Wysoka wydajność przewyższająca inne produkty w tym segmencie.
BYD Seal Performance jest wyposażony w dwa silniki elektryczne na przedniej i tylnej osi, generujące łącznie 523 KM i 670 Nm momentu obrotowego. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, co jest osiągami porównywalnymi z wieloma samochodami sportowymi z tradycyjnymi silnikami spalinowymi. Ważąc ponad 2 tony, nawet w trybie Eco, samochód nadal oferuje imponujące przyspieszenie i responsywną pracę przepustnicy.

Dla osób niezaznajomionych z osiągami pojazdów elektrycznych, przyzwyczajenie się do trybu Seal Performance wymaga czujności i dobrej kontroli. Tryb sportowy zapewnia wyjątkowo ekscytujące doznania, ale może też łatwo doprowadzić kierowców do przekroczenia ograniczeń prędkości, jeśli brakuje im doświadczenia lub nie są świadomi warunków drogowych.
Zawieszenie i wrażenia z jazdy
BYD Seal wykorzystuje mechaniczne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu i wielowahaczowym zawieszeniem z tyłu. Układ ten został precyzyjnie zestrojony pod kątem sportowego charakteru i zapewnia dobrą kontrolę nad nadwoziem przy dużych prędkościach. Chociaż samochód potrzebuje kilku podskoków, aby ustabilizować się na dużych mostach, ogólne wrażenie pozostaje stabilne i bezpieczne.

Fotel kierowcy znajduje się blisko środka rozstawu osi, co minimalizuje kołysanie nadwozia podczas pokonywania zakrętów i zmiany pasa ruchu. W połączeniu ze wspomaganiem układu kierowniczego zależnym od prędkości, pozwala to kierowcy na łatwą kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach jazdy. W trybie Sport kierownica zapewnia wyraźne sprzężenie zwrotne, porównywalne z wieloma modelami niemieckimi.
Izolacja akustyczna i jakość podwozia
Izolacyjność akustyczna pojazdu BYD Seal Performance jest wysoko oceniana w tym segmencie. Wyposażony w podwójne szyby, solidne podwozie i zoptymalizowaną konstrukcję aerodynamiczną (współczynnik oporu powietrza 0,29 Cd), pojazd znacznie redukuje hałas wiatru przy dużych prędkościach.

Jednakże ze względu na zastosowanie 19-calowych felg i szerokich opon 235/45 hałas wydobywający się spod podwozia przedostaje się do kabiny znacznie przy prędkościach 90 km/h i wyższych.
Nadwozie jest sportowe, nowoczesne i zoptymalizowane aerodynamicznie.

BYD Seal Performance charakteryzuje się sportowym, eleganckim i płynnie łączącym nadwozie z nadwoziem typu fastback. Detale takie jak ukryte klamki, przyciemniane szyby i mały tylny spojler przyczyniają się do jego nowoczesnego wyglądu.

Samochód jest wyposażony w inteligentne reflektory LED, kamerę 360 stopni, czujniki parkowania i elektrycznie sterowaną klapę bagażnika. Wyróżniają go sportowe, wieloramienne 19-calowe felgi aluminiowe oraz wydłużone, trójwymiarowe tylne światła LED.
Minimalistyczne, przestronne i zaawansowane technologicznie wnętrze.
Dzięki rozstawowi osi przekraczającemu 2,9 metra, BYD Seal oferuje mnóstwo miejsca w kabinie dla obu rzędów siedzeń. Kokpit charakteryzuje się minimalistycznym designem, z centralnym ekranem dotykowym o przekątnej 15,6 cala, który można obracać w pionie i poziomie. Samochód posiada również 10,25-calowy wyświetlacz cyfrowy za kierownicą oraz wyświetlacz przezierny (HUD) w wersji Performance.

Materiały wykończeniowe obejmują wysokiej jakości skórę i tkaninę z wypukłymi niebieskimi przeszyciami. Najważniejsze elementy tej wersji to 12-głośnikowy system nagłośnienia DYNAUDIO, dwustrefowa klimatyzacja, wielokolorowe oświetlenie wnętrza, dwie ładowarki bezprzewodowe, wyświetlacz przezierny (HUD) i wiele innych.

Fotele są obite prawdziwą skórą, regulowane elektrycznie w 8 kierunkach, podgrzewane, wentylowane i wyposażone w pamięć ustawień. Tylne siedzenia można składać w proporcji 60:40, posiadają mocowanie ISOFIX i środkowy podłokietnik. Pojemność bagażnika z tyłu wynosi 400 litrów, a w przednim bagażniku znajduje się dodatkowe 50 litrów.
Eksploatacja i ładowanie, potężne doświadczenie w połączeniu z wyzwaniami infrastrukturalnymi.

Akumulator o pojemności ponad 82 kWh stanowi około jedną trzecią masy pojazdu. W praktyce zużycie energii na dystansie prawie 500 km, gdy poziom naładowania akumulatora spadnie z 90% do 30%, jest rozsądne, ale prędkość ładowania pozostaje kwestią do rozważenia.

Dołączona ładowarka o mocy 2,2 kW ładuje się zbyt długo i wymaga podłączenia do uziemienia, co jest dość uciążliwe. Szybkie ładowanie na stacjach prywatnych (takich jak EV Charge) zajmuje prawie 2 godziny, aby naładować akumulator od 30% do 100%, a jego koszt wynosi około 460 000 VND. Chociaż nie może konkurować z darmowymi rozwiązaniami ładowania oferowanymi przez niektórych krajowych producentów, ogólne koszty eksploatacji są nadal rozsądne w porównaniu z samochodami benzynowymi z tego samego segmentu.

Dużym plusem było wsparcie techniczne ze strony BYD Vietnam: firma wysłała swoich techników, aby zainstalowali stację ładowania o mocy 7,7 kW w miejscu, w którym znajdował się pojazd testowy, natychmiast po jego dostarczeniu.
Ekscytujące doświadczenie z BYD Seal na tym się nie kończy!
BYD Seal Performance to elektryczny sedan oferujący dynamiczne wrażenia z jazdy, nowoczesny design i imponujące funkcje w segmencie cenowym poniżej 1,4 miliarda VND. Aby jednak zmaksymalizować osiągi samochodu, użytkownicy muszą wziąć pod uwagę obecną infrastrukturę ładowania, zwłaszcza mieszkając w mieszkaniach lub gęsto zaludnionych obszarach.

Dla miłośników prędkości i poszukujących elektrycznego samochodu o wysokiej wydajności BYD Seal Performance będzie godną uwagi opcją, chociaż istnieją pewne ograniczenia, które wymagają poprawy ze względu na infrastrukturę Wietnamu.

Kontynuujemy naszą serię podróży z Hanoi do środkowego Wietnamu, mając na celu ocenę systemu ADAS w praktyce i wypróbowanie prywatnych stacji ładowania wzdłuż trasy.
Oto kilka dodatkowych zdjęć BYD Seal Performance:





















Źródło: https://khoahocdoisong.vn/byd-seal-performance-manh-thu-toc-do-gia-14-ty-dong-post1548891.html







Komentarz (0)