Przyspieszenie postępów budowy drogi wojewódzkiej nr 753

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi prowincjonalnej 753 oraz budowy mostu Ma Da łączącego z międzynarodowym lotniskiem Long Thanh (Dong Nai) oraz portami Cai Mep i Thi Vai (Ho Chi Minh City) został zatwierdzony przez Ludowy Komitet prowincji Dong Nai decyzją nr 2118/QD-UBND z dnia 27 grudnia 2023 r. W grudniu 2024 r. oficjalnie rozpoczęto budowę projektu o długości 13 km, przechodzącej przez gminy Dong Tam i Tan Loi oraz okręg Binh Phuoc, a całkowita inwestycja wyniosła 480 miliardów VND.

Obecnie prace nad projektem nabierają tempa dzięki zaangażowaniu i wsparciu ludzi, którzy pracują na budowie.

Materiały proaktywne, wyścig z czasem

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej 753 jest realizowany jednocześnie w 4 pakietach budowlanych na całej trasie. Celem jest przyspieszenie postępów prac przy jednoczesnym zapewnieniu jakości projektu.

W pakiecie 4 trasa liczy ponad 4 km, od km 8+989 do km 13. Jest to końcowy odcinek projektu, charakteryzujący się złożonym ukształtowaniem terenu z wieloma stromymi wzniesieniami. Wyrównanie terenu jest trudne i skomplikowane, szczególnie w porze deszczowej. Jednak atmosfera pracy na placu budowy jest zawsze intensywna. W tym momencie Wojewódzki Zarząd Inwestycji Budowlanych przekazał 92% terenu. Wykonawca zorganizował 100% prac fundamentowych i rozłożył 70% kruszywa.

Pan Vo Van Hung, Dowódca Pakietu nr 4, powiedział: „Obecnie wiele projektów w tym regionie boryka się z trudnościami w zakresie źródeł materiałów, zwłaszcza kamienia budowlanego. Zmobilizowaliśmy jednak wszystkie zasoby, skontaktowaliśmy się z odległymi kamieniołomami i wynajęliśmy pojazdy do transportu na miejsce budowy. Celem jest oddanie całego projektu do 25 grudnia 2025 roku, co oznacza jego ukończenie przed terminem”.

Podobnie, w duchu wyścigu z czasem, zespół budowlany przyspiesza realizację pakietu budowlanego nr 3, od km 5+300 do km 8+989, o długości 3,689 km. Pan Pham Khac Thinh, dowódca tego pakietu, powiedział: „Wdrażamy metodę wałowania, szybką i gwarantującą jakość. Gdziekolwiek ludzie przekazują plac budowy, wykonawca zorganizuje tam budowę. Obecnym problemem jest deszczowa pogoda. Zebraliśmy jednak motocykle i podzieliliśmy siłę roboczą na wiele zmian, aby zorganizować budowę w południe, wieczorem, w sobotę i niedzielę. Obecnie zespół ukończył 70% długości trasy z betonu asfaltowego”.

Spośród 4 pakietów realizujących projekt drogi wojewódzkiej nr 753, pakiet 1, od km 0+000 do km 2+250, o długości 2,25 km, zasadniczo zakończył prace zgodnie z umową. Chociaż pakiet obejmuje budowę 2 mostów (Mostu dla Małego Szczura i Mostu dla Dużego Szczura), łączny zakres prac przekroczył 80%. Pozostałe prace oczekują na przekazanie terenu przez niektóre organizacje i osoby prywatne pod budowę chodników i rowów odwadniających.

W tej chwili wszystkie pakiety ofertowe są przyspieszane, a średnia całkowita objętość przekracza 70%. Jednak nadal występują pewne trudności, ponieważ prace związane z energią elektryczną, telekomunikacją i zaopatrzeniem w wodę w ramach projektu nie zostały przeniesione. Ponadto, po połączeniu prowincji i wdrożeniu dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego, nastąpiły zmiany w procedurach administracyjnych, więc prace związane z oczyszczaniem terenu nadal napotykają pewne problemy. Wojewódzka Rada ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych zwraca się do właściwych agencji i jednostek o koordynację w zakresie przyspieszenia rekompensat, przeniesienia robót i przekazania terenów pod budowę projektu. Jednocześnie rada przedkłada Wojewódzkiemu Komitetowi Ludowemu korektę polityki inwestycyjnej w celu uzupełnienia pozostałych 17 km drogi wojewódzkiej 753 w celu synchronizacji z odcinkiem w budowie, łączącym ją z mostem Ma Da.

Pan DINH TIEN HAI, zastępca dyrektora odpowiedzialnego za zarządzanie projektami inwestycyjnymi w budownictwie prowincji Dong Nai

Ludzie współpracują

Pani Tran Thi Hang, właścicielka gospodarstwa domowego położonego tuż przy drodze prowincjonalnej nr 753 w wiosce Cay Diep w gminie Dong Tam, powiedziała: „Państwo zainwestowało w modernizację i rozbudowę tej drogi oraz budowę mostu Ma Da, łączącego ją z centrum prowincji Dong Nai, co otwiera ludziom możliwości wygodniejszego prowadzenia działalności gospodarczej i handlu. Zgodnie z przebiegiem drogi, moja rodzina musi się przemieścić o około 5 metrów, aby poszerzyć drogę. Dlatego zaczęłam zatrudniać ludzi do wycinki prawie 20-letnich drzew, zrywania dachów i płóciennych parasoli, aby przekazać ziemię. Moja rodzina jest bardzo podekscytowana, ponieważ gdziekolwiek droga zostanie otwarta, ludzie z pewnością się wzbogacą”.

Do tej samej wioski Cay Diep w gminie Dong Tam, rodzina pani Le Thi Tuyet (65 lat) przybyła z Zachodu, aby osiedlić się i założyć firmę prawie 30 lat temu. Codziennie jej rodzina sprzedaje lunch i napoje bezalkoholowe, głównie kierowcom ciężarówek i przechodniom. Przez wiele lat, obserwując pogarszający się stan drogi prowincjonalnej 753 z wieloma niebezpiecznymi dziurami, głębokimi dziurami, zakurzonym słońcem i błotnistym deszczem, droga została zmodernizowana, poszerzona i otwarta, tworząc regionalną sieć komunikacyjną, co bardzo ją cieszy.

Pani Tuyet powiedziała: „Kiedy Gminny Komitet Ludowy i Wojewódzki Zarząd Inwestycji Budowlanych poinformowały nas, że granica drogi zostanie odzyskana pod budowę drogi, moja rodzina proaktywnie przeniosła sklep głębiej. W przyszłości, kiedy droga zostanie ukończona, moja rodzina rozszerzy działalność na inne obszary biznesowe, aby się rozwijać”.

Quang Minh

Źródło: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tinh-753-7a82955/