Zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas święta 30 kwietnia.

Việt Nam•11/04/2024

Podpis pod zdjęciem — Pojazdy poruszają się autostradą Phap Van – Cau Gie w kierunku centrum Hanoi.

Aby zapewnić porządek i bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz ułatwić podróżowanie w okresie świątecznym od 30 kwietnia do 1 maja oraz w szczycie sezonu turystycznego w 2024 r., Premier zwraca się do Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego o zarządzenie wzmocnienia działań patrolowych i kontrolnych oraz o surowe postępowanie w przypadku naruszeń porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym, kolejowym i wodnym, takich jak kierowcy naruszający przepisy dotyczące zawartości alkoholu i narkotyków, przeciążanie pojazdów i przekraczanie dozwolonej liczby pasażerów; pojazdy transportowe naruszające przepisy bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska…; proaktywne zapobieganie, zatrzymywanie i surowe postępowanie w przypadku aktów zakłócania porządku publicznego, nielegalnych wyścigów; oraz zdecydowane zwalczanie i represjonowanie osób stawiających opór funkcjonariuszom organów ścigania. Należy opracować plan regulacji i odpowiedniego przekierowania ruchu drogowego, zapewniający bezpieczny i płynny przepływ ruchu, zwłaszcza na trasach i obszarach, na których spodziewany jest znaczny wzrost natężenia ruchu w okresie świątecznym od 30 kwietnia do 1 maja oraz w czasie wakacji letnich w 2024 r.

Ministerstwo Transportu nakazuje swoim agencjom stowarzyszonym, prowincjonalnym departamentom transportu i przedsiębiorstwom transportowym opracowanie planów organizacji transportu w celu zaspokojenia potrzeb podróżnych, zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenia korków; modernizację i zapewnienie bezpieczeństwa infrastruktury transportowej; ścisłe wdrażanie organizacji ruchu drogowego i wytycznych na odcinkach, trasach i placach budowy w przypadku trwających prac budowlanych; szybkie reagowanie na incydenty związane z infrastrukturą transportową; oraz pilne ukończenie modernizacji i naprawy kluczowych tras transportowych, zwłaszcza głównych tras i ważnych węzłów komunikacyjnych, zwłaszcza w dużych miastach i obszarach turystycznych.

Ministerstwo Transportu pilnie zajmuje się nowo powstającymi miejscami, w których dochodzi do wypadków drogowych, dokonuje przeglądu i uzupełnia system znaków drogowych, aby ułatwić ich identyfikację i usprawnić przepływ ruchu, kontroluje wdrażanie przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego dla przedsiębiorstw transportowych i ściśle reaguje na naruszenia.

W przypadku dróg ekspresowych (zwłaszcza tych dwupasmowych i bez pasów awaryjnych), Ministerstwo Transportu nakazuje odpowiednim agencjom inspekcję i przegląd infrastruktury transportowej (zwłaszcza oznakowania drogowego) oraz planów organizacji ruchu; niezwłoczne identyfikowanie i rozwiązywanie wszelkich istniejących problemów lub niedociągnięć; oraz rozważenie rozwiązań w zakresie objazdów i regulacji ruchu na odległość oraz organizacji tymczasowych miejsc odpoczynku wzdłuż dróg ekspresowych, na których brakuje miejsc odpoczynku. W razie potrzeby zatwierdzanie korekt, uzupełnień lub zmian w planie organizacji ruchu na drogach ekspresowych, aby zapewnić jego zgodność z rzeczywistą sytuacją i poprawić bezpieczeństwo ruchu.

Premier zwrócił się do Ministerstwa Informacji i Komunikacji z prośbą o polecenie agencjom informacyjnym i mediom zwiększenia czasu antenowego i treści propagandowych na temat porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w szczycie sezonu urlopowego i letniego sezonu turystycznego w 2024 r. Telewizja Wietnamska, Radio Wietnamskie, Agencja Informacyjna Wietnamu, agencje informacyjne i organizacje społeczno-polityczne mają rozpowszechniać informacje i propagandę na temat skutków wypadków drogowych i korków, które miały miejsce w szczycie sezonu urlopowego od 30 kwietnia do 1 maja oraz w szczycie sezonu turystycznego w latach ubiegłych, w celu zwiększenia świadomości społecznej na temat przestrzegania przepisów ruchu drogowego i zapobiegania wypadkom drogowym; a także ostrzegania o zachowaniach, obszarach oraz warunkach pogodowych i środowiskowych, które stwarzają wysokie ryzyko wypadków drogowych i korków.

Ministerstwo Zdrowia nakazało prowincjonalnym departamentom zdrowia i placówkom medycznym w całym kraju wzmocnienie zasobów, sprzętu i leków w celu zapewnienia jak najlepszych możliwości leczenia ofiar wypadków drogowych i zminimalizowania liczby ofiar w razie wypadków drogowych.

Ministerstwo Kultury, Sportu i Turystyki oraz Komitety Ludowe prowincji i miast centralnie administrowanych zobowiązują podległe im agencje oraz Departamenty Kultury, Sportu i Turystyki do zobowiązania właściwych organizacji i osób do uwzględnienia środków bezpieczeństwa ruchu drogowego w organizacji działalności turystycznej na terenie całego kraju, w szczególności zapewnienia bezpiecznych warunków dotyczących pojazdów, infrastruktury transportowej łączącej atrakcje turystyczne oraz parkingów i miejsc postoju pojazdów obsługujących turystów.

Premier zwraca się do Ministerstwa Edukacji i Szkolenia o nakazanie instytucjom oświatowym w całym kraju skutecznego wdrożenia Zarządzenia Prezesa Rady Ministrów nr 31/CT-TTg z dnia 21 grudnia 2023 r. w sprawie wzmocnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego uczniów w nowej sytuacji. Rodzice są zobowiązani do podjęcia działań w celu zapewnienia dzieciom odpowiedniego wychowania i opieki podczas wakacji oraz do bezwzględnego zakazu prowadzenia motocykli i skuterów na drogach publicznych przez osoby nieupoważnione.

Przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast centralnie zarządzanych wydają polecenia właściwym agencjom, jednostkom i siłom funkcyjnym w celu wzmocnienia propagandy i mobilizacji ludzi do przestrzegania prawa dotyczącego porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego; wdrażają rozwiązania mające na celu ścisłą kontrolę i organizację ruchu drogowego w sposób bezpieczny i płynny, ściśle powiązane z kierowaniem i wspieraniem ludzi w ich podróżowaniu; podejmują wszelkie możliwe wysiłki w celu zapobiegania szczególnie poważnym wypadkom drogowym, w szczególności na drogach i w obszarach o wysokim ryzyku wypadków drogowych i zatorów drogowych; ponoszą pełną odpowiedzialność przed Premierem za pracę na rzecz zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w swoich miejscowościach.

W przypadku miejscowości, w których prowadzona jest zorganizowana działalność turystyczna, a kręte przełęcze górskie są niebezpieczne i często dochodzi do wypadków, konieczne jest zorganizowanie kampanii uświadamiających i zapewnienie wskazówek, wymagających od kierowców przestrzegania przepisów ruchu drogowego i wytycznych dotyczących zapobiegania wypadkom na krętych przełęczach górskich, szczególnie w nocy. Należy również opracować plany organizacji ruchu dostosowane do faktycznego natężenia ruchu pojazdów.

W przypadku miejscowości, przez które przebiegają drogi ekspresowe, należy zobowiązać władze lokalne do ścisłej współpracy z właściwymi agencjami Ministerstwa Transportu i Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego w celu ścisłego i skutecznego wdrożenia planu organizacji ruchu zatwierdzonego przez właściwe organy; w szczególności należy koordynować skuteczną realizację planu organizacji ruchu na drogach ekspresowych z dwoma pasami ruchu, bez pasów awaryjnych i miejsc odpoczynku, a także z etapowymi inwestycjami.

Ministerstwa, sektory i samorządy powinny organizować całodobowe dyżury; wzmocnić koordynację i wymianę informacji w zakresie zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego między jednostkami bezpośrednio odpowiedzialnymi za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego na trasach i w obszarach (takimi jak policja drogowa, inspektorzy ruchu drogowego, jednostki zarządzania drogami i odpowiednie jednostki funkcjonalne); upublicznić numery infolinii w celu zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, aby otrzymywać i szybko obsługiwać opinie publiczne na temat porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w okresie świątecznym na danym obszarze. Krajowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ma za zadanie monitorowanie, apelowanie i raportowanie Prezesowi Rady Ministrów wyników wdrażania niniejszej dyrektywy.

Źródło