„Obudź” potencjał, wykorzystaj narzędzia

Aby pomóc miastu Ho Chi Minh odciążyć przestrzeń naziemną, zaczęto wykorzystywać przestrzeń podziemną jako „kopalnię złota” o ogromnym potencjale wykorzystania takich funkcji, jak parkingi, usługi, handel, transport i roboty publiczne.

Podziemne zakupy

W budynku Landmark 81 (dzielnica Thanh My Tay) znajdują się 3 piwnice (B1, B2, B3). Piętro B1 to tętniąca życiem strefa rozrywki i zakupów, obejmująca kino, lodowisko, restauracje i kawiarnie. Piętra B2 i B3 to parkingi dla całego budynku. Podobnie, Vincom Center Dong Khoi (dzielnica Sai Gon), położone w samym centrum Ho Chi Minh City, ma 6 piwnic. Piwnice są wykorzystywane jako nowoczesne centrum usługowo-handlowe i parkingowe. Tymczasem piwnice w strefie B parku 23-9 (dzielnica Ben Thanh), o łącznej powierzchni 11 000 m², zostały zagospodarowane na podziemny targ – Targ Centralny. Na tym targu zarezerwowano ponad 4000 m² parkingu, aby rozwiązać problem parkowania na chodnikach w centralnej części miasta.

Podziemny targ i parking w piwnicy B budynku nr 23-9 przy Centralnym Rynku
Zdjęcie: THANH HIEN

W dzielnicy Vung Tau również koncentruje się eksploatacja przestrzeni podziemnej. Zazwyczaj ulica Le Hong Phong, jedna z głównych osi, centrum dzielnicy Vung Tau, o długości około 4 km, łącząca rondo przy Pomniku Męczenników z ulicą Le Loi, która niegdyś była koszmarem dla mieszkańców z powodu splątanych kabli telekomunikacyjnych i telewizyjnych, została całkowicie przeniesiona pod ziemię. Przestrzeń miejska stała się znacznie bardziej otwarta. Ponadto, na trasach takich jak Tran Hung Dao, Hoang Hoa Tham..., od sierpnia do chwili obecnej dzielnica Vung Tau zorganizowała redukcję sieci przewodów elektrycznych, światłowodowych i telekomunikacyjnych, aby wdrożyć ją pod ziemią.

Pan Nguyen Tan Ban, sekretarz komitetu partii okręgu Vung Tau, powiedział, że oprócz zakopania linii energetycznych, światłowodów i linii telekomunikacyjnych, nowe inwestycje obejmują również zagospodarowanie części przestrzeni podziemnej w celu zaoszczędzenia miejsca i ograniczenia ruchu na ziemi... Dokładniej rzecz ujmując, projekt renowacji ulicy Thuy Van (dzielnica Vung Tau), którego łączna wartość inwestycji przekracza 1000 miliardów VND, obejmuje budowę 5 tuneli dla pieszych.

Według pana Doana Hai Linha, dyrektora Zarządu Inwestycji Budowlanych Obszaru Vung Tau, system 5 tuneli dla pieszych w poprzek ulicy Thuy Van rozwiązuje problem korków w tym rejonie, szczególnie w szczycie sezonu turystycznego . Projekt nie tylko ułatwia pieszym dostęp do infrastruktury miejskiej, ale także zapewnia płynny przepływ najbardziej ruchliwej nadmorskiej trasy w nadmorskim mieście Vung Tau.

Dodaj więcej planowania przestrzeni podziemnej

Miasto Ho Chi Minh dodało planowanie przestrzeni podziemnej do szeregu planów zagospodarowania przestrzennego. Typowym przykładem jest plan zagospodarowania przestrzennego toru wyścigowego Phu Tho w skali 1/2000, zatwierdzony przez Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh w 2018 roku, obejmujący obszar 48,54 hektara. Jednak do maja 2025 roku plan ten został dostosowany w celu uwzględnienia planowania przestrzeni podziemnej. Zgodnie z decyzją o dostosowaniu, dodatkowa treść planowania przestrzeni podziemnej zaktualizuje granice planowania przestrzeni podziemnej, które zostały wybudowane i zatwierdzone dla projektów inwestycyjnych. Zgodnie z zatwierdzonym planem, przestrzeń podziemna obejmuje parking podziemny i podziemny układ komunikacyjny z 3 łączącymi tunelami drogowymi o łącznej planowanej długości prawie 80 m.

W 2012 roku Miejski Komitet Ludowy zatwierdził szczegółowy projekt urbanistyczny 1/2000 dla istniejącego obszaru centralnego Ho Chi Minh City (930 ha). Przestrzeń podziemna zostanie zagospodarowana na obszarach poniżej ulicy Le Loi i deptaka Nguyen Hue jako centrum handlowe; pomiędzy stacją metra Ben Thanh a stacją metra City Theater, pomiędzy stacją metra City Theater a ulicą Ton Duc Thang jako drogi, parkingi i centra handlowe; przestrzeń podziemna pod stacją metra Ben Thanh jako plac dworcowy i centrum handlowe; przestrzeń pod parkiem 23-9 jako drogi podziemne, parkingi, dworce autobusowe i centra handlowe...

Lodowisko w piwnicy B1 budynku Landmark 81 (dzielnica Thanh My Tay, Ho Chi Minh)

Do 2024 roku Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał decyzję o uzupełnieniu planowania przestrzeni pod zabudowę podziemną. Treść uzupełniającego planowania przestrzeni pod zabudowę podziemną dla niskich budynków mieszkalnych i domów jednorodzinnych pozwala na budowę maksymalnie jednej piwnicy na kondygnacje techniczne i parkingi. W przypadku, gdy budynki jednorodzinne połączone z innymi funkcjami wymagają budowy dwóch lub więcej piwnic, należy sporządzić szczegółowy plan. W przypadku wysokich budynków mieszkalnych (mieszkań), usług i robót publicznych oraz siedzib, inne obiekty budowlane mogą budować piwnice zgodnie z normami i przepisami budowlanymi.

Ostatnio miasto Ho Chi Minh zaproponowało przekształcenie działki nr 1 przy ulicy Ly Thai To (dzielnica Vuon Lai) w park, a Departament Budownictwa zaproponował dostosowanie planu urbanistycznego w skali 1/2000. W szczególności zaproponowano zbadanie i dostosowanie lokalnego planu zagospodarowania przestrzennego, aby osiągnąć cel utworzenia parku zieleni, publicznego placu zabaw, pomnika ofiar COVID-19 oraz połączenia eksploatacji podziemnej.

THANH HIEN - QUANG VU

Źródło: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html