„Karta atutowa” przyszłości

Gwałtowny wzrost liczby bezzałogowych statków powietrznych (BSP) ma wpływ na wiele obszarów, od społeczno-gospodarczego po wojskowy .

Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych do transportu towarów staje się coraz powszechniejsze w wielu krajach. Zdjęcie ilustracyjne. (Źródło: gihub.org)

Da-Jiang Innovations (wiodący na świecie producent bezzałogowych statków powietrznych z siedzibą w Guangdong w Chinach) właśnie zakończył pierwszy na świecie test dostawy bezzałogowego statku powietrznego na szczycie Mount Everestu.

Everest to najwyższa góra świata, mierząca 8848 m n.p.m. Bezzałogowy statek powietrzny wystartował z bazy na wysokości 5364 m n.p.m. i poleciał do obozu nr 1 na wysokości 6000 m n.p.m. Podczas lotu w tamtą stronę urządzenie przewoziło trzy butle z tlenem i 1,5 kg innego sprzętu, który miało dostarczyć grupie wspinaczy, a podczas lotu powrotnego tyle samo śmieci.

Bezzałogowy statek powietrzny (UAV) to pojazd, który porusza się w powietrzu, może latać autonomicznie lub zdalnie, może być odzyskiwany i ponownie używany lub nie, może przenosić ładunek lub nie.

Dzięki kompaktowej konstrukcji i wyjątkowym cechom bezzałogowe statki powietrzne znajdują obecnie zastosowanie w wielu dziedzinach.

Realizacja misji niemożliwej

Początkowo bezzałogowe statki powietrzne (UAV) były wykorzystywane do zadań zbyt kosztownych lub niebezpiecznych dla ludzi. Chociaż pierwotnie przeznaczone do zastosowań wojskowych, szybko rozpowszechniły się w zastosowaniach naukowych, komercyjnych, rekreacyjnych, rolniczych i innych.

Bezzałogowe statki powietrzne przewożące towary o masie od kilku do setek kilogramów nie są już niczym niezwykłym na świecie. W niektórych krajach bezzałogowe statki powietrzne są wykorzystywane jako środek transportu, uzupełniając tradycyjne środki transportu, zwłaszcza na obszarach wiejskich lub oddalonych.

Eksperci zauważają, że bezzałogowe statki powietrzne nie są po prostu maszynami latającymi, ale także narzędziami do zbierania danych.

Pan Reese Mozer, współzałożyciel i dyrektor generalny firmy American Robotics (USA), która produkuje inteligentne drony w wersji UAV, uważa, że ​​ostatecznym produktem tej branży są dane, a nie urządzenia latające.

Narodziny bezzałogowych statków powietrznych (UAV) są uważane za rewolucję w dziedzinie pomiarów geodezyjnych, gromadzenia danych i śledzenia obiektów w terenie. W praktyce istnieje wiele aplikacji, które muszą być wdrażane na szeroką skalę, takich jak monitorowanie, gromadzenie danych leśnych, zapewnienie korytarza bezpieczeństwa linii przesyłowych, rejestrowanie danych o klęskach żywiołowych, takich jak powodzie, osuwiska itp. Zastosowanie tradycyjnych technik byłoby bardzo kosztowne i czasochłonne. Jednak drony doskonale sobie z tym radzą.

Pan Richard Schwartz, prezes i dyrektor generalny firmy świadczącej usługi danych Pensa Systems (USA), powiedział, że należy zrozumieć, że drony to bardzo lekkie, zwinne i przede wszystkim setki razy tańsze roboty latające niż duże roboty naziemne, mogące z łatwością pokonywać przeszkody i bardzo elastycznie zmieniać położenie w przestrzeni.

Bezzałogowe statki powietrzne są często wykorzystywane w rolnictwie do monitorowania roślin, lasów i dużych, trudnych do kontrolowania gospodarstw rolnych.

