SGGP
Elektryfikacja odgrywa kluczową rolę w procesie dekarbonizacji Chin, szczególnie w takich sektorach jak hutnictwo, budownictwo i transport.
Według dziennika China Daily dynamika elektryfikacji Chin na przestrzeni ostatnich kilku lat systematycznie rosła, czemu towarzyszyła szybka dekarbonizacja dostaw energii elektrycznej.
Gong Ji Cheng, badacz z Wydziału Nauk o Środowisku i Inżynierii Uniwersytetu Pekińskiego, stwierdził, że jest to kluczowa strategia Chin, aby osiągnąć zerową emisję dwutlenku węgla netto poprzez znaczące ograniczenie i redukcję zużycia energii dzięki poprawie efektywności energetycznej. Komentarz ten padł podczas niedawnego ogłoszenia kompleksowego planu działania Chin na rzecz neutralności węglowej i czystego powietrza, zorganizowanego wspólnie w Pekinie przez Uniwersytet Tsinghua, Chińską Akademię Planowania Środowiskowego, Uniwersytet Pekiński, Uniwersytet Nauki i Technologii w Nankinie oraz Narodową Administrację Energetyczną.
 |
| Technologia spawania łukiem elektrycznym do topienia stali w fabryce w Chinach. |
Elektryfikacja oznacza zastępowanie technologii lub procesów opartych na paliwach kopalnych, takich jak silniki spalinowe i kotły gazowe, równoważnymi urządzeniami zasilanymi energią elektryczną, takimi jak silniki pojazdów elektrycznych czy pompy ciepła. Międzynarodowa Agencja Energetyczna stwierdza, że te zamienniki są często bardziej wydajne, zmniejszają zapotrzebowanie na energię i mają coraz większy wpływ na emisje, ponieważ produkcja energii elektrycznej staje się dekarbonizowana.
Na przykład w sektorze transportu Chiny są pionierami w rozwoju i promocji pojazdów elektrycznych. Rosnąca popularność i upowszechnienie tych pojazdów znacząco przyczyniły się do powstania czystszego i bardziej zrównoważonego systemu transportu. Elektryfikacja w przemyśle stalowym, na przykład poprzez wprowadzenie elektrycznych pieców łukowych, które nagrzewają materiały za pomocą łuku elektrycznego, może również znacząco poprawić efektywność energetyczną przemysłu stalowego i zmniejszyć emisję głównych zanieczyszczeń powietrza, takich jak dwutlenek azotu (NO2), o ponad 80% do 2060 roku.
Według Chińskiej Rady ds. Energii Elektrycznej (CEC), obecny udział energii elektrycznej w chińskim zużyciu energii wynosi 27%, czyli więcej niż średnia światowa , i oczekuje się, że do 2025 roku przekroczy 30%. Wskaźnik elektryfikacji w chińskim sektorze przemysłowym i budowlanym wynosi odpowiednio 26,2% i 44,9%. CEC zauważa, że w sektorze transportu wskaźnik ten wynosi zaledwie 3,9%, pomimo postępów w elektryfikacji transportu w tym kraju.
Według Yang Kuna, wiceprezesa wykonawczego CEC, Chiny będą