Rozwój pojazdów elektrycznych często wiąże się ze zwiększaniem rozmiaru baterii w celu wydłużenia zasięgu. Jednak strategia ta prowadzi do zwiększenia masy, wyższych kosztów i większego wpływu na środowisko w procesie produkcji baterii.

Czas ładowania zawsze stanowił poważny problem dla użytkowników pojazdów elektrycznych.
ZDJĘCIE: REUTERS
Aby znaleźć bardziej realny kierunek, Shell przedstawił projekt o nazwie Triple 10 Challenge Concept Car. Nazwa „Triple 10” nie jest przypadkowa, ale odzwierciedla trzy konkretne cele, jakie Shell postawił sobie przed tym prototypem:
- Akumulator ładuje się od 10% do 80% w mniej niż 10 minut.
- Osiąga efektywność energetyczną na poziomie 10 km/kWh.
- Zmniejszenie całkowitej emisji dwutlenku węgla przez pojazd do poziomu poniżej 10 ton CO2 w ciągu całego okresu jego eksploatacji.
Jak Shell realizuje swoją wizję przyszłości pojazdów elektrycznych.
Aby osiągnąć te cele, firma Shell nie skupiła się na zwiększeniu rozmiaru baterii, lecz na redukcji masy i bardziej efektywnym zarządzaniu temperaturą. Przełomem w projekcie jest system chłodzenia zanurzeniowego, w którym ogniwa baterii mają bezpośredni kontakt z cieczą dielektryczną opracowaną przez Shell. System ten zapewnia efektywniejsze odprowadzanie ciepła niż tradycyjne metody chłodzenia.
Shell nie jest jedyną firmą podążającą w tym kierunku. BYD opracował również ładowarki, które pozwalają znacząco zwiększyć zasięg w ciągu zaledwie kilku minut, co dowodzi, że szybkość ładowania staje się decydującym czynnikiem przy wyborze pojazdów elektrycznych przez konsumentów.
Przed podjęciem decyzji o zakupie pojazdu elektrycznego użytkownicy powinni zwrócić uwagę na układ ładowania pojazdu, zwłaszcza modeli z instalacją 800-woltową, ponieważ może on znacznie skrócić czas oczekiwania na długich trasach.
Obecnie samochód koncepcyjny Triple 10 Challenge jest jedynie prototypem technologicznym i nie ma na celu bezpośredniej konkurencji z żadnym istniejącym pojazdem elektrycznym. Głównym celem Shell jest zademonstrowanie branży, że istnieje alternatywa dla masywnych baterii, koncentrując się na wydajności systemu, a nie tylko na pojemności energetycznej.
Źródło: https://thanhnien.vn/cong-nghe-moi-rut-ngan-thoi-gian-sac-xe-dien-185260627182241191.htm








