Kampania „Dla Zielonej Stolicy” i jej pozytywne perspektywy.

(Gazeta Dan Tri) - Dr Nguyen Si Dung, były zastępca szefa Biura Zgromadzenia Narodowego, uważa, że kampania „For a Green Capital”, rozpoczęta przez Vingroup 10 stycznia, ma przyczynić się do zmniejszenia zanieczyszczenia w Hanoi i przejścia na zrównoważony rozwój.

Jak oceniasz kampanię „Dla Zielonej Stolicy” niedawno rozpoczętą przez Vingroup?

– To znacząca i szczera kampania. Jej znaczenie polega na tym, że „Dla Zielonej Stolicy” koncentruje się na jednym z największych i najpilniejszych problemów Hanoi : zanieczyszczeniu powietrza. Jeśli nie znajdziemy sposobu na rozwiązanie tego problemu, wszystkie inne problemy stracą znaczenie.

Poza problemami zdrowotnymi, zanieczyszczenie powietrza ma znaczący wpływ na rozwój Hanoi, ponieważ żaden turysta nie chce odwiedzać zanieczyszczonego miasta. Co gorsza, oprócz wpływu na turystykę, zanieczyszczenie wpływa również na inwestycje w Hanoi. Krótko mówiąc, zanieczyszczenie wpływa na wszystkie trzy kluczowe obszary: zdrowie, turystykę i inwestycje. To właśnie jest kluczowe znaczenie kampanii „Dla Zielonej Stolicy”.

Z sentymentalnego punktu widzenia jest to inicjatywa biznesowa mająca na celu ochronę jakości powietrza w Hanoi. To naprawdę godne pochwały.

Chiến dịch Vì Thủ đô trong xanh và những triển vọng tích cực - 1 — Dr Nguyen Si Dung, były zastępca szefa Biura Zgromadzenia Narodowego (zdjęcie: Komitet Organizacyjny).

Oprócz prostego nawoływania do działania, kampania Vingroup „Dla Zielonej Stolicy” oferuje również zachęty, takie jak wsparcie finansowe dla użytkowników kupujących pojazdy elektryczne oraz pomoc dla osób podróżujących autobusem, taksówką lub wynajmujących pojazdy elektryczne. Jak ocenia Pan te działania?

Są to praktyczne działania i godne pochwały wkłady, ponieważ VinFast wciąż się rozwija, pokonując wiele trudności, a jednocześnie nadal przyczyniając się do rozwoju społeczności.

Widać to wyraźnie w strategii przejścia z produkcji pojazdów napędzanych benzyną na produkcję pojazdów wyłącznie elektrycznych. To nie tylko sposób, w jaki Vingroup i VinFast podążają za trendami, ale także zaangażowanie w zieloną transformację kraju, ponieważ pojazdy benzynowe i wysokoprężne są jedną z głównych przyczyn zanieczyszczenia środowiska.

Ponadto Vingroup i VinFast wdrożyły szereg polityk wspierających społeczeństwo, takich jak bezpłatne ładowanie, zachęty dla osób kupujących lub wynajmujących pojazdy elektryczne, taksówki elektryczne i autobusy elektryczne… Wszystkie te działania nie są jedynie przedsięwzięciami biznesowymi, ale także sposobem, w jaki Vingroup nawiązuje kontakt z Hanoi i całym krajem, aby przyczynić się do stworzenia czystszego środowiska.

Chiến dịch Vì Thủ đô trong xanh và những triển vọng tích cực - 2 — Vingroup zapewnia wsparcie finansowe użytkownikom kupującym pojazdy elektryczne i pomaga im w transporcie autobusem, taksówką lub wynajmie pojazdu elektrycznego…

Choć wkład biznesu jest godny pochwały, czy tylko biznes jest w stanie przywrócić czyste niebo nad stolicą?

– Myślę, że to odpowiedzialność każdego z nas. Największy problem powinien być traktowany priorytetowo, a zanieczyszczenie powietrza, jak już powiedziałem, jest priorytetem.

Hanoi również potrzebuje zdecydowania i silnej polityki, aby promować zieloną transformację stylu życia.

Jakie konkretne wnioski możemy wyciągnąć z polityki zagranicznej na temat wspierania pojazdów elektrycznych?

– Myślę, że wiele rozwiązań można by wdrożyć już teraz w Hanoi, a także w Wietnamie, na przykład wydłużyć okres zwolnienia z opłat rejestracyjnych, a jednocześnie znieść lub obniżyć wiele innych opłat za pojazdy elektryczne. Ponadto, szczególnie w przypadku Hanoi, miasto mogłoby rozważyć wprowadzenie rozwiązań, które priorytetowo traktowałyby miejsca parkingowe dla pojazdów elektrycznych, obniżyłyby opłaty parkingowe itp.

Kredyty węglowe dla pojazdów elektrycznych to również rozwiązanie, które należy szybko wdrożyć poprzez zachęty i tworzenie mechanizmów rynkowych. To kluczowa polityka, jeśli chcemy osiągnąć zerową emisję netto do 2050 roku. Jesteśmy w tyle w tym obszarze, podczas gdy wiele krajów rozwinęło go już bardzo skutecznie.

Rozwój rynku kredytów węglowych zachęci i zmotywuje producentów pojazdów elektrycznych, a także będzie promował zielone przejścia wśród innych przedsiębiorstw w celu optymalizacji zasobów.

Jakie są Twoje oczekiwania co do zmian w społeczności, które pomogą w przyszłości zadbać o czystsze powietrze w Hanoi?

- Mam nadzieję, że kampanie takie jak „Dla Zielonej Stolicy” będą miały pozytywny wpływ na dwa sposoby. Po pierwsze, podnosząc świadomość społeczną. Wraz ze zmianą świadomości zmieniają się również zachowania, co prowadzi do zmiany stylu życia każdej osoby w trosce o przyjazne środowisko dla wszystkich. Po drugie, zachęty oferowane przez Vingroup zachęcą ludzi do zmiany zachowań. Ponieważ wraz z coraz łatwiejszym posiadaniem i użytkowaniem pojazdów elektrycznych, coraz więcej osób będzie priorytetowo traktować ekologiczny transport.

Wierzę, że gdy obie strony będą ze sobą bezpośrednio współpracować, przy wspólnym wysiłku obywateli, przedsiębiorstw i rządu, uda nam się wspólnie poprawić obecną sytuację związaną z zanieczyszczeniem, pomagając Hanoi, a szerzej rzecz biorąc, Wietnamowi odzyskać czyste powietrze dla wielu pokoleń.

(Gazeta Dan Tri) - Dr Nguyen Si Dung, były zastępca szefa Biura Zgromadzenia Narodowego, uważa, że ​​kampania „For a Green Capital”, rozpoczęta przez Vingroup 10 stycznia, ma przyczynić się do zmniejszenia zanieczyszczenia w Hanoi i przejścia na zrównoważony rozwój.

Komentarz (0)

(Gazeta Dan Tri) - Dr Nguyen Si Dung, były zastępca szefa Biura Zgromadzenia Narodowego, uważa, że kampania „For a Green Capital”, rozpoczęta przez Vingroup 10 stycznia, ma przyczynić się do zmniejszenia zanieczyszczenia w Hanoi i przejścia na zrównoważony rozwój.