Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Historia rozwoju turystyki w La Gi

Việt NamViệt Nam07/09/2023


Ponad 60 lat temu, kiedy po raz pierwszy utworzono prowincję Binh Tuy w ramach Republiki Wietnamu (1956), według starych dokumentów, w samym miasteczku La Gi na lokalnej mapie terytorialnej zaznaczono kilka „malowniczych miejsc”.

Pisma, z pozornie „ciepłymi” opisami, przedstawiają te miejsca jako dziedzictwo i skarby natury. Należą do nich: tama Da Dung, wzgórze Doi Duong, wyspa Hon Ba, klif Tam Tan… Nazwy te w całości opierają się na walorach naturalnych: zieleni lasów, rzek, strumieni i lazurowym morzu. Później dodano plażę Cam Binh, Doc Trau oraz zabytki kulturowe, takie jak sanktuarium Thầy Thím i mauzoleum Vạn…

dsc_5354.jpg
Festiwal kulturalny sanktuarium Thầy Thím w miejscu zabytków kultury Thầy Thím, gmina Tân Tiến, miasto La Gi. Zdjęcie: D. Hòa

Pas drzew kazuarynowych, posadzonych w latach 30. XX wieku, rozciąga się wzdłuż 7-kilometrowej linii brzegowej w kształcie łuku, na falistych wydmach, od Tam Tan do Tan Long. Hon Ba, uważana za „Perłową Wyspę” Tien Sa, szczyci się świątynią poświęconą bogini Thien YA Na, z zachwycającą scenerią, zaledwie 2 kilometry od brzegu, a jednak stoi samotnie. Pomimo widocznych logo promujących „Narodowy Rok Turystyki ” i wydarzenie „Zielona Konwergencja”, Hon Ba pozostaje miejscem nieodwiedzanym przez turystów w celach turystycznych lub religijnych, ponieważ jest zamknięta od 20 lat… Tam Tan, z linią brzegową noszącą ślady legendarnej epoki, charakteryzuje się skupiskiem odosobnionych skał w pobliżu plaży, gdzie gromadzą się stada mew, by wygrzewać się w słońcu.

Szkoda, że ​​tama Đá Dựng, z jej majestatycznym naturalnym krajobrazem i sztucznymi konstrukcjami, została zbudowana w 1958 roku w samym sercu stolicy prowincji Bình Tuy, a jednocześnie w samym sercu dzisiejszego miasta La Gi. Dwa końce tamy, o długości prawie 120 metrów, na prawym i lewym brzegu rzeki Dinh, były wcześniej zielonymi parkami z drzewami przypominającymi wiśnie, licznymi rabatami i pnączami… które istniały do ​​dnia wyzwolenia 23 kwietnia 1975 roku. Na początku rząd miał wiele innych ważnych zadań do wykonania, ale później te tereny zostały porzucone, a co gorsza, ziemie te stały się własnością prywatną, drzewa wycięto, a tytuły własności ziemi przeniesiono na poszczególne gospodarstwa domowe. Ludzie składali petycje, donosiła prasa, a problem był poruszany na posiedzeniach rad ludowych dystryktu i miasta… Ostatecznie sprawa została porzucona i stopniowo popadła w zapomnienie.

La Gi można uznać za jedno z miejsc o najwcześniejszych możliwościach rozwoju turystyki nadmorskiej, ustępujące jedynie Mui Ne. Przylega do niego linia brzegowa dystryktu Ham Thuan Nam, z Ke Ga, Thuan Quy i Hon Lan, które wówczas były jeszcze niezagospodarowanymi i odizolowanymi obszarami. Tymczasem od 2002 roku w dawnym dystrykcie Ham Tan powstało 58 projektów turystycznych i 3 obszary turystyki lokalnej: Nganh Tam Tan, Doi Duong-Hon Ba i plaża Cam Binh wzdłuż 49 km linii brzegowej. Do czasu powstania miasta La Gi w 2005 roku, na konferencji inwestorów, prowincja zatwierdziła zaledwie 31 projektów rozciągających się na 28 km linii brzegowej. Być może była to okazja dla wielu osób do pochopnego założenia firm i nabycia kilku akrów ziemi. Niewiele było firm o realnej zdolności finansowej i profesjonalizmie, co prowadziło do sytuacji, w której grunty były odsprzedawane, co do dziś stanowi problem. Co więcej, zarządzanie gruntami na poziomie gminy jest niedbałe. Kiedy prowincja zatwierdza inwestycje i przydziela grunty, proces ten jest utrudniony przez spory gruntowe z lokalnymi mieszkańcami i skargi. Najwyraźniejszym przykładem jest prawie tuzin projektów w regionie turystycznym Cam Binh (gmina Tan Phuoc), gdzie przyczyną są przedłużające się spory, a także powód, dla którego firmy nie mają możliwości realizacji projektów budowlanych, wykorzystując grunty do odsprzedaży jako pretekst do zwlekania. Co roku prowincjonalne zespoły inspekcyjne przeprowadzają kontrole i przyznają przedłużenia, ale wydaje się, że jest to „lekkomyślne działanie”, które staje się powszechnym schematem, a sytuacja pozostaje niezmienna. Jeśli chodzi o przyczyny stagnacji, każdy projekt ma swoje własne, uzasadnione przyczyny; ważne jest, czy odpowiednie departamenty je uznają, czy nie! Dlaczego zatem grunty przeznaczone pod wiele nadmorskich projektów turystycznych w La Gi pozostają nietknięte, a mieszkańcy swobodnie sadzą drzewa, wznoszą ogrodzenia i walczą o uzyskanie tytułów własności? Nie dość, że spory o ziemię czekają na rozwiązanie, to nawet planowana, szeroka na 50 metrów droga do morza jest bezczelnie wykorzystywana do budowy restauracji i pensjonatów, jak widać w Tan Phuoc. Nawet obszar turystyki społecznej Cam Binh, pomimo istnienia rady ds. zarządzania turystyką, pozwolił, by plaża stała się targiem rybnym, z chaotycznie rozstawionymi straganami, tracąc tym samym prawdziwą funkcję plaży miejskiej.

