Droga ekspresowa Tuyen Quang - Ha Giang „zalana” postępem prac. Co na to Ministerstwo Transportu?

TPO – W obliczu ryzyka, że projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang przez prowincję Tuyen Quang nie zostanie ukończony zgodnie z harmonogramem, Ministerstwo Transportu właśnie wydało dokument, w którym wzywa Ludowy Komitet prowincji Tuyen Quang do podjęcia szeregu działań mających na celu przyspieszenie projektu.

Dokument wysłany przez Ministerstwo Transportu do Ludowego Komitetu prowincji Tuyen Quang pojawił się tuż po tym, jak Wietnamska Administracja Autostrad oceniła, że postęp prac budowlanych na drodze ekspresowej Tuyen Quang-Ha Giang przez prowincję Tuyen Quang jest „bardzo powolny” i istnieje ryzyko, że projekt nie zostanie ukończony do końca 2025 r., zgodnie z założonym celem.

W szczególności Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ludowego Komitetu prowincji Tuyen Quang z prośbą o polecenie inwestorowi pilnego przeglądu i wzmocnienia potencjału zawodowego, zorganizowania aparatury i personelu zarządzającego projektem w celu zagwarantowania, że posiadają oni odpowiednie zdolności i doświadczenie do wdrażania projektu zgodnie z prawidłowymi procedurami oraz zagwarantowania wymaganej jakości i postępu.

Zalana droga ekspresowa Tuyen Quang-Ha Giang. Co mówi Ministerstwo Transportu? Zdjęcie 1

Plac budowy mostu nad rzeką Lo na autostradzie Tuyen Quang – Ha Giang na skrzyżowaniu dwóch prowincji. Zdjęcie: Quy Doan

Ministerstwo zwróciło się również do Ludowego Komitetu prowincji Tuyen Quang z prośbą o skoncentrowanie się na pracach oczyszczających teren i nakazanie jednostkom rozwiązywania trudności i problemów w celu szybkiego odzyskania pozostałego obszaru, aby zapewnić postęp prac zgodnie z wytycznymi Premiera.

Jeśli chodzi o realizację budowy, Ministerstwo zaleca inwestorom, aby na podstawie rzeczywistych warunków realizacji każdego pakietu ofertowego odtworzyli szczegółowy postęp prac, zaproponowali odpowiednie rozwiązania w celu zrekompensowania opóźnionych postępów; w szczególności określili kluczowe etapy kontroli czasu, zwłaszcza budowy podłoża drogi i prac na trasie, zwrócili uwagę na stworzenie odpowiedniego czasu awaryjnego jako podstawy do dotrzymania harmonogramu ukończenia projektu w 2025 r. zgodnie z wytycznymi rządu.

Podczas realizacji projektu jednostki muszą przestrzegać postanowień przepisów technicznych i norm technicznych oraz instrukcji technicznych zatwierdzonych dla projektu; jednocześnie regularnie przeglądać i aktualizować sprawozdania przed właściwymi organami w celu rozpatrzenia i zatwierdzenia dostosowań i uzupełnień listy norm i instrukcji technicznych mających zastosowanie do projektu zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Podziwianie majestatycznego krajobrazu górskiego i leśnego wokół placu budowy autostrady Tuyen Quang – Ha Giang. Wideo: Quy Doan

Według raportu Ludowego Komitetu prowincji Tuyen Quang, w ramach projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang, przebiegającej przez prowincję Tuyen Quang, przekazano 56,96 km z 69,7 km (co stanowi 81,72%), a 12,74 km pozostało do przekazania z powodu problemów z gruntami zarządzanymi przez gospodarstwa leśne i pola ryżowe, przekraczającymi limit zatwierdzony przez premiera w celu zmiany ich przeznaczenia. Prace nad przenoszeniem infrastruktury technicznej i budową obszarów przesiedleńczych nadal postępują powoli.

Projekt rozpoczął się w styczniu 2024 roku z 7 pakietami budowlanymi. Do tej pory zrealizowano 6 pakietów, a pozostały pakiet na budowę systemu oświetlenia (pakiet 25) nie został zrealizowany. Zgodnie z umową, czas realizacji projektu wyniósł 11,5 miesiąca z 24 miesięcy, jednak wykonanie osiągnęło jedynie około 14,55% wartości kontraktu (58% w porównaniu z planem).

Komentarz (0)