Najwyższy most świata: cud techniki pośród „pęknięcia w ziemi”

Most Huajiang Grand Canyon Bridge – najwyższy most na świecie – przerzucony nad „szczeliną w ziemi” w chińskim mieście Guizhou, demonstrując technologiczne osiągnięcie pośród majestatycznej przyrody. (Źródło: AFP)

1 października Chiny oficjalnie oddały do użytku Most Wielkiego Kanionu Huajiang w prowincji Kuejczou – projekt ten jest obecnie rekordzistą pod względem wysokości mostu na świecie, z wysokością 625 metrów od pomostu do poziomu gruntu. Ten most wiszący jest nie tylko symbolem nowoczesnych technik budowlanych, ale także świadectwem najwyższego potencjału Chin w dziedzinie infrastruktury transportowej.

Most o długości 2980 metrów łączy Liuzhi i Anlong, przecinając wąwóz Huajiang – nazywany „szczeliną w ziemi”. Dzięki temu projektowi czas podróży między tymi dwoma obszarami skrócił się z godziny do zaledwie 90 sekund, otwierając nowe możliwości rozwoju gospodarczego i turystycznego w tym górzystym regionie.

Profesor Mamdouh El-Badry, ekspert w dziedzinie inżynierii lądowej i wodnej z Uniwersytetu w Calgary (Kanada), skomentował: „W innych częściach świata projekt tej skali zazwyczaj trwa od 5 do 10 lat. Ukończenie przez Chiny mostu Huajiang w niecałe 4 lata to niesamowite osiągnięcie”.

Schemat przekroju mostu Huajiang Grand Canyon Bridge – świadectwo technologii superwysokiego zawieszenia, pokonującego trudny teren dzięki systemowi linek i wieżom optymalizującym obciążenie i trwałość. (Źródło: HighestBridges)

Cud technologiczny

Jednym z technologicznych wyróżników jest zastosowanie stalowych lin o wytrzymałości sięgającej 2000 megapaskali – znacznie wyższej niż standardowa. To kluczowy czynnik, który pomaga konstrukcji wytrzymać silne wiatry, trzęsienia ziemi i duże obciążenia na rekordowo wysokich wysokościach.

Ponadto, automatyczny system naciągu lin umożliwia regulację naprężenia w czasie rzeczywistym, co pomaga zwiększyć stabilność i ograniczyć błędy podczas montażu. Proces budowy wykorzystuje pozycjonowanie satelitarne i drony, zapewniając precyzję co do milimetra na wysokości ponad 600 metrów. Dzięki temu cały projekt ukończono w niecałe 3 lata – co jest osiągnięciem w branży budowy mostów wiszących.

Przed oficjalnym otwarciem most przeszedł testy obciążenia statycznego i dynamicznego z udziałem łącznie 96 ciężarówek o masie ponad 3300 ton. Na moście zainstalowano czujniki, aby monitorować naprężenia i ciśnienie w rzeczywistych warunkach ruchu.

Most Huajiang jest wyposażony w ponad 400 czujników rozmieszczonych na płycie mostu, wieżach, linach i belkach nośnych. Czujniki te stale rejestrują dane dotyczące drgań, ciśnienia, temperatury i wilgotności, pomagając we wczesnym wykrywaniu nieprawidłowości i wspierając proaktywną konserwację.

Most wykorzystuje niezwykle wytrzymałe stalowe liny o wytrzymałości 2000 MPa oraz automatyczny system naciągania lin, łączący pozycjonowanie satelitarne i drony, co gwarantuje absolutną dokładność na wysokości ponad 600 metrów. (Źródło: ZME Science)

Symbol zrównoważonego rozwoju

„Most Huajiang to nie tylko projekt transportowy, ale także dowód niezwykłej zdolności Chin do przesuwania granic światowej inżynierii” – powiedział Andres Castro, redaktor ds. infrastruktury w Miami Daily.

Most Huajiang to nie tylko obiekt transportowy, ale także przeszklony chodnik dla pieszych, miejsce do skoków na bungee, paralotniarstwo, kawiarnia na niebie oraz winda widokowa o wysokości 207 metrów. Zwiedzający mogą poczuć się, jakby „spacerowali po chmurach” nad rzeką Beipan – jedno z nielicznych przeżyć na świecie.

Zamiast importowanych materiałów, inżynierowie wykorzystali lokalny dolomit, oszczędzając około 5 milionów juanów (~700 000 USD). To dowód na to, że zrównoważone podejście do budownictwa pozwala przekształcić trudności terenowe w szanse dla rozwoju gospodarczego i turystycznego .