Nowy most Phong Chau zaprojektowano z wykorzystaniem zrównoważonej metody wspornikowej ze zbrojonym betonem i sprężonym zbrojonym betonem.

Zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zawartymi w dokumencie nr 3846/UBND-CNXD z dnia 17 września 2024 r., dotyczącymi wdrożenia dyrektywy Premiera w sprawie pilnego przeprowadzenia badań i inwestycji w budowę nowego mostu Phong Chau na drodze krajowej nr 32C, Departament Transportu polecił Zarządowi Projektów Inwestycji i Budowy Transportu, Robót Cywilnych i Przemysłowych koordynację z jednostką doradztwa projektowego, Transport Design Consulting Corporation - JSC, w celu przeprowadzenia badań i opracowania planu projektowego mostu Phong Chau.

Obecna lokalizacja mostu Phong Chau.

W związku z tym nowy most Phong Chau zostanie zbudowany w miejscu starego mostu Phong Chau (km 18+300 na drodze krajowej 32C). Całkowita długość projektu wynosi około 1 km, z czego nowy most Phong Chau ma 400 m; droga dojazdowa do mostu Phong Chau, łącząca go z międzyregionalną trasą komunikacyjną, ma długość 600 m i jest zgodna z planem zagospodarowania przestrzennego prowincji Phu Tho na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, zatwierdzonym przez Premiera w decyzji nr 1579/QD-TTg z dnia 5 grudnia 2023 r.

Konkretnie rzecz biorąc, nowy most Phong Chau zaprojektowano z wykorzystaniem zrównoważonej metody wspornikowej przy użyciu betonu zbrojonego i sprężonego betonu zbrojonego; całkowita długość mostu, wliczając dwa przyczółki, wynosi 393,5 m; całkowita szerokość mostu wynosi 21,5 m (w tym 4 pasy dla pojazdów silnikowych, 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych, pas dzielący, bariery bezpieczeństwa i balustrady mostu); rozpiętość przęseł wynosi (90+135+90)+(33+33) m.

Droga dojazdowa do mostu Phong Chau łączy się z międzyregionalną trasą transportową, którą zmodernizowano i rozbudowano tak, aby spełniała standardy drogi klasy III na równinach, z projektowaną prędkością 80 km/h.

Całkowita wartość inwestycji w nowy projekt budowy mostu Phong Chau wynosi 875 miliardów VND i jest pokrywana z budżetu rządu centralnego.

Według Tran Hoai Giang, dyrektora Departamentu Transportu, aby szybko rozwiązać zakłócenia w ruchu drogowym, pomóc ludziom ustabilizować ich życie i produkcję oraz przyczynić się do promowania rozwoju społeczno-gospodarczego , Departament Transportu złożył raport Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu, w którym zwrócił się do właściwych organów o przekazanie wytycznych dotyczących procedur realizacji inwestycji i budowy nowego mostu Phong Chau na krajowej drodze 32C w formie pilnej inwestycji publicznej; a jednocześnie o umożliwienie zastosowania specjalnego mechanizmu w organizacji wyboru wykonawcy dla wszystkich pakietów projektów za pomocą uproszczonej metody bezpośredniego zawierania umów w celu przyspieszenia postępu inwestycji i budowy.

Dinh Vu

Source: https://baophutho.vn/cau-phong-chau-moi-duoc-thiet-ke-theo-phuong-an-cau-duc-hang-can-bang-be-tong-cot-thep-va-be-tong-cot-thep-du-ung-luc-219597.htm