Przepisy jasno określają godziny pracy, zasady dotyczące nadgodzin, miejsce pracy, porządek pracy i procedury administracyjne, styl pracy, umundurowanie, odznakę i postawę, a także obowiązki agencji, organizacji i osób wjeżdżających na teren przejścia granicznego i działających na jego terenie.
Jedną z treści, która interesuje firmy uczestniczące w działalności importowo-eksportowej, jest to, aby procedury były jasne i naukowo regulowane oraz działały na platformie cyfrowej bramki granicznej.
W związku z tym w przypadku pojazdów i towarów eksportowanych:
Krok 1: Przy barierach 2B i 2C: Organizacje i osoby fizyczne zgłaszają informacje o pojazdach i eksportowanych towarach na platformie cyfrowej bramki granicznej, tak aby straż graniczna mogła pokierować ich do placu logistycznego Kim Thanh lub placu KB2, gdzie będą czekać na procedury umożliwiające opuszczenie pojazdu i eksport towarów; organ celny potwierdza, że pojazd i towary wjechały na obszar nadzoru (na plac KB2 lub do magazynu firmy Kim Thanh Logistics Company).
W przypadku niebezpiecznej epidemii organizacje i osoby prywatne muszą zgłosić Międzynarodowej Agencji Kwarantanny Zdrowotnej informacje dotyczące przeprowadzenia kwarantanny zdrowotnej osób, środków transportu i towarów; zdezynfekować powierzchnię towarów (paczki, przesyłki, pudła, skrzynie itp.), ściany pojazdów i kontenery oraz zapewnić warunki bezpieczeństwa, aby móc wjechać na teren przejścia granicznego.
Krok 2: W Centrum Przyjmowania i Obsługi Procedur Administracyjnych – Budynek A: Organizacje i osoby fizyczne zgłaszają informacje wyspecjalizowanym agencjom zarządzającym w Centrum Przyjmowania i Obsługi Procedur Administracyjnych. Sektory funkcjonalne odpowiadają za obsługę procedur dotyczących towarów i środków transportu zgodnie z ich funkcjami i zadaniami oraz potwierdzają je w kolejności na platformie cyfrowej bramki granicznej.
Krok 3: Na terenie KB2 lub na terenie firmy logistycznej Kim Thanh Logistics Company wjedź na teren placu eksportowego (przed Interdisciplinary House, z widokiem na ląd): Straż Graniczna współpracuje z urzędem celnym na granicy, aby kierować i organizować pojazdy przewożące towary eksportowe na teren placu eksportowego, który będzie regulowany zgodnie z kolejnością wyjazdu i eksportu towarów przez bramkę graniczną, która została przyznana na platformie cyfrowej bramki granicznej; zapewnij bezpieczeństwo i porządek w rejonie bramki granicznej, zapobiegaj, wykrywaj i obsługuj ludzi, pojazdy, towary nielegalnie importowane i eksportowane przez bramkę graniczną, a także inne naruszenia prawa.
Krok 4: Przy bramce nr 1 – pas między budynkiem B: Urząd Celny potwierdza na peronie bramy granicznej liczbę pojazdów i towarów opuszczających obszar nadzoru; Agencja ds. Kwarantanny Zdrowotnej (International Health Quarantine Agency) potwierdza zakończenie kwarantanny i pobiera opłaty za kwarantannę zdrowotną od wywożonych pojazdów i towarów (jeśli dotyczy). Stacja Zarządzania Transportem Międzynarodowej Bramy Granicznej kontroluje pojazdy i potwierdza wydanie Międzynarodowej Licencji Transportowej dla pojazdów przewożących towary eksportowe; Straż Graniczna sprawdza i kontroluje osoby i pojazdy przewożące towary, które spełniają warunki, stempluje weryfikację wyjazdu i potwierdza na platformie cyfrowej bramy granicznej.
