Propozycja wprowadzenia opłat za przejazd autostradą Ben Luc

Według kierownictwa VEC, jak najszybsze pobranie opłat za przejazd autostradą Ben Luc – Long Thanh jest pilną potrzebą, aby zapewnić efektywność inwestycji, stabilność działania i bezpieczeństwo finansowe. Jest to również główne i jedyne źródło dochodów VEC, pozwalające na spłatę kapitału i odsetek od pożyczek ODA oraz utrzymanie funkcjonowania innych dróg ekspresowych, którymi zarządza.

Ponieważ droga ekspresowa Ben Luc – Long Thanh przebiega przez wiele złożonych terenów i obejmuje wiele zakrojonych na szeroką skalę prac inżynieryjnych, takich jak mosty nad rzekami i przejścia podziemne dla pieszych, koszty utrzymania, zarządzania i eksploatacji są bardzo wysokie. Bez opłat drogowych VEC nie byłoby środków na regularne prace konserwacyjne i naprawy, co potencjalnie mogłoby prowadzić do zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W odniesieniu do opłaty za przejazd autostradą Ben Luc – Long Thanh w wysokości 2000 VND/km, przedstawiciel VEC oświadczył, że plan finansowy został zatwierdzony przez Ministerstwo Budownictwa (dawniej Ministerstwo Transportu). Zapewnia to równowagę między dostępnością mieszkań a potrzebami finansowymi przedsiębiorstwa. Proponowany cykl korekty cen wynosi 3 lata, a każda podwyżka wynosi 12%.

Propozycja wprowadzenia opłat za przejazd autostradą Ben Luc – Long Thanh (zdjęcie 1)

VEC proponuje wprowadzenie opłaty w wysokości 2000 VND/km na autostradzie Ben Luc – Long Thanh. Zdjęcie: Trong Tai.

Klasyfikacja pojazdów podlegających opłatom drogowym będzie oparta na rozporządzeniu rządowym nr 130/2024. Oficjalna data poboru opłat zostanie podana do publicznej wiadomości zgodnie z przepisami zawartymi w okólniku nr 34/2024 Ministerstwa Transportu w sprawie funkcjonowania punktów poboru opłat drogowych.

Projekt drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, będący częścią projektu budowy drogi ekspresowej Północ-Południowy Wschód, rozpoczął się w lipcu 2014 roku, a inwestorem jest VEC. Trasa ma długość prawie 58 km i przebiega przez prowincje Long An, Ho Chi Minh i Dong Nai . Początkowo całkowity nakład inwestycyjny w projekt wyniósł 31 300 mld VND, ale obecnie został on zmniejszony do ponad 29 500 mld VND, dzięki wykorzystaniu pożyczek ODA z Japońskiej Agencji Współpracy Międzynarodowej ( JICA), Azjatyckiego Banku Rozwoju (ADB) oraz krajowych funduszy partnerskich.

Autostrada Ben Luc – Long Thanh ma 4 pasy ruchu, 2 pasy awaryjne i dopuszczalną prędkość 100 km/h. Jest to największy projekt autostradowy na południu Wietnamu, łączący regiony wschodni i południowo-zachodni.

W lutym, podczas święta Nowego Roku Księżycowego, odcinki drogi ekspresowej od km 0 do km 3+420 oraz od km 50+530 do km 57+581 zostały oddane do tymczasowego użytku. W kwietniu tego roku oddano do użytku odcinek od km 3+420 do km 21+850 drogi ekspresowej Ben Luc – Long Thanh.

Oczekuje się, że cała droga ekspresowa zostanie ukończona w 2026 roku.

Loc Lien

Source: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo