Kiedy problem zostanie rozwiązany?

Koszt nasypu wynoszący 80 miliardów VND wynosił pięć miesięcy od ukończenia, a nasyp ucierpiał na skutek osuwiska o wysokości około 70 metrów, a firma budowlana wciąż go nie naprawiła.

Doszło do osuwiska o wysokości 70 metrów i osunięcia się ziemi na długości około 1000 metrów.

1 listopada wielu robotników nadal pilnie demontowało i ponownie układało kostkę brukową na placu budowy nabrzeża wzdłuż kanału Ha Giang, od centrum administracyjnego dystryktu Giang Thanh do obszaru mieszkalnego Dam Chit ( gmina Tan Khanh Hoa , dystrykt Giang Thanh, prowincja Kien Giang).

Teren nasypu, który się zawalił, został ogrodzony w celu przeprowadzenia napraw.

Według pana Phama Thanh Honga, szefa Biura Komitetu Ludowego w dystrykcie Giang Thanh, około 1000 metrów nasypu uległo osiadaniu z powodu niewłaściwego zagęszczenia podczas budowy. W związku z tym wykonawca musiał usunąć kostkę brukową, ponownie zabezpieczyć fundamenty, a następnie ponownie ułożyć kostkę. Około 30% problemu zostało rozwiązane.

Jeśli chodzi o 70-metrowy odcinek nasypu, który uległ poważnej erozji, wykonawca zdemontował wszystkie uszkodzone kolumny i ściany.

„Od początku września odbudowujemy stalową konstrukcję, odnawiamy cały obszar fundamentów i przygotowujemy się do wylewania betonu” – powiedział przedstawiciel jednostki budowlanej.

Pan Hong powiedział, że naprawa nasypu powinna zakończyć się w ciągu dwóch tygodni.

Projekt nasypu ukończono i oddano do użytku w połowie marca 2024 r., ale 4 sierpnia 2024 r. doszło do osuwiska na trzech odcinkach: A35, A36 i A37.

Oczekuje się, że obszar osuwiska zostanie naprawiony w ciągu dwóch tygodni.

Po tym incydencie Powiatowy Komitet Ludowy polecił Powiatowemu Zarządowi Projektów Inwestycyjno-Budowlanych, a także jednostkom budowlanym, jednostkom nadzorującym i konsultantom projektowym przeprowadzenie inspekcji i przeglądów na miejscu.

Jednocześnie Powiatowy Komitet Ludowy zorganizował spotkania w celu znalezienia rozwiązań mających na celu jak najszybszą naprawę sytuacji i zlecił Powiatowemu Zarządowi Projektów Inwestycyjno-Budowlanych bezpośrednie monitorowanie postępów prac naprawczych.

Jednak proces remediacji jest opóźniony w stosunku do oczekiwań i zobowiązań wykonawcy. Prace budowlane prowadzone w okresie ulewnych deszczy i burz również w pewnym stopniu wpłynęły na postęp prac.

Do chwili obecnej zakończono prace renowacyjne na trzech wyżej wymienionych odcinkach, obejmujące: wbijanie pali, budowę i montaż zbrojenia oraz szalunków do zalewania betonem płyty dennej trzech segmentów.

Teren nasypu oczekuje na wylanie betonu.

Zespół budowlany przygotowuje się do wykonania pozostałych prac: wylewania betonu na mur oporowy, zasypywania przestrzeni za murem oporowym, układania chodników, kształtowania krajobrazu, dróg wewnętrznych, krawężników i barierek.

Jednocześnie ukończona zostanie instalacja oświetlenia na tych trzech odcinkach, która ma zostać ukończona do 30 listopada 2024 r.

Przyczyna nie została jeszcze ustalona.

Pani Hai T, sprzedawczyni w pobliżu nasypu, stwierdziła: „Ten kanał nigdy wcześniej nie doświadczył osuwisk. Nie rozumiem, dlaczego zaczął się zawalać, gdy nasyp został zbudowany”.

Część nasypu zawaliła się. Zdjęcie zostało zrobione przed rozpoczęciem prac naprawczych.

Pan Duong Khanh Binh, dyrektor zarządu ds. inwestycji i projektów budowlanych dzielnicy Giang Thanh (reprezentujący inwestora), powiedział, że około lipca 2024 r. na terenie budowy pojawiły się już oznaki osiadania gruntu.

Wartość projektu wynosi około 80 miliardów VND, jego łączna długość wynosi ponad 3 km, a w jego skład wchodzą m.in. nasypy, chodniki, drzewa, drogi wewnętrzne, systemy odwadniające i systemy oświetlenia.

Odcinek nasypu, który się zawalił, ma długość około 70 metrów.

Konstrukcja wału przeciwpowodziowego zawaliła się, przechylając się w kierunku kanału Ha Giang na długości prawie 70 metrów. Incydent miał miejsce na nie więcej niż 5% całej trasy, powodując szkody szacowane na około 300 milionów VND.

Podczas spotkania z odpowiednimi jednostkami przewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Giang Thanh zwrócił się do jednostki konsultacyjnej z prośbą o ponowne zbadanie całej linii wału, przeprowadzenie monitoringu i ponowne obliczenie projektu w celu sporządzenia szczegółowego raportu.

Wielu mieszkańców wyraziło obawy i kwestionowało jakość prac budowlanych. Dlatego inwestor zaproponował zatrudnienie niezależnej jednostki do inspekcji całego projektu.

Robotnicy układają nowe płytki.

Jednakże do 1 listopada 2024 r. przyczyna zdarzenia nie została jeszcze ustalona.

Firma budowlana, Przedsiębiorstwo Budowy Mostów i Dróg Nr 10, ponosi koszty napraw, gdyż projekt jest nadal objęty gwarancją.

Ten klip został nagrany na miejscu zdarzenia.

Według raportu Zarządu Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Dzielnicy Giang Thanh, w 2023 r. na terenie wspomnianego projektu nasypu doszło do osuwisk.

W tamtym czasie konstrukcja była w trakcie budowy, dlatego przedstawiciel inwestora miał wątpliwości co do jej stabilności i zwrócił się do Centrum Kontroli Budowlanej Wydziału Kien Giang z prośbą o ocenę jej stabilności i bezpieczeństwa konstrukcyjnego.

Jednakże Departament Inspekcji Budowlanej Kien Giang odmówił przeprowadzenia kontroli.

Source: https://www.baogiaothong.vn/bo-ke-80-ty-o-kien-giang-sat-lo-sau-nghiem-thu-5-thang-bao-gio-khac-phuc-xong-192241101101022598.htm