Ogromny plac budowy przejścia podziemnego w Co Linh po 7 miesiącach prac.

TPO – Projekt przejścia podziemnego Co Linh o wartości 750 miliardów VND nabiera tempa przy wschodniej bramie Hanoi. Pomimo dużego natężenia ruchu na skrzyżowaniu Co Linh – Vinh Tuy, duży plac budowy nadal działa, a wiele ważnych elementów jest stopniowo wyłanianych.

Projekt przejścia podziemnego Co Linh wkracza w decydującą fazę budowy konstrukcji po miesiącach realizacji we wschodniej części Hanoi .

Przejście podziemne zbudowano na skrzyżowaniu mostów Co Linh i Vinh Tuy, jednym z najbardziej ruchliwych punktów stolicy, łączącym Obwodnicę nr 2 z wieloma trasami międzyprowincjonalnymi i gęsto zaludnionymi obszarami mieszkalnymi.

Zgodnie z projektem inwestycja ma długość około 600 m i przebiegać w kierunku Vinh Tuy - Long Bien i odwrotnie, wliczając w to zamknięte odcinki tunelu, otwarte odcinki tunelu, a także system murów oporowych i dróg dojazdowych łączących się z ulicą Dam Quang Trung i mostem Vinh Tuy.

Pomimo prowadzenia prac na ruchliwym skrzyżowaniu, ruch w tym obszarze pozostaje niezakłócony. Duże natężenie ruchu utrudnia prowadzenie prac budowlanych, ponieważ konieczne jest zachowanie równowagi między postępem prac a bezpieczeństwem ruchu.

Wiele obszarów na skrzyżowaniu jest obecnie ogrodzonych falistą blachą w celu drążenia tuneli, instalowania rurociągów technicznych i realizacji projektów podziemnych.

Pomimo prowadzenia prac na ruchliwym skrzyżowaniu, płynność ruchu w tym obszarze pozostaje utrzymana. Ciągły przepływ pojazdów utrudnia zarządzanie pracami, co ma na celu zapewnienie zarówno postępu prac, jak i bezpieczeństwa.

Zgodnie z projektem, przejście podziemne będzie miało szerokość przekroju 27 m i 6 pasów ruchu. Wiele elementów organizacji ruchu w tym rejonie zostanie również zmodyfikowanych, aby zwiększyć płynność ruchu przy wschodniej bramie stolicy.

Projekt, którego łączna wartość inwestycji wynosi około 750 miliardów VND, jest zarządzany przez Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Miasta Hanoi ds. Robót Transportowych. Po ukończeniu, skrzyżowanie Co Linh – Vinh Tuy utworzy trójpoziomowy system transportowy, obejmujący wiadukt, istniejące drogi i przejście podziemne, przyczyniając się do zmniejszenia korków i ukończenia budowy Obwodnicy Hanoi nr 2.

Lokalizacja projektu. Zdjęcie: Google Maps.

Source: https://tienphong.vn/dai-cong-truong-ham-chui-co-linh-sau-7-thang-thi-cong-post1846008.tpo