52hz-bien-cam-binh-lagi.jpg
Plaża Cam Binh.

Mówiąc o zakrojonym na szeroką skalę projekcie obszaru turystycznego Saigon-Ham Tan, obejmującym 255 hektarów, otrzymał on licencje inwestycyjne w latach 2004-2008. Obok tego projektu znajduje się projekt Binh Tan Blue Sea (Viet Thuan Company) o powierzchni ponad 11 hektarów, a następnie projekty o nazwach Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT, Thanh Doan, An Viet i Doc Trau (Tan Tien), dzielące prawie 5 km najatrakcyjniejszej linii brzegowej. Obszar ten był pierwotnie lasem kazuarynowym obsadzonym sosnami na początku lat 30. XX wieku, w okresie kolonialnym Francji, aby zapobiec erozji wybrzeża pól ryżowych i terenów mieszkalnych wiosek Tan Ly i Bau Doi. Obszar ten był wcześniej znany jako So Duong 1 i So Duong 2, strzeżony przez stację strażników leśnych. Od czasu rozwoju tych projektów i eksploatacji minerałów tytanu, teren ten popadł w ruinę. W przypadku dwóch głównych projektów, Saigon-Ham Tan i Binh Tan, wzniesiono zaledwie kilka hoteli i bungalowów, głównie w stanie surowym, niedokończonych i porzuconych. Gazeta Binh Thuan wspomniała o największym projekcie w La Gi, Saigon-Ham Tan, w nagłówku „Złota ziemia pod projekt turystyczny porzucona na 10 lat” (26 października 2018 r.), a następnie w artykule zatytułowanym „Dlaczego projekt turystyczny ciągnie się ponad 16 lat?” (Binh Thuan, 10 lutego 2020 r.). Niezależnie od powodu, dla którego nie trzeba było rekultywować terenu, szkoda, że ​​zielone zbocze wzgórza, gęsto porośnięte wiekowymi, prawie 90-letnimi drzewami, zostało zniszczone. Co więcej, obszar turystyczny (Doi Duong) pozostaje niezagospodarowany od prawie dwóch dekad bez inwestora, co jest nietypowe. Tylko około 10 gospodarstw domowych spontanicznie wybudowało sklepy i pensjonaty na tym terenie, żyjąc w niepewności, co skutkuje chaotycznym krajobrazem. Mimo to plaża ta stała się „idealną” dla turystów przybywających do turystycznego miasta La Gi.

Ostatnie doniesienia prasowe o środkach mających na celu rozwiązanie zaległości w realizacji „uśpionych” projektów w prowincji, skupiały się na projektach turystycznych w La Gi, takich jak Wzgórze Wieloryba, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham i dużym projekcie Saigon-Ham Tan… Ale rzeczywistość jest inna. A co z projektami takimi jak Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), rozbudowa Mom Da Chim, Ba Mien, Binh Tuy…?

Według doniesień prasowych, na konferencji 20 czerwca 2023 r. przewodniczący Ludowego Komitetu prowincji Binh Thuan, Doan Anh Dung, polecił wyspecjalizowanym agencjom dokonanie przeglądu wszystkich projektów nadmorskich. Podkreślił potrzebę podjęcia zdecydowanych działań przeciwko projektom opóźnianym bez uzasadnionych przyczyn i zapowiedział, że prowincja cofnie im licencje. Jest to niezbędny krok w celu usunięcia przeszkód utrudniających rozwój turystyki w prowincji, zwłaszcza w La Gi, obszarze o znaczących możliwościach rozwoju turystyki na południowym wybrzeżu prowincji.

Sieć drogowa La Gi łączy się z autostradą północ-południe, łączącą ją z południowymi regionami turystycznymi Phan Thiet, Tien Thanh, Thuan Quy i Ke Ga. W pobliżu La Gi przebiega również droga krajowa nr 55 z prowincji Ba Ria-Vung Tau oraz nadmorskie szlaki turystyczne Long Hai i Ho Tram. Otwierają się przed La Gi nowe możliwości rozwoju turystyki nadmorskiej, niosące ze sobą liczne korzyści. Dzięki zdecydowanemu przywództwu prowincji, stagnacja w projektach turystycznych w La Gi w ostatnich latach z pewnością powróci.


Źródło

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Wywieszenie flagi narodowej dla uczczenia 135. rocznicy urodzin prezydenta Ho Chi Minha.

Wywieszenie flagi narodowej dla uczczenia 135. rocznicy urodzin prezydenta Ho Chi Minha.

Jaskinia Bo Nau

Jaskinia Bo Nau

Mapowanie z okazji Dnia Wyzwolenia 30 kwietnia.

Mapowanie z okazji Dnia Wyzwolenia 30 kwietnia.