Pojawiły się sugestie, że powinny zostać wprowadzone jasne regulacje dotyczące naturalnej zawartości alkoholu przy spożywaniu sfermentowanych, dojrzałych owoców... Szef Departamentu Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem ( Ministerstwo Zdrowia ) również wyraził swoją osobistą opinię, że regulacje powinny być harmonijne i adekwatne do rzeczywistości.
Policjanci ruchu drogowego sprawdzają poziom alkoholu we krwi kierowców - Zdjęcie: NAM TRAN
Ministerstwo Zdrowia zasięga opinii ekspertów i jednostek medycznych w sprawie wykrywania stężenia alkoholu w organizmie, które nie jest wynikiem spożycia alkoholu, a także dopuszczalnych stężeń alkoholu we krwi lub wydychanym powietrzu u kierowców.
Jakie jaśniejsze regulacje są potrzebne?
Czy należy tego całkowicie zakazać?
Pan TS (29 lat, Ho Chi Minh City) powiedział, że widział wielu kierowców, którzy po spożyciu alkoholu stracili panowanie nad pojazdem, co doprowadziło do nieszczęśliwych wypadków drogowych. Ucierpieli nie tylko sami kierowcy, ale także osoby w ich otoczeniu.
„Są rodziny, w których rodzice muszą zostawić swoje dzieci w bardzo młodym wieku z powodu wypadków drogowych związanych z alkoholem. Surowe karanie kierowców spożywających alkohol jest słuszne, ponieważ życie ludzkie jest najważniejsze”.
Potrzebne są jednak jasne przepisy dotyczące spożywania naturalnego alkoholu, gdy nie spożywa się napojów alkoholowych, takich jak spożywanie sfermentowanych, dojrzałych owoców. Potrzebne są ograniczenia dotyczące stężenia alkoholu , ponieważ na przykład wypicie jednej lub dwóch butelek piwa może nadal powodować uczucie trzeźwości. Albo, w przypadkach, gdy ktoś wypił alkohol poprzedniego wieczoru, ale wyszedł z domu następnego ranka, test alkomatem może nadal dać wynik pozytywny… Dlatego potrzebne są jaśniejsze przepisy” – powiedział pan S.
Dr Nguyen Huy Hoang z Wietnamsko-Rosyjskiego Centrum Tlenoterapii Hiperbarycznej ( Ministerstwo Obrony ) uważa, że obecne przepisy mają na celu zmianę dawnego nawyku Wietnamczyków, polegającego na prowadzeniu pojazdów po spożyciu alkoholu. Od momentu wejścia w życie przepisów, został on zastąpiony zasadą „jeśli spożyłeś alkohol, nie prowadź”.
Powinien to być jednak tylko środek przejściowy; kary byłyby nakładane dopiero po przekroczeniu dopuszczalnego limitu.
To trudne, ale jest sposób.
Dr Hoang uważa, że przy ustalaniu dopuszczalnego progu na niskim poziomie i karaniu tylko kierowców przekraczających ten próg, konieczne jest opracowanie standardów w oparciu o przepisy obowiązujące w innych krajach na całym świecie.
Zgodnie ze standardami Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) jedna standardowa jednostka napoju zawiera 10 g alkoholu, co odpowiada: 1 kieliszkowi mocnego alkoholu 40% (30 ml), 1 lampce wina 13,5% (100 ml), 1 pincie piwa lane (330 ml) lub 3/4 butelki (puszki) piwa 5% (330 ml).
Wiele osób uważa, że prowadzenie pojazdów po spożyciu alkoholu powinno być całkowicie zakazane. Jednak niektórzy obawiają się, że poziom alkoholu może utrzymywać się do następnego dnia, a niektórzy mogą nawet nie być świadomi pozostałości alkoholu z poprzedniego dnia.
Według doktora Hoanga „czas, jaki zajmuje usunięcie alkoholu z organizmu, zależy od wielu czynników, takich jak spożyta ilość, rodzaj piwa lub wina, zawartość alkoholu, czas trwania sesji picia, to, czy jest to na pusty żołądek, czy po posiłku... Jedno jest jednak pewne: im więcej piwa lub wina wypijesz, tym wyższe jest stężenie alkoholu w organizmie”.
U osób z prawidłowym metabolizmem wątroba może wchłonąć i zmetabolizować jedną jednostkę alkoholu w ciągu godziny. Jednak całkowite wydalenie jednej jednostki alkoholu zajmuje organizmowi kolejne 1-2 godziny. Osoby z zaburzeniami czynności wątroby lub wolniejszym metabolizmem będą potrzebowały na to więcej czasu.
Jakie są przepisy dotyczące stężenia alkoholu we krwi w różnych krajach?
Dr Pham Hung Van – były wykładowca w Katedrze Mikrobiologii Uniwersytetu Medycyny i Farmacji w Ho Chi Minh – dodał, że Wietnam należy do grupy krajów o niskich dochodach, ale ma jeden z najwyższych wskaźników spożycia alkoholu. Spożywanie alkoholu powoduje wiele poważnych konsekwencji związanych z porządkiem społecznym, w szczególności wypadki drogowe.
Większość wypadków drogowych jest związana ze spożyciem alkoholu. Dlatego surowe i odstraszające kary są absolutnie konieczne. Obecnie powinniśmy utrzymać obecny kształt kar za jazdę pod wpływem alkoholu, aby zmniejszyć liczbę wypadków drogowych i działać odstraszająco. W przyszłości, w zależności od sytuacji, będziemy ograniczać stężenie alkoholu we krwi podczas jazdy.
Według dr. Vana, wiele krajów na świecie również stosuje limity stężenia alkoholu we krwi podczas jazdy. Ludzie bardzo dbają o ograniczenie i ściśle przestrzegają zasady, że jeśli piją alkohol, nie powinni prowadzić. Kary za spożywanie alkoholu podczas jazdy są bardzo surowe i rygorystyczne. Na przykład lekarze, którzy przekroczą dopuszczalny limit alkoholu we krwi, mogą stracić prawo wykonywania zawodu.
W rozmowie z prasą, pan Nguyen Trong Khoa, zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Badaniami Medycznymi i Leczeniem (Ministerstwo Zdrowia), powiedział, że Ministerstwo Zdrowia popiera kary administracyjne za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu. Krajowy Komitet Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, we współpracy z Ministerstwem Zdrowia, obecnie gromadzi i porównuje te dane, a konkretne dane dotyczące spadku liczby wypadków drogowych będą wkrótce dostępne.
Wyrażając swoją osobistą opinię na temat surowego karania osób naruszających przepisy ruchu drogowego, które przekraczają dopuszczalny limit alkoholu we krwi, pan Nguyen Trong Khoa zasugerował rozważenie wprowadzenia surowych kar. Argumentował, że Wietnam musi skonsultować się z przepisami innych krajów na całym świecie, aby sformułować przepisy harmonijne i adekwatne do realiów.
Według DUONG LIEU (tuoitre.vn)
Źródło
Komentarz (0)