Zachodni odcinek projektu autostrady północ-południe, a konkretnie odcinek Gia Nghia – Chon Thanh, ma łączną długość 101,22 km i wymaga nabycia ponad 940 hektarów ziemi. Sam odcinek przebiegający przez okręg Binh Phuoc ma długość 13,823 km, zajmuje powierzchnię 126,35 hektarów i obejmuje 931 działek; z czego 864 należą do organizacji, gospodarstw domowych i osób prywatnych.
Kierując się mottem „90 dni i nocy szybkich, zdecydowanych i skutecznych działań” Komitet Ludowy Dzielnicy Binh Phuoc rozpoczął kampanię mającą na celu realizację 90-dniowego planu przejęcia gruntów, wypłacenia odszkodowań, wsparcia i przesiedleń na potrzeby projektu autostrady północ-południe (odcinek zachodni), Gia Nghia (Lam Dong) – Chon Thanh ( Dong Nai ), przebiegającego przez dzielnicę Binh Phuoc.
Według Ngo Hong Khanga, przewodniczącego Komitetu Ludowego Dzielnicy Binh Phuoc, aby przyspieszyć proces oczyszczania gruntów, Komitet Partii Dzielnicy Binh Phuoc powołał Komitet Sterujący ds. odszkodowań i oczyszczania gruntów, wyznaczając konkretne zadania. Dzięki zdecydowanym działaniom oraz intensywnym działaniom propagandowym i mobilizacyjnym, około 4 km ziemi w dzielnicy Binh Phuoc zostało przekazane przed terminem.
Przewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Binh Phuoc, Ngo Hong Khang, potwierdził, że gospodarstwa domowe i osoby, które przekazały swoje grunty na potrzeby projektu, stanowią wzór do naśladowania, stawiając dobro wspólne ponad interesy osobiste, co stanowi silny impuls do wywłaszczenia gruntów. Władze lokalne chwalą i doceniają tego pionierskiego ducha i mają nadzieję, że ten duch konsensusu w zakresie wczesnego przekazywania gruntów rozprzestrzeni się i zostanie powtórzony wśród wszystkich pozostałych gospodarstw domowych i osób.
Pan Ngo Hong Khang zasugerował, aby Komitet Ludowy okręgu, Komitet Frontu Ojczyzny Wietnamu okręgu oraz organizacje polityczne i społeczne ściśle ze sobą współpracowały, aby promować szybkie przekazywanie gruntów przez każde gospodarstwo domowe, co ułatwi realizację projektu. W szczególności należy pochwalić gospodarstwa domowe, które przekazują grunty wcześnie, za szerzenie pozytywnego poparcia wśród całej populacji. W najbliższym czasie okręg będzie nadal zatwierdzał plany, wypłacał zatwierdzone środki i zachęcał mieszkańców do przekazywania gruntów, aby zapewnić postęp projektu. Obecnie Komitet Ludowy okręgu, wraz z Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi Obszaru Dong Xoai oraz Prowincjonalną Radą Zarządzania Projektami Inwestycyjno-Budowlanymi, koordynują działania w celu przygotowania przekazania gruntów.
Wcześniej, podczas rozpoczęcia kampanii emulacyjnej mającej na celu ukończenie 90-dniowego planu przejęcia gruntów, rekompensat, wsparcia i przesiedlenia dla zachodniego odcinka projektu drogi ekspresowej Północ-Południe, Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh (Dong Nai), przejeżdżając przez okręg wyborczy Binh Phuoc, pani Giang Thi Phuong Hanh, członek stałego komitetu komitetu partii prowincjonalnej i sekretarz komitetu partii okręgu Binh Phuoc, stwierdziła, że komitet partii okręgowej uznał karczowanie gruntów za kluczowy krok w tworzeniu czystego terenu w celu przyciągnięcia inwestycji na rzecz budowy projektów służących celom rozwoju społeczno-gospodarczego.
Okręg wyborczy Binh Phuoc zamierza zasadniczo zakończyć proces zatwierdzania planu rekompensat, wsparcia i przesiedleń dla projektu składowego nr 5 do grudnia 2025 r. Konsensus i poparcie mieszkańców są „kluczem” do szybkiego osiągnięcia tego celu przez gminę, co stworzy najbardziej sprzyjające warunki do realizacji krajowego projektu kluczowej drogi ekspresowej zgodnie z harmonogramem.
Zgodnie z uchwałą nr 138/2024/QH15 z dnia 28 czerwca 2024 r. Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południe (odcinek zachodni) Gia Nghia - Chon Thanh, ukończony odcinek drogi będzie miał 6 pasów, szerokość podłoża 32,25 m i prędkość projektową 120 km/h.
W początkowej fazie inwestycji projekt został opracowany jako kompletna autostrada czteropasmowa o szerokości nawierzchni 24,75 m. Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 25 800 miliardów VND.
Projekt ten ma szczególne znaczenie nie tylko dla prowincji Dong Nai i Lam Dong, ale także dla całego regionu Central Highlands i regionu południowo-wschodniego. Ta droga ekspresowa będzie stanowić strategiczną oś łączącą, zapewniając obronę narodową i bezpieczeństwo regionu Central Highlands, a także ścisłe połączenie z Ho Chi Minh – najdynamiczniejszym ośrodkiem gospodarczym kraju.
Po ukończeniu budowy ta droga ekspresowa połączy się z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Thu Dau Mot – Chon Thanh, a także z obwodnicą nr 3 i obwodnicą nr 4 w Ho Chi Minh City, co stworzy siłę napędową rozwoju w regionach Central Highlands i Południowo-Wschodnich, rozszerzając obszary miejskie i przemysłowe.
Projekt ten przyczynia się również do realizacji celu 5000 km dróg ekspresowych, wyznaczonego przez Partię i Rząd na lata 2021-2030.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-tay-20251108161135814.htm
Komentarz (0)