Firma Phan Dinh Construction Company Limited (Phan Dinh Company) została założona w 2005 roku i działa w wielu branżach (31 kodów branżowych), z kapitałem zakładowym wynoszącym wówczas 5 miliardów VND. Po prawie 20 latach budowy i rozwoju, Phan Dinh Company umacnia swoją pozycję w wielu branżach.
W początkach działalności firmy, jej skala ograniczała się do małego biura pracującego w niezwykle trudnych warunkach. Firma zaczynała od małych projektów, takich jak szkoły, drogi, kanały… o niskiej wartości, rozproszonych po miejscowościach prowincji Binh Thuan. Wiele projektów realizowanych było w odległych, górzystych rejonach, charakteryzujących się wysokimi kosztami i niskimi zyskami, ale firma była zdeterminowana, aby je realizować w celu zapewnienia bezpieczeństwa socjalnego, a następnie umacniania reputacji i marki. W trakcie działalności nie sposób wymienić wszystkich trudności i przeszkód, z którymi musiała zmierzyć się załoga firmy od samego początku. W zamian, do dziś, firma umacnia swoją reputację, pozycję i markę w wielu dziedzinach, zwłaszcza w budownictwie. W związku z tym Spółka uczestniczyła w przetargach i budowie wielu dużych obiektów drogowych i nawadniających w prowincjach Binh Thuan, Ninh Thuan , Lam Dong, Dong Nai, Ben Tre, Long An... Tym samym duże projekty na skalę krajową zostały również zatwierdzone przez inwestorów w wyniku przetargów Spółki. Oprócz budowy infrastruktury drogowej, nawadniającej i cywilnej... w ostatnim czasie Spółka podjęła się również konserwacji i napraw infrastruktury ruchu drogowego, przyczyniając się do wygładzenia nawierzchni dróg, zapewnienia bezpieczeństwa i płynności ruchu pojazdów uczestniczących w ruchu, stopniowej kontroli i minimalizacji wypadków drogowych. Obecnie Spółka podejmuje się konserwacji i napraw setek kilometrów drogi krajowej 1A i drogi krajowej 27, drogi krajowej 57, 57B i 57C w prowincjach Binh Thuan, Ninh Thuan, Lam Dong, Ben Tre. Wszystkie te trasy mają regularnie modernizowane nawierzchnie asfaltobetonowe i stosunkowo dobry system bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Jednak niektóre odcinki dróg przebiegające przez obszary mieszkalne są zalewane, a woda zalega podczas ulewnych deszczy, co prowadzi do pogorszenia stanu dróg i powstawania wielu dziur. Dlatego zarządzanie, naprawa i konserwacja systemu infrastruktury drogowej muszą być regularne i terminowe, aby zapewnić płynny ruch na drogach. Jednocześnie należy szybko reagować na potencjalne miejsca wypadków drogowych, uzupełniać uszkodzone oznakowania drogowe i znaki drogowe oraz niezwłocznie je naprawiać w przypadku burz i powodzi. Firma jest odpowiedzialna za zarządzanie i utrzymanie sieci infrastruktury drogowej. Aby prace konserwacyjne były wykonywane regularnie, zapewniając jakość, bezpieczeństwo ruchu drogowego i stwarzając korzystne warunki dla osób i pojazdów uczestniczących w ruchu, firma dobrze radzi sobie również z koszeniem trawy na poboczach dróg, kopaniem poziomych i pionowych rowów odwadniających, malowaniem i naprawą oznakowań drogowych i znaków itp. Ponadto firma regularnie konserwuje, naprawia i łata dziury w drogach, aby zapewnić płynny ruch. Lider Phan Dinh Construction Company Limited powiedział: „W ramach powierzonego zadania firma regularnie wysyła personel techniczny do patrolowania dróg w celu sprawdzenia tras, szybkiego wykrywania uszkodzeń do naprawy lub zgłaszania ich przełożonym w celu zaplanowania napraw, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu i zabezpieczyć konstrukcję dróg. Prace te obejmują głównie łatanie dziur, budowę rowów odwadniających, budowę poboczy, podlewanie asfaltu na nawierzchni dróg, naprawę skarp…
Jednakże obecnie na trasach, na których Spółka posiada zezwolenie na prowadzenie działalności, nadal dochodzi do naruszania ciągłości korytarzy ruchu oraz ponownego wkraczania na pobocza i chodniki. Zarządzanie gruntami i budową w niektórych miejscowościach nie jest dobre, co prowadzi do wielu naruszeń i wkraczania na teren korytarzy ruchu. Aby zaradzić powyższej sytuacji, Spółka pragnie i proponuje, aby właściwe organy nadal wzmacniały działania kontrolne i nadzorcze, koordynując je z regularnymi pracami konserwacyjnymi i naprawczymi Spółki, działaniami propagandowymi, wczesnym wykrywaniem, zapobieganiem i reagowaniem na naruszenia ciągów korytarzy ruchu, terminowym zapobieganiem i reagowaniem… zgodnie z przepisami.
Źródło
Komentarz (0)