W przypadku pojazdów i towarów importowanych:
Krok 1: Przy bramce nr 1 – pasie między Domem B: Organizacje i osoby prywatne zgłaszają informacje o importowanych pojazdach i towarach na platformie cyfrowej bramki granicznej; Straż Graniczna sprawdza dokumenty osób i pojazdów przewożących towary uprawnione do wjazdu na terytorium Wietnamu oraz kieruje kierowców pojazdów do strefy gromadzenia towarów importowanych. Międzynarodowa Stacja Zarządzania Transportem Granicznym kontroluje pojazd i potwierdza międzynarodową licencję transportową dla pojazdów przewożących towary importowane; Międzynarodowa Agencja Kwarantanny Zdrowia przeprowadza badania lekarskie, pobiera opłaty za kwarantannę i potwierdza uprawnienia do wjazdu; Agencja Celna potwierdza wjazd pojazdu i towarów na strefę nadzoru.
W przypadku niebezpiecznej epidemii organizacje i osoby prywatne muszą zgłosić Międzynarodowej Agencji Kwarantanny Zdrowotnej informacje dotyczące przeprowadzenia kwarantanny zdrowotnej ludzi, pojazdów i towarów; zdezynfekować powierzchnię towarów (paczki, przesyłki, pudła, skrzynie itp.), ściany pojazdów i kontenery oraz zapewnić warunki bezpieczeństwa przed dokończeniem procedur wjazdowych w celu wejścia na teren strefy przeładunkowej towarów importowanych.
Krok 2: W Centrum Przyjmowania i Obsługi Procedur Administracyjnych – Budynek A: Organizacje i osoby fizyczne zgłaszają informacje wyspecjalizowanym agencjom zarządzającym w Centrum Przyjmowania i Obsługi Procedur Administracyjnych. Sektory funkcjonalne odpowiadają za obsługę procedur dotyczących towarów i środków transportu zgodnie z ich funkcjami i zadaniami oraz potwierdzają je w kolejności na platformie cyfrowej bramki granicznej.
W przypadku przesyłek importowanych, które nie są przeładowywane na bramce granicznej, po zakończeniu procedur celnych organizacje i osoby fizyczne zobowiązane są do przeprowadzenia procedur z właściwymi organami na bramce granicznej i zarejestrowania miejsca odbioru i dostawy towarów zgodnie ze stałymi trasami w głąb kraju, zgodnie z decyzją nr 35/2022/QD-UBND z dnia 31 sierpnia 2022 r. Ludowego Komitetu prowincji Lao Cai .
Krok 3: W punktach odprawy celnej na terenie przejść granicznych: Funkcjonariusze celni zajmują się procedurami odprawy celnej towarów importowanych; agencje kwarantanny przeprowadzają kontrole fizyczne, pobierają próbki kwarantannowe, sprawdzają jakość i wystawiają certyfikaty kwarantanny dla towarów (jeśli takie istnieją); przedsiębiorstwo importujące towary przekazuje towary i otrzymuje zgodę na opuszczenie obszaru nadzoru.
Krok 4: Przy barierach 2C i 2B (wjazd do kraju): Strażnicy graniczni i urzędnicy celni przeprowadzają inspekcje, kontrole i kierują osobami wjeżdżającymi i wyjeżdżającymi przez bramkę graniczną; sprawdzają, kontrolują i monitorują pojazdy oraz towary eksportowe wjeżdżające na teren bramki granicznej; puste pojazdy kontenerowe wjeżdżające na place załadunkowe i rozładunkowe oraz dokonują odprawy celnej towarów importowanych na terenie bramki granicznej.
Sprawdzanie, kontrolowanie i monitorowanie pojazdów wietnamskich, pojazdów chińskich (które mogą poruszać się po trasach wyznaczonych przez Ministerstwo Transportu) oraz importowanych towarów opuszczających teren przejść granicznych w celu wjazdu do kraju.
Sprawdzaj i monitoruj puste chińskie pojazdy zmierzające na parking dla pustych pojazdów oczekujących na opuszczenie kraju.
Link źródłowy
Komentarz (0)