Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ustanowiono oficjalne standardy ekonomiczne.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng24/03/2025

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City wydał normy ekonomiczne i techniczne dla usług publicznego transportu pasażerskiego z wykorzystaniem dużych autobusów elektrycznych w mieście.


24 marca Ludowy Komitet Ho Chi Minh wydał decyzję w sprawie standardów ekonomicznych i technicznych dla usług publicznego transportu pasażerskiego z wykorzystaniem dużych autobusów elektrycznych w Ho Chi Minh.

Chính thức có định mức kinh tế - kỹ thuật cho xe buýt điện TP.HCM- Ảnh 1.

Linia autobusów elektrycznych D4 w Ho Chi Minh City działa sprawnie i cieszy się dużym poparciem społecznym. Zdjęcie: My Quynh

Wcześniej, zgodnie z propozycją Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh (obecnie Departamentu Robót Publicznych), od 9 marca 2022 roku oficjalnie rozpoczęła działalność linia autobusów elektrycznych D4 (Vinhomes Grand Park – Dworzec Autobusowy w Sajgonie) z 11 nowoczesnymi, ekologicznymi autobusami, wyposażonymi w wiele udogodnień, takich jak Wi-Fi, porty ładowania, ekrany informacyjne i kamery monitoringu. Ta linia autobusowa łączy ważne obszary, przyczyniając się do zmniejszenia korków i wypadków.

Po 3 latach funkcjonowania trasa D4 zebrała wiele pozytywnych recenzji, osiągając wskaźnik satysfakcji na poziomie 89-95/100 punktów. Vinbus uruchomił również aplikację, która pomaga pasażerom aktualizować informacje i przekazywać opinie na temat usługi.

Obecnie ta linia autobusów elektrycznych tymczasowo stosuje normy ekonomiczne i techniczne dla autobusów CNG do końca pierwszego kwartału 2025 roku. Firma wielokrotnie apelowała jednak do miasta o usunięcie utrudnień i niezwłoczne wprowadzenie norm ekonomicznych i technicznych dla dużych autobusów elektrycznych, ponieważ tymczasowo obowiązujące normy nie wystarczają na pokrycie kosztów eksploatacji.

Chính thức có định mức kinh tế - kỹ thuật cho xe buýt điện TP.HCM- Ảnh 2.

Od czasu uruchomienia metra w Ho Chi Minh City uruchomiono 17 tras autobusów elektrycznych. Zdjęcie: My Quynh

Według Departamentu Transportu i Robót Publicznych miasta Ho Chi Minh, jednostka ta jest obecnie w trakcie finalizowania planu, którego celem jest przestawienie wszystkich autobusów na pojazdy elektryczne i wykorzystujące zieloną energię do 2030 r.; złożono wniosek do Miejskiego Komitetu Ludowego o opracowanie rezolucji popierającej przebudowę pojazdów, która ma zostać zatwierdzona w lutym 2025 r.

Wydanie norm ekonomicznych i technicznych oraz stawek za usługi dla autobusów elektrycznych stanowi podstawę do uzupełnienia ram prawnych i ustalenia stawek za usługi publicznego transportu zbiorowego autobusami elektrycznymi na tym obszarze, ułatwiając wybór wykonawców świadczących usługi publicznego transportu zbiorowego autobusami na trasach autobusów elektrycznych.

Ponadto norma ta posłuży wdrożeniu planu działania mającego na celu przekształcenie publicznego transportu pasażerskiego autobusami z napędzanego paliwami kopalnymi na elektryczny, zgodnie z uchwałą nr 98/2023/QH15 Zgromadzenia Narodowego z dnia 24 czerwca 2023 r. w sprawie pilotażu niektórych konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju Ho Chi Minh City.

W związku z tym konieczne jest ustalenie standardów ekonomicznych i technicznych oraz stawek za usługi dla autobusów elektrycznych w przyszłości, które umożliwią wyłonienie wykonawców usług transportu publicznego.

Szczegółowe normy ekonomiczne i techniczne dla usług publicznego transportu pasażerskiego z wykorzystaniem dużych autobusów elektrycznych w Ho Chi Minh City można znaleźć w pliku poniżej:

Jest oczywiste, że decyzja miasta o wydaniu norm ekonomicznych i technicznych sprawi, że cena jednostkowa autobusów elektrycznych będzie dokładnie i kompleksowo kalkulowana, po wyższej stawce niż cena jednostkowa autobusów zasilanych CNG. Będzie to dobra wiadomość dla firm i inwestorów, którzy obecnie inwestują lub przygotowują się do inwestycji i eksploatacji autobusów elektrycznych w mieście, zwłaszcza że miasto stopniowo przechodzi na pojazdy elektryczne.

Niniejsza decyzja wchodzi w życie 15 kwietnia. Komitet Ludowy Ho Chi Minh City powierza Departamentowi Transportu i Robót Publicznych przewodniczenie i koordynację działań Departamentu Finansów i innych jednostek w celu organizacji i wdrożenia procesu przetargowego oraz zapewnienia świadczenia usług użyteczności publicznej zgodnie z przepisami.

Jednocześnie należy regularnie sprawdzać wszelkie nieuzasadnione treści (jeśli takie istnieją), sporządzać sprawozdania, doradzać w ich sprawie i zgłaszać je miastu w celu terminowego rozpatrzenia i wprowadzenia zmian.



Source: https://www.baogiaothong.vn/chinh-thuc-co-dinh-muc-kinh-te-ky-thuat-cho-xe-buyt-dien-tphcm-192250324194620634.htm

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Wywieszanie flagi narodowej na placu Ho Chi Minha.

Wywieszanie flagi narodowej na placu Ho Chi Minha.

Bezcenny skarb

Bezcenny skarb

Wietnam

Wietnam