Zbliżenie proponowanej lokalizacji metra łączącego centrum Ho Chi Minh z superprojektem odzyskiwania morza

Proponowana linia metra Can Gio będzie miała maksymalną prędkość 350 km/h – najwyższą w Wietnamie, co skróci czas podróży z centrum Ho Chi Minh do Vinhomes Can Gio do zaledwie 12 minut.

Departament Rolnictwa i Środowiska miasta Ho Chi Minh właśnie przesłał dokument z prośbą do Ministerstwa Finansów o rozpatrzenie i zaopiniowanie projektu linii metra łączącej centrum Ho Chi Minh z Can Gio. Projekt, o łącznej długości około 49 km i całkowitym koszcie inwestycji wynoszącym prawie 3 miliardy dolarów (ponad 76 000 miliardów VND), został zgłoszony do analizy inwestycyjnej przez firmę Vinspeed Company, należącą do Vingroup Corporation. Zgodnie z planem, budowa linii metra ma rozpocząć się w 2026 roku, a jej ukończenie planowane jest na 2028 rok.

Zgodnie z propozycją linia metra Can Gio ma być całkowicie podwyższona, zaczynając od ulicy Nguyen Van Linh (odcinek pomiędzy skrzyżowaniem Nguyen Thi Thap i Ly Phuc Man, stara dzielnica 7), przechodząc przez obszar miejski Phu My Hung, starą dzielnicę Nha Be, przecinając rzekę Soai Rap i kończąc się na obszarze miejskim Can Gio przylegającym do morza.

Linia metra ma mieć dwie główne stacje: Tan Thuan i Can Gio, a także 39-hektarowy zajezdnię do obsługi i konserwacji. Po ukończeniu budowy będzie to pierwsza nadmorska linia metra w Ho Chi Minh, bezpośrednio łącząca centrum z przyszłą nadmorską aglomeracją miejską.

Warto zauważyć, że linia metra łącząca centrum Ho Chi Minh z Can Gio jest jedną z 12 miejskich linii kolejowych planowanych przed połączeniem miasta. Projekt zakłada maksymalną prędkość konstrukcyjną 350 km/h – najwyższą obecnie w Wietnamie.

Jeśli zostanie zatwierdzona, linia metra będzie miała prędkość ponad 3 razy większą niż linia metra nr 1 Ben Thanh – Suoi Tien (110 km/h) i znacznie przewyższy linię Cat Linh – Ha Dong (80 km/h), co pomoże znacznie skrócić czas podróży między centrum Ho Chi Minh a Can Gio.

Zgodnie z propozycją, punkt początkowy linii metra będzie zlokalizowany na skrzyżowaniu ulic Nguyen Van Linh – Nguyen Thi Thap – Ly Phuc Man (dawna Dzielnica 7), około 5 km od centrum Ho Chi Minh, zapewniając dogodne połączenie z głównymi szlakami komunikacyjnymi, takimi jak Nguyen Huu Tho i Huynh Tan Phat. Pierwsza stacja ma znajdować się w dzielnicy Binh Thuan (dawna Dzielnica 7).

Trasa Sac Forest – przez którą planowana jest równoległa linia metra Can Gio – jest obecnie uważana za jedną z najpiękniejszych tras w Ho Chi Minh. Trasa ma ponad 36 km długości, 6 pasów ruchu i wije się przez las namorzynowy Can Gio – światowy rezerwat biosfery uznany przez UNESCO.

Jeśli linia metra powstanie, pasażerowie będą mogli przeżyć niepowtarzalną podróż nowoczesnym, szybkim pociągiem, podziwiając panoramę lasów namorzynowych, rzek i typowego ekosystemu wyspy Can Gio.

Koniec linii metra zaplanowano u bram projektu Vinhomes Green Paradise Can Gio – obszaru miejskiego wkraczającego w morze o powierzchni prawie 2900 hektarów, którego łączny kapitał inwestycyjny wynosi około 10 miliardów dolarów, a projekt realizuje Vingroup Corporation. Po ukończeniu, linia metra dużej prędkości, bezpośrednio połączona z tym superprojektem, stworzy synchroniczny ekosystem łączący transport, miasto i turystykę, otwierając tym obszarom ogromne możliwości rozwoju.

Połączenie nowoczesnej infrastruktury i szeroko zakrojonych projektów ma sprawić, że Can Gio stanie się nowym ośrodkiem wzrostu Ho Chi Minh City, przyczyniając się do ukształtowania wizerunku nowoczesnego i dynamicznego miasta nadmorskiego w przyszłości.

Source: https://vtcnews.vn/can-canh-vi-tri-du-kien-lam-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-sieu-du-an-lan-bien-ar969930.html