
Według wykonawców, jednostka budowlana na placu budowy drogi ekspresowej Can Tho- Ca Mau koncentruje się na wdrażaniu pozostałych elementów bezpieczeństwa ruchu, takich jak oznakowanie poziome, montaż blachy falistej i znaków drogowych. Zastępca dyrektora Truong Son Nam Board (Truong Son Construction Corporation), Nguyen Thanh Vinh, poinformował, że w ramach pakietu ofertowego jednostki budowlanej o długości 20 km, do 8 grudnia 2025 r. zrealizowano zasadniczo ponad 99,5% prac na głównej trasie, a pozostałe 0,05% oznakowania poziomego o długości ponad 10 km pozwoli na ukończenie całej trasy.

Według pana Nguyena Thanha Vinha, ponad 2 miesiące temu jednostka zgromadziła prawie 100 pracowników, 20 maszyn i sprzętu budowlanego, aby pracować dzień i noc, aby dotrzymać ustalonego harmonogramu. Od teraz do 19 grudnia 2025 roku jednostka będzie dokonywać przeglądu i kontroli jakości prac na całej trasie ukończonego pakietu, aby szybko zająć się obszarami, które nie spełniają wymagań.
Nguyen Van Dat, oficer techniczny departamentu Truong Son Nam, powiedział również, że w duchu „Prędkość – Zwycięstwo” pracownicy departamentu Truong Son Nam ciężko pracowali przez prawie 2 miesiące, aby ukończyć wszystkie elementy pakietu zgodnie z harmonogramem. Ponadto, jednostka zawsze dba o to, aby jakość projektu szła w parze z postępem prac, dlatego oprócz prac budowlanych, personel techniczny jednostki regularnie kontroluje jakość projektu, aby zapewnić jego najwyższą jakość.

Według pana Tran Quang Duy, eksperta technicznego Zarządu Projektu My Thuan, pierwszy komponent projektu odcinka Can Tho – Hau Giang o długości 37,95 km zasadniczo zakończył budowę głównej trasy. Jednostka energicznie realizuje budowę szeregu elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, usypując kruszywo na niektórych krótkich odcinkach, a także zapewnia ukończenie głównej trasy przed 19 grudnia 2025 r. Jeśli chodzi o drugi komponent odcinka Hau Giang – Ca Mau, trwają obecnie 3 przetargi, a do tej pory ukończono już prawie 90% głównej trasy.
Pan Tran Van Thi, Dyrektor Zarządu Projektu My Thuan, powiedział, że obecnie jednostki budowlane koncentrują się na 1150 maszynach i sprzęcie, 2100 pracownikach, organizując 3 zmiany i 4 zespoły z najwyższą determinacją, aby ukończyć projekt zgodnie z harmonogramem, osiągając do tej pory około 94% wolumenu prac na głównej trasie. W najbliższych dniach należy skupić się na następujących kwestiach: pracach budowlanych z tłucznia, które mają zostać ukończone przed 14 grudnia 2025 r., budowie asfaltobetonowej i mostu, które mają zostać ukończone przed 17 grudnia 2025 r., oraz budowie systemu bezpieczeństwa ruchu drogowego, która ma zostać ukończona dla wszystkich pozycji przed 18 grudnia 2025 r.

Obecnie wykonawca koncentruje się na realizacji pozostałych projektów budowlanych. Oprócz przyspieszenia postępów prac, zarząd wzmacnia również kontrolę jakości budowy, aby zapewnić efektywne i zrównoważone oddanie projektu do eksploatacji.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-can-tho-ca-mau-chay-nuoc-rut-ve-dich-20251208162105809.htm










Komentarz (0)