Jazda rowerem do pracy jest świetną zabawą i dobre dla zdrowia!

Radośnie pchając swój rower z pochyloną ramą i dźwigając plecak na laptopa, Tran Ha Thai Quyen (35 lat, mieszkanka 11. Dystryktu Ho Chi Minh) jedzie rowerem do swojego biura, oddalonego o 2,3 km od domu. Jeździ rowerem do pracy od wielu lat, czasami pracując na dwie zmiany dziennie, rano i wieczorem, i robi cztery kursy w tę i z powrotem.

Oprócz pracy pan Le Dinh Luan jeździ również na rowerze po pięknych ulicach miasta. Zdjęcie: YEN TRINH

Każdego ranka widok młodych ludzi jeżdżących na rowerach pośród zatłoczonego ruchu ulicznego staje się coraz bardziej znajomy. Nie chodzi o to, że polegają oni wyłącznie na rowerze jako środku transportu; niektórzy chcą zmienić styl życia, podczas gdy inni jeżdżą na rowerze jako formą aktywności fizycznej…

Obie siostry dzieliły się rowerem.

Quyen uśmiechnęła się promiennie i powiedziała: „Mamy motocykl i rower, więc moja siostra i ja dzielimy się nimi. Jazda rowerem nie jest uciążliwa, bo to stosunkowo blisko”. Kiedy pracowała w oddziale w dystrykcie Binh Tan, przejechała rowerem prawie 8 km w jedną stronę ulicami takimi jak 3 Thang 2 i Hong Bang…

Okolica, w której mieszka Quyen, ma przestronne alejki i mnóstwo zieleni, dlatego często jeździ rowerem po zakupy spożywcze w pobliskich sklepach. Kiedy spotyka się z przyjaciółmi niedaleko, wybiera rower, jeśli się nie spieszy. Oprócz poprawy zdrowia, Quyen uważa jazdę na rowerze za prosty i ekonomiczny sposób na życie, bez kosztów paliwa i utrzymania motocykla.

Quyen, która kocha ekologiczny styl życia, twierdzi, że jazda na rowerze, obok korzystania z produktów przyjaznych środowisku, stanowi niewielką część jej stylu życia. Jednak na drogach, na których poruszają się głównie samochody i motocykle, rowery wydają się „małe”, wymagając od rowerzystów skupienia i uważnej obserwacji, zwłaszcza podczas przechodzenia przez jezdnię, ponieważ brakuje im głośnego klaksonu i lusterek wstecznych, które są dostępne w motocyklach.

W porze deszczowej Quyen nie widzi problemu, jeśli pada tylko lekki deszcz. „Ale w noce z ulewnym deszczem drogi mogą być zalane w drodze powrotnej z pracy, co utrudnia widoczność, albo silny wiatr może utrudniać jazdę na rowerze. Czasami chodzę pieszo dla bezpieczeństwa, bo boję się, że uderzę w luźną pokrywę studzienki kanalizacyjnej” – opowiadała. Każdy środek transportu ma swoje problemy, na przykład gdy po pracy złapała gumę, Quyen musiała iść do domu, żeby ją wymienić następnego ranka…

Po tym, jak po trekkingu przez las Ma Da (prowincja Dong Nai ) rozwinęła się w nim pasja do jazdy na rowerze, pan Le Dinh Luan (38 lat, mieszkaniec miasta Thu Duc) zainwestował w rower górski, który kosztował prawie 50 milionów VND. Z miasta Thu Duc do swojej firmy przy ulicy Cong Hoa (dzielnica Tan Binh) zazwyczaj wybiera trasę przez ulicę Mai Chi Tho, most Ba Son lub w kierunku mostu Sajgońskiego i nabrzeża Nhieu Loc – Thi Nghe, co stanowi trasę w obie strony o długości 45–50 km.