Rola bezzałogowych statków powietrznych w akcjach ratowniczych jest niezaprzeczalna. Pomagają one ludziom w wykrywaniu ofiar, docierają głęboko w trudny, niedostępny teren, aby rejestrować na żywo obrazy takich zdarzeń, jak osuwiska, powodzie, pożary, trzęsienia ziemi itp.

Bezzałogowe statki powietrzne są również wykorzystywane przez agencje meteorologiczne do obserwacji pogody, zbierania informacji meteorologicznych, zapobiegania klęskom żywiołowym...

Branży filmowej nie można ignorować. Obrazem, który często uważa się za kamień milowy w rozwoju bezzałogowych statków powietrznych w branży filmowej, jest scena nagrająca pełen napięcia pościg między agentem 007 a złoczyńcą w filmie „Skyfall”. Od tego czasu bezzałogowe statki powietrzne stały się niezastąpioną technologią w procesie kręcenia hitów kinowych, ponieważ pozwalają filmowcom na uzyskanie ujęć, które wcześniej były niemożliwe.

Potencjał, korzyści i obawy

Jedno można potwierdzić: pierwsze bezzałogowe statki powietrzne (UAV) zostały wynalezione do celów wojskowych. Na przestrzeni dekad, szybki rozwój nauki i technologii sprawił, że bezzałogowe statki powietrzne stały się ważnym elementem wyposażenia armii wielu krajów, służąc do rozpoznania, gromadzenia informacji wywiadowczych, wczesnego ostrzegania i działań ofensywnych. Obecnie bezzałogowe statki powietrzne w wojsku wkraczają w nowy etap rozwoju, stając się coraz bardziej kompaktowe, inteligentniejsze, szybsze i tańsze.

Rzeczywistość ostatnich konfliktów zbrojnych dowodzi, że w niedalekiej przyszłości nastąpi rewolucja w sztuce walki tego typu pojazdów latających, co będzie miało ogromny wpływ na strategie wojskowe wielu krajów.

Bezzałogowe statki powietrzne okazały się niebezpieczne i zmieniły sposób prowadzenia walki we współczesnej wojnie. Ataki bezzałogowych statków powietrznych pokazały swoją zaciekłość w wojnach w Syrii, Libii, Górskim Karabachu, a zwłaszcza w konflikcie rosyjsko-ukraińskim.

Coraz powszechniejsze wykorzystywanie bezzałogowych statków powietrznych w nowoczesnej walce budzi również pewne wątpliwości natury etycznej. Niektórzy twierdzą, że stale zwiększający się zasięg bezzałogowych statków powietrznych może doprowadzić do utraty przez człowieka kontroli nad ich wykorzystaniem, co może mieć tragiczne i śmiertelne konsekwencje.

Rozwój technologii bezzałogowych statków powietrznych (UAV) wywołał również obawy o możliwość wyścigu zbrojeń, ponieważ coraz więcej krajów opracowuje zaawansowane bezzałogowe statki powietrzne, co zwiększa ryzyko wzrostu napięć i potencjalnych konfliktów.

Pomimo tych obaw, bezzałogowe statki powietrzne stały się nieodłączną częścią współczesnego życia, a ich znaczenie będzie tylko rosło w miarę rozwoju technologii.

Eksperci podkreślają, że produkcja bezzałogowych statków powietrznych ma potencjał, by stać się przemysłem na dużą skalę, zapewniającym rozwiązania dla wielu branż.

Jakość bezzałogowych statków powietrznych będzie się stale poprawiać, a modele sztucznej inteligencji będą stopniowo integrowane, co umożliwi bezzałogowym statkom powietrznym wydajniejsze działanie i wykonywanie trudniejszych zadań w przyszłości.

Dlatego inwestowanie w badania nad technologią bezzałogowych statków powietrznych uważa się za dziedzinę o dużym potencjale i wielu korzyściach.

Source: https://baoquocte.vn/thiet-bi-bay-khong-nguoi-lai-at-chu-bai-cua-tuong-lai-274976.html