
Według wykonawców, jednostki budowlane projektu drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau koncentrują się na dokończeniu pozostałych elementów bezpieczeństwa ruchu, takich jak oznakowanie poziome, montaż barier ochronnych i znaków drogowych. Nguyen Thanh Vinh, zastępca dyrektora Truong Son Nam Construction Group (Truong Son Construction Corporation), oświadczył, że kontrakt jednostki, obejmujący odcinek 20 km, pozwolił na ukończenie ponad 99,5% głównej trasy do 8 grudnia 2025 r. Pozostałe 0,05%, obejmujące około 10 km, zostanie ukończone przed ukończeniem całej trasy.

Według pana Nguyena Thanha Vinha, ponad dwa miesiące wcześniej jednostka zmobilizowała prawie 100 pracowników oraz 20 maszyn i urządzeń do pracy dzień i noc, aby dotrzymać ustalonego harmonogramu. Od teraz do 19 grudnia 2025 roku jednostka przeprowadzi przegląd i kontrolę jakości prac budowlanych na całej trasie w ramach ukończonego pakietu kontraktowego, aby niezwłocznie zająć się wszelkimi obszarami, które nie spełniają wymagań.
Nguyen Van Dat, oficer techniczny Zarządu Projektu Southern Truong Son, stwierdził również, że w duchu „Szybkości i Zdecydowanego Zwycięstwa” pracownicy Zarządu Projektu Southern Truong Son pracowali pilnie przez prawie dwa miesiące, aby ukończyć elementy projektu zgodnie z harmonogramem. Ponadto, jednostka zawsze priorytetowo traktuje jakość prac budowlanych, a nie harmonogram, dlatego poza budową, personel techniczny jednostki regularnie kontroluje jakość prac, aby zapewnić jak najlepsze rezultaty.

Według pana Tran Quang Duy, specjalisty technicznego w Zarządzie Projektu My Thuan, w ramach projektu 1, odcinka Can Tho – Hau Giang, o długości 37,95 km, budowa głównej trasy została zasadniczo ukończona. Jednostka aktywnie realizuje obecnie budowę niektórych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz podbudowy z tłucznia kamiennego na niektórych krótkich odcinkach i zobowiązała się do ukończenia głównej trasy przed 19 grudnia 2025 r. W ramach projektu 2, odcinka Hau Giang – Ca Mau, realizowane są obecnie 3 pakiety budowlane, koncentrujące się na budowie. Do tej pory budowa głównej trasy została zasadniczo ukończona, osiągając prawie 90%.
Według pana Trana Van Thi, dyrektora zarządu projektu My Thuan, jednostki budowlane koncentrują się obecnie na 1150 maszynach i sprzęcie, 2100 pracownikach oraz organizują budowę w systemie 3-zmianowym i 4-osobowym, z najwyższą determinacją, aby ukończyć projekt zgodnie z harmonogramem. Do tej pory zrealizowano około 94% zakresu prac na głównej trasie. W najbliższych dniach priorytetem będą: ukończenie podbudowy z tłucznia kamiennego przed 14 grudnia 2025 r.; ukończenie odcinków asfaltobetonowych i mostowych przed 17 grudnia 2025 r.; oraz ukończenie systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego przed 18 grudnia 2025 r.

Obecnie wykonawca intensywnie koncentruje się na rozmieszczeniu ekip budowlanych do realizacji pozostałych elementów. Oprócz przyspieszenia postępów budowy, zarząd wzmacnia również kontrolę jakości, aby zapewnić sprawne i zrównoważone uruchomienie projektu.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm






Komentarz (0)