„Zwykle wychodzę z domu o 6:30 rano i dojazd zajmuje mi około godziny. Oczywiście nie jeżdżę na rowerze codziennie, bo czasami dowożę dzieci do i ze szkoły” – powiedział. Traktuje kolarstwo jako sport i dojeżdża rowerem do pracy od trzech lat, więc uważa to za normalne; jego tętno i ciało się dostosowały. Początkowo czuł się ospały i musiał zacząć od lżejszych treningów, a następnie stopniowo zwiększać ich intensywność.

Tran Ha Thai Quyen szczęśliwie dojeżdża do pracy na rowerze – zdjęcie: YEN TRINH

Ciesz się relaksującą przejażdżką rowerową i podziwiaj ulice miasta.

Otrzymawszy w prezencie rower w październiku 2023 roku, Phan Giang (32 lata, mieszkanka dzielnicy Go Vap) powiedziała, że ​​na początku nie była przyzwyczajona do takiego wysiłku. „Odkąd zaczęłam pracę, jeżdżę tylko na motocyklu; rzadko chodzę pieszo, a co dopiero na rowerze. Zwłaszcza w Ho Chi Minh City panuje upał i wilgoć, tworzą się korki i jest wiele dużych skrzyżowań. Jazda rowerem po mieście, z wyjątkiem wczesnych godzin porannych, jest niewygodna, ponieważ jest tam tak wiele motocykli” – wyjaśniła.

Giang wierzy, że jeśli pokonasz te przeszkody, jazda na rowerze okaże się pożyteczna i przyjemna. Poza dojazdami do pracy w odpowiednie dni, w wolnym czasie Giang jeździ na rowerze po parku w pobliżu domu, aby się zrelaksować, poćwiczyć lub po otwartych drogach, aby podziwiać ulice miasta. W dni, kiedy ma na to ochotę, jeździ trochę dalej, jak na przykład wtedy, gdy pojechała z grupą przyjaciół do Can Gio – Vung Tau.

„Uwielbiam też przygody i jeśli to możliwe, chciałabym stawiać sobie wyzwania i odkrywać nowe trasy” – powiedziała. Według Giang, jazda na rowerze pomaga nawiązywać nowe znajomości, co prowadzi do nowych doświadczeń i radości.

Podobnie pan Luan powiedział, że jazda na rowerze poprawia mu nastrój. Opowiadał: „Jazda na rowerze wczesnym rankiem i późnym popołudniem poprawia mi samopoczucie i daje czas na powolną obserwację życia. Jazda na rowerze pomaga mi rozładować stres, obserwować otoczenie i zmniejszyć uzależnienie od telefonu… Rower waży 10 kg, ale mogę go unieść, żeby przejechać przez korki”. Według niego, powolna jazda na rowerze pozwala doświadczyć wyjątkowych chwil, których nie da się powtórzyć, takich jak wschód słońca z pomarańczowymi chmurami w danym miejscu.

Z powodu długich dojazdów często zabiera ze sobą ubrania robocze, żeby się przebrać w biurze. Przyznał, że jazda na rowerze czy uprawianie sportu przed pracą to jeden z problemów, z którym się poci, ale w firmach zazwyczaj nie ma pryszniców.

„To wada, gdy chce się jeździć rowerem do pracy. Jazda na rowerze nie jest dla tych, którzy przesadnie dbają o swój wygląd, na przykład o słońce, pot… Ciągła jazda na rowerze sprawia, że ​​nogi wyglądają na dwa różne kolory, ciemne od kolan w dół. Nie wspominając o błocie rozpryskującym się w deszczu, które bardzo utrudnia pranie ubrań” – powiedział ze śmiechem, dodając, że pokonał tę niedogodność.

Zainteresowany kolarstwem, założył grupę kolarską uprawiającą kolarstwo długodystansowe.

Luan, pasjonat kolarstwa, mówi, że on i jego przyjaciele pokonują teraz bez problemu około 200 km. W weekendy często wybierają malownicze trasy, takie jak Can Gio, Nui Dinh i jezioro Tri An.

