Ludzie każdego dnia mają nadzieję, że droga warta sto miliardów dongów zostanie ukończona.

Właśnie rozpoczęto budowę drogi prowincjonalnej nr 345, łączącej miasto Dong Trieu (Quang Ninh) z prowincją Bac Giang , oraz drogi prowincjonalnej nr 327, łączącej miasto Dong Trieu z miastem Ha Long. Całkowita wartość inwestycji wyniosła setki miliardów VND.

Miejscowa ludność jest skłonna oddać ziemię pod realizację projektu, z utęsknieniem czekając na dzień jego zakończenia, aby uniknąć trudności związanych z dojazdami.

Ludzie są podekscytowani

Projekt modernizacji drogi prowincjonalnej nr 327 został wdrożony w miejscu uszkodzonego mostu w wiosce nr 3, gminie An Sinh, mieście Dong Trieu.

Wykonawca zorganizował uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt renowacji i modernizacji drogi prowincjonalnej nr 345 łączącej miasto Dong Trieu ( Quang Ninh ) z prowincją Bac Giang.

Według pana Nguyena Van Truonga, przedstawiciela Wietnamskiej Korporacji Akcyjnej Budownictwa i Importu-Eksportu (Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation), most ma ponad 20 metrów długości i prawie 10 metrów szerokości, a jego łączna wartość inwestycji wyniosła około 7 miliardów VND. W dniu rozpoczęcia budowy, jednostka zmobilizowała maksymalne zasoby ludzkie i sprzęt, aby natychmiast rozpocząć budowę.

Pan Nguyen Anh Tuan, mieszkający w pobliżu placu budowy i obserwujący robotników, wskazał na most nad strumieniem i powiedział, że jest on poważnie zniszczony. Niedawno władze musiały ustawić znaki zakazujące ruchu pojazdów mechanicznych, przez co pojazdy musiały korzystać z długiego objazdu.

„Objazd musi prowadzić przez tunel przelewowy. W dni ulewnych deszczy pojazdy nie mogą przejechać. Jeśli chodzi o ten most, ludzie denerwują się za każdym razem, gdy przejeżdżają po nim motocyklem. Teraz, gdy budowa mostu dopiero się rozpoczęła, wszyscy są podekscytowani” – powiedział pan Tuan.

O ucieczce z izolacji podczas powodzi

Pan Duyen Thanh Thin, p.o. dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych w Prowincji Quang Ninh, poinformował, że projekt modernizacji drogi prowincjonalnej 327 ma łączną długość ponad 11 km, nawierzchnię o szerokości 9 metrów, w tym 2 pasy ruchu dla pojazdów mechanicznych. Na trasie znajdują się 2 mosty nad strumieniem Ho Lao i nad torami kolejowymi.

Całkowita kwota inwestycji z budżetu prowincji wynosi 580 mld VND, z czego koszt rekompensat i oczyszczenia terenu wynosi ponad 224 mld VND. Zakończenie projektu planowane jest na koniec 2025 r.

Tymczasem projekt renowacji i modernizacji drogi wojewódzkiej nr 345 został zrealizowany przez wykonawcę, spółkę joint venture złożoną z 17 i 99 spółek LLC, pod auspicjami Truong Son Construction Corporation (Korpus Armii 12). Początek prac miał miejsce we wsi Tan Tien w gminie An Sinh, w mieście Dong Trieu.

Projekt ma 10,36 km długości i 9 m szerokości i łączy drogę wojewódzką nr 327 w mieście Dong Trieu z drogą wojewódzką nr 293C w prowincji Bac Giang. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 356 miliardów VND z budżetu prowincji Quang Ninh. Zgodnie z planem, projekt zostanie ukończony do końca 2025 roku.

Pani Nguyen Thi Hanh z wioski Tan Tien w gminie An Sinh, stojąc i obserwując maszyny pracujące na pełnych obrotach, zbierając pierwsze partie ziemi na ciężarówki, które mają zostać przewiezione do punktu skupu, powiedziała, że ​​droga prowincjonalna prowadząca z centrum gminy przez wieś została wybudowana dawno temu i posiada wiele tuneli przelewowych. Podczas każdej dużej powodzi droga jest całkowicie odcięta od świata.

„Mieszkańcy tego regionu utrzymują się głównie z eksploatacji produktów rolnych i leśnych. Zbiory odbywają się głównie w porze deszczowej, więc w przypadku dużej powodzi trudno będzie je sprzedać. Dlatego ludzie od dawna domagali się modernizacji drogi” – powiedziała pani Hanh.

Czekam na cenę odszkodowania

Według pana Duyen Thanh Thina, projekt modernizacji drogi wojewódzkiej 327 obejmuje łączną powierzchnię ponad 35,28 hektara, co dotyczy około 540 organizacji i osób prywatnych, a koszty oczyszczenia terenu wynoszą ponad 224 miliardy VND. Tymczasem projekt modernizacji drogi wojewódzkiej 345 wymaga oczyszczenia terenu o powierzchni 30,92 hektara, co dotyczy 361 organizacji i osób prywatnych, a koszty oczyszczenia terenu wynoszą 73 miliardy VND.

Do tej pory miasto Dong Trieu przeprowadziło pomiary i liczenia, jednak z powodu braku cen jednostkowych prace oczyszczające teren nie zostały przeprowadzone...

„Zaraz po ceremonii wmurowania kamienia węgielnego wykonawcy zgromadzili pojazdy i ludzi na placu budowy i rozpoczęli prace w przekazanych lokalizacjach. Aby uzyskać ten teren, zwracamy się do właściwych władz o jak najszybsze oczyszczenie terenu, aby projekt mógł zostać zrealizowany zgodnie z harmonogramem” – powiedział pan Thin.

Rozmawiając z osobami, których dotyczą oba projekty, reporterzy zauważyli, że w zasadzie zgodzili się oni oddać swoje ziemie, co stworzyło najlepsze warunki do realizacji projektu.

Pan Tran Van Ngoc z wioski Tan Tien w gminie An Sinh w mieście Dong Trieu, wskazując na znak graniczny na bramie swojego domu, powiedział, że władze lokalne zmierzyły i policzyły poszczególne obiekty architektoniczne i czekają tylko na odszkodowanie: „Oczywiście, mieszkańcy zgodzą się na ustalenie odszkodowania. Moja rodzina jest taka sama, ponieważ kiedy droga jest otwarta, to sami mieszkańcy są beneficjentami, nawet jeśli jest niewielka strata, to nic się nie stanie…”.

Podpułkownik Tran Van Canh, przedstawiciel spółki joint venture kontrahentów 19 i 99 LLC, Korpusu Inżynieryjnego Armii 12, poinformował, że jednostka wyznaczyła oficerów, których zadaniem będzie koordynacja wdrażania działań mających na celu mobilizację ludzi w oparciu o pełne wdrożenie mechanizmów i zasad związanych z odszkodowaniami, oczyszczaniem terenu itp.

„To projekt bezpośrednio związany z życiem ludzi. Dlatego wierzymy, że ludzie zgodzą się na jego ukończenie zgodnie z harmonogramem” – ma nadzieję podpułkownik Canh.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/quang-ninh-dan-mong-tung-ngay-duong-tram-ty-hoan-thanh-192250210224245283.htm