1 oraz renowacji istniejącego pasa startowego. Całkowita wartość inwestycji wynosi prawie 1000 miliardów VND.

Do tej pory ukończono dwa projekty: remont istniejącego terminala pasażerskiego T1 oraz remont istniejącego pasa startowego. Jeśli chodzi o rozbudowę i remont parkingów dla samolotów, ukończono 4 z 9 stanowisk, a ich ukończenie planowane jest na 31 stycznia 2026 roku.

Source: https://vtv.vn/234-du-an-cong-trinh-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-voi-tong-dau-tu-hon-34-trieu-ty-dong-100251219112337798.htm