On i jego przyjaciele rozwinęli umiejętności, takie jak trzymanie narzędzi naprawczych pod ręką w torbach motocyklowych na wypadek przebicia opon lub innych awarii. Jeśli opony lub hamulce były zużyte, mógł sam kupić części zamienne. Co pół roku oddawał motocykl do dealera na przegląd.

Grupa wyznaczyła cel co najmniej 6000 km jazdy rowerem rocznie dla każdego członka, a on sam wyznaczył sobie cel 10 000 km. „Miesiąc Nowego Roku Księżycowego się nie liczy, bo jestem zajęty, więc jeżdżę rowerem około 900 km miesięcznie, czyli około 250-300 km tygodniowo, co jest całkowicie osiągalne” – stwierdził z przekonaniem.

Doświadczeni kolarze zalecają początkującym rozpoczęcie od krótkich dystansów 5-10 km, aby umożliwić organizmowi adaptację, i utrzymywanie prędkości 8-12 km/h na początku. Dołączenie do grup kolarskich może zapewnić motywację i doświadczenie.

Rowery występują w wielu rodzajach, takich jak rowery wyścigowe, górskie i wspomagane elektrycznie (gdy jesteś zmęczony, przełącz się na tryb elektryczny, a następnie z powrotem na tryb pedałowania, aby naładować mały akumulator). Pracownicy biurowi potrzebują w zasadzie tylko zwykłego, funkcjonalnego roweru (typu turystycznego) za kilka milionów dongów, który mieści się w ich budżecie.

7 na 10 osób dojeżdżających do pracy rowerem ma więcej energii.

Magazyn Forbes powołuje się na wyniki ankiety przeprowadzonej przez społeczność rowerową ebike.org (USA) z udziałem ponad 1000 respondentów, z których 363 zaczęło dojeżdżać do pracy rowerem, a pozostali korzystali z innych środków transportu.

Wyniki pokazały, że 7 na 10 osób, które jeździły rowerem do pracy, pokonując średnio ponad 6 km, „czuło bicie serca i wiatr we włosach każdego ranka” i czuło się bardziej energicznych. 51% odczuło zmniejszenie stresu, bardziej zrównoważone życie, zwiększoną motywację do innowacji... i zaoszczędziło 48 dolarów tygodniowo (około 1,2 miliona VND). To również pomogło im poczuć się bardziej związanymi z miastem i zmotywowało do zmniejszenia śladu węglowego.

W wywiadzie dla portalu internetowego WebMD (USA) poświęconego zdrowiu, dr Jabeen Begum (szpital AIG, Indie) stwierdził, że jazda na rowerze pomaga spalać kalorie, utrzymać zdrową wagę, jest dobra dla serca i płuc oraz zmniejsza ryzyko wystąpienia chorób przewlekłych, takich jak cukrzyca i niektóre rodzaje nowotworów.

Jazda na rowerze pozwala zaoszczędzić pieniądze na benzynie, poprawia zdrowie i jest przyjemną aktywnością podczas dalekich podróży.

Wiele „zabawek” dla rowerów

Na rynku dostępna jest szeroka gama akcesoriów rowerowych, takich jak sakwy i torby na ramę, przezroczyste pokrowce na telefon itp., których ceny zaczynają się od kilkuset tysięcy dongów.

Jazda na rowerze jest odpowiednia dla osób dojeżdżających do pracy na stosunkowo krótkich dystansach lub po otwartych drogach i stanowi doskonały sposób na połączenie pracy z ćwiczeniami. Na dystansach powyżej 10 km należy kupić odpowiedni rower, zabrać ze sobą wodę i przekąski na wypadek niskiego ciśnienia krwi. Należy nosić kask i jasne, rzucające się w oczy ubranie, aby inne pojazdy mogły Cię łatwo dostrzec, ponieważ rowery poruszają się z niską prędkością. W nocy rower powinien być oświetlony i nie należy jeździć na długich dystansach.

Źródło: https://tuoitre.vn/dap-xe-di-lam-vui-khoe-qua-xa-20250302091925035.htm