Nieruchomości miejskie będą liderem rynku w 2026 roku.

Osiedla mieszkaniowe w pobliżu metra, zbudowane zgodnie z międzynarodowymi standardami TOD (Transit-Oriented Development) i wyposażone w nowoczesne udogodnienia typu „wszystko w jednym”, będą w 2026 r. najlepszym wyborem dla nabywców mieszkań. Dzieje się tak dzięki zaletom nieruchomości najwyższej jakości: rozsądnej cenie, wysokiej płynności oraz podwójnej wartości: nadają się zarówno do zamieszkania, jak i są łatwe do wynajęcia, generując stabilne i zrównoważone zyski.

Ceny mieszkań spadają, na znaczeniu zyskują nieruchomości związane z kluczowymi projektami infrastrukturalnymi.

Pod koniec 2025 roku rynek mieszkań w Hanoi zaczął zwalniać po prawie dwóch latach dynamicznego wzrostu, a średnia cena osiągnęła około 91 mln VND/m², trzykrotnie więcej niż w 2019 roku (CBRE). Według Ministerstwa Budownictwa , absorpcja rynku spadła, ponieważ podaż mieszkań w trzecim kwartale 2025 roku wzrosła o 37% w porównaniu z pierwszym kwartałem, przy dużej podaży, która ma osiągnąć szczyt w 2026 roku na poziomie około 33 000 jednostek rocznie. Prowadzi to do wyraźnego trendu wyprzedaży aktywów przez spekulantów.

Eksperci uważają, że choć mieszkania w centrum miasta pozostają bezpieczną przystanią, duża podaż, wysokie ceny i nierównowaga podaży i popytu powodują spadek popytu w tym segmencie, a ceny mają tendencję do stagnacji i spadku płynności, szczególnie w przypadku projektów zlokalizowanych daleko od centrum. W tym kontekście kapitał przesuwa się w kierunku nieruchomości połączonych z kluczową infrastrukturą, w szczególności projektów przewidujących budowę linii metra. W rzeczywistości nieruchomości w pobliżu linii metra, takie jak apartamenty na wynajem, kamienice i szeregowce komercyjne, są preferowane ze względu na stabilny popyt na wynajem, wysokie wskaźniki obłożenia i długoterminowy potencjał wzrostu cen.

Produkty zlokalizowane w pobliżu linii metra są wysoko cenione ze względu na swój potencjał wzrostu - Zdjęcie: Grand M

Według Savills Vietnam, ceny mieszkań wzdłuż linii metra nr 1 w Ho Chi Minh City wzrosły o 35–70% w ciągu 5 lat, podczas gdy ceny nieruchomości w pobliżu linii metra nr 3 w Hanoi wzrosły o około 40%. Co istotne, prognozuje się, że popyt na nieruchomości na wynajem w pobliżu linii metra wzrośnie nawet o 45% do 2024 roku, co doprowadzi do średniego wzrostu cen najmu o 25–30% od fazy budowy do uruchomienia linii metra.

Opierając się na swoim doświadczeniu w zarządzaniu sprzedażą nieruchomości o niskiej zabudowie w Hoa Lac, pan Nguyen Dinh Dung, przedstawiciel G.Empire Group, skomentował: Wygoda transportu zmienia preferencje nabywców domów. Wraz z pojawieniem się modeli urbanistycznych opartych na metrze i rozwoju zorientowanym na transport publiczny (TOD), nabywcy będą preferować lokalizacje w pobliżu metra i będą skłonni zapłacić więcej za nieruchomości z szybkim dostępem do transportu publicznego.

Obecność systemu metra poszerza bazę najemców i przekształca nieruchomości z „czekających na wzrost cen” w aktywa generujące stały przepływ gotówki. W rezultacie inwestorzy odchodzą od drogich segmentów o niskiej rentowności na rzecz nieruchomości wzdłuż linii metra, gdzie ceny pozostają rozsądne, a potencjał generowania przepływów gotówki jest oczywisty, a jednocześnie przyczynia się do restrukturyzacji miejskiej i zmniejszenia presji na centrum miasta.

