Podziemne zakupy
Budynek Landmark 81 (dzielnica Thanh My Tay) ma trzy kondygnacje podziemne (B1, B2, B3). Poziom B1 to tętniąca życiem dzielnica rozrywkowo-handlowa, w tym kino, lodowisko, restauracje i kawiarnie. Poziomy B2 i B3 to parkingi dla całego budynku. Podobnie, Vincom Center Dong Khoi (dzielnica Sajgon), położone w samym sercu Ho Chi Minh City, ma sześć kondygnacji podziemnych. Kondygnacje te są wykorzystywane jako nowoczesne centrum usługowo-handlowe oraz parking. Tymczasem kondygnacja podziemna Bloku B w 23-9 Park (dzielnica Ben Thanh), o łącznej powierzchni 11 000 m², została przekształcona w podziemny rynek – Rynek Centralny. Rynek ten przeznaczono ponad 4000 m² na parking, aby pomóc rozwiązać problem parkowania na chodnikach i ulicach w centrum miasta.
Zdjęcie: THANH HIEN
W dzielnicy Vung Tau kładzie się również nacisk na wykorzystanie przestrzeni podziemnej. Doskonałym przykładem jest ulica Le Hong Phong, jedna z głównych arterii i centralnych części dzielnicy Vung Tau, o długości około 4 km, łącząca rondo przy Pomniku Męczenników z ulicą Le Loi. Wcześniej uciążliwa dla mieszkańców ze względu na splątane kable telekomunikacyjne i telewizyjne, została całkowicie przeniesiona pod ziemię. Przestrzeń miejska stała się znacznie bardziej otwarta i przestronna. Ponadto, od sierpnia dzielnica Vung Tau organizuje konsolidację przewodów elektrycznych, światłowodów i kabli telekomunikacyjnych na ulicach takich jak Tran Hung Dao i Hoang Hoa Tham, w celu wdrożenia przejścia pod ziemię.
Pan Nguyen Tan Ban, sekretarz komitetu partyjnego okręgu Vung Tau, powiedział, że oprócz zakopania przewodów elektrycznych, światłowodów i linii telekomunikacyjnych pod ziemią, nowe projekty budowlane rozważają również zaplanowanie części przestrzeni pod ziemią, aby zaoszczędzić miejsce i zmniejszyć korki na powierzchni. W szczególności, w ramach projektu renowacji drogi Thuy Van (dzielnica Vung Tau), którego łączna wartość inwestycji przekracza 1000 miliardów VND, obecnie buduje się 5 przejść podziemnych dla pieszych po drugiej stronie drogi.
Według pana Doana Hai Linha, dyrektora Zarządu Inwestycji i Projektów Budowlanych Vung Tau, system 5 przejść podziemnych dla pieszych nad ulicą Thuy Van jest rozwiązaniem problemu ciągłych korków w tym rejonie, szczególnie w szczycie sezonu turystycznego . Projekt nie tylko ułatwia pieszym dostęp do miejskich udogodnień, ale także zapewnia płynny przepływ ruchu na najbardziej ruchliwej drodze nadmorskiej w Vung Tau.
Dodanie większej ilości podziemnej przestrzeni do planowania
Miasto Ho Chi Minh dodało planowanie przestrzeni podziemnej do kilku planów zagospodarowania przestrzennego. Doskonałym przykładem jest plan zagospodarowania przestrzennego w skali 1/2000 dla obszaru toru wyścigowego Phu Tho , zatwierdzony przez Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh w 2018 roku, obejmujący obszar 48,54 hektara. Jednak do maja 2025 roku plan ten został zrewidowany i obejmował planowanie przestrzeni podziemnej. Zgodnie ze zrewidowanym planem, dodanie planowania przestrzeni podziemnej zaktualizuje istniejące granice planowania przestrzeni podziemnej i zatwierdzone projekty inwestycyjne. W związku z tym, zatwierdzona przestrzeń podziemna obejmuje podziemne parkingi oraz podziemny system transportowy z trzema łączącymi tunelami drogowymi o łącznej długości prawie 80 metrów.
W istniejącym centralnym obszarze Ho Chi Minh City (930 ha), dla którego Miejski Komitet Ludowy zatwierdził w 2012 r. szczegółowy projekt planowania urbanistycznego w skali 1/2000, przestrzeń podziemna zostanie zagospodarowana w następujących obszarach: pod ulicą Le Loi i deptakiem Nguyen Hue jako centra handlowe; pomiędzy stacją metra Ben Thanh a stacją metra City Theater oraz pomiędzy stacją metra City Theater a ulicą Ton Duc Thang jako drogi, parkingi i centra handlowe; przestrzeń podziemna pod stacją metra Ben Thanh jako plac dworcowy i centrum handlowe; oraz przestrzeń pod parkiem 23-9 jako podziemna droga, parking, dworzec autobusowy i centrum handlowe…
Do 2024 roku Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał decyzję uzupełniającą planowanie podziemnej przestrzeni budowlanej. Uzupełniające planowanie podziemnej przestrzeni budowlanej dla niskich budynków mieszkalnych i domów jednorodzinnych dopuszcza maksymalnie jedną kondygnację podziemną na zaplecze techniczne i parking. W przypadku domów jednorodzinnych o innych funkcjach, wymagających budowy dwóch lub więcej kondygnacji podziemnych, należy opracować szczegółowy plan. W przypadku wysokich budynków mieszkalnych (apartamentów), budynków usługowych i użyteczności publicznej, biur i innych projektów budowlanych, budowa piwnic jest dozwolona zgodnie z przepisami i normami budowlanymi.
Niedawno Komitet Ludowy Ho Chi Minh City podjął decyzję o przekształceniu działki przy ulicy Ly Thai To nr 1 (dzielnica Vuon Lai) w park, a Departament Budownictwa zaproponował korektę planu urbanistycznego w skali 1/2000. Obejmuje to propozycję zbadania lokalnej korekty planu zagospodarowania przestrzennego w celu spełnienia celów stworzenia zielonego parku, publicznego placu zabaw, pomnika upamiętniającego ofiary COVID-19 oraz uwzględnienia wykorzystania przestrzeni podziemnej.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/danh-thuc-tiem-nang-khai-thac-tien-ich-post821390.html
Komentarz (0)