W przeciwieństwie do spekulacyjnej fazy z przeszłości, inwestorzy obecnie priorytetowo traktują zdolność do generowania realnych przepływów pieniężnych, a czynniki takie jak odległość od stacji metra, dostępność komunikacyjna, gęstość zaludnienia i planowanie urbanistyczne odgrywają decydującą rolę. Wkraczając w rok 2026, rynek stanie się wysoce zróżnicowany, a krótkoterminowa spekulacja stopniowo ustąpi miejsca inwestorom posiadającym wiedzę, systematyczne inwestycje i długoterminową wizję, koncentrującym się na wykorzystaniu zrównoważonej wartości nowoczesnych obszarów miejskich.

„Nabywcy będą preferować projekty z przejrzystymi procedurami prawnymi, renomowanymi deweloperami, zielonymi przestrzeniami mieszkalnymi, kompleksową infrastrukturą, dogodnymi połączeniami infrastrukturalnymi oraz produktami o podwójnej wartości – nadającymi się zarówno do zamieszkania, jak i łatwymi do wynajęcia ” – skomentował pan Nguyen Dinh Dung.

Hoa Lac Metro City – Gwiazda na rynku.

W Hanoi, przewidując rozwój segmentów nieruchomości o wysokim potencjale inwestycyjnym wzdłuż linii metra i korzystając z kluczowych projektów infrastrukturalnych, bystrzy inwestorzy przenieśli swój kapitał do linii metra nr 5, której budowa właśnie się rozpoczęła i która ma zostać oddana do użytku przed rokiem 2030.

Nieruchomości wzdłuż linii metra korzystają z kluczowych projektów infrastrukturalnych - Zdjęcie: KITA Group

Obecnie najbardziej oczekiwanym i cenionym projektem w tym rejonie jest Hoa Lac Metro City – pierwszy obszar miejski TOD (Transit-Oriented Development) w wietnamskiej Dolinie Krzemowej.

Hoa Lac Metro City to 8,3 hektara atrakcyjnej działki w samym sercu centrum Hoa Lac – obszaru, który ma stać się zachodnią stolicą Hanoi. Położony zaledwie 500 metrów od stacji metra nr 5 (Tien Xuan), w sąsiedztwie Parku Technologicznego Hoa Lac i Uniwersytetu Narodowego, projekt realizuje model rozwoju miejskiego TOD (Transit-Oriented Development) zakładający „jeden krok do metra” i doskonałą komunikację.

Hoa Lac Metro City, z ograniczoną ofertą 192 produktów, w tym willi, domów szeregowych, kamienic, mini hoteli i luksusowych apartamentów, rozwija się tak, aby sprostać standardom życia nowej społeczności mieszkańców, szacowanej według planu na około 600 000 osób, głównie młodych intelektualistów i profesjonalistów, którzy w najbliższym czasie przeniosą się do Hoa Lac.

Hoa Lac Metro City to pierwszy kompleks miejski w Hoa Lac, oferujący kompleksowe udogodnienia na poziomie „luksusowego kurortu”. To nie tylko pożądane miejsce do życia, ale także centrum handlu i rozrywki w okolicy oraz cenny produkt inwestycyjny, ponieważ ceny nieruchomości rosną wraz z postępem planowania i boomem wykształconej populacji.

Zamknięte osiedle z kompleksowymi udogodnieniami, zaprojektowane zgodnie ze „standardami ekskluzywnego ośrodka wypoczynkowego” – zdjęcie: KITA Group

Projekt, którego wykonawcą jest KITA Group, ma być pionierskim projektem nieruchomości metropolitalnych w nowym cyklu, oferującym właścicielom podwójną wartość i przyczyniającym się do kształtowania zrównoważonego rozwoju miejskiego Hanoi.

Źródło: https://congluan.vn/bat-dong-san-metro-se-dan-dat-thi-truong-2026-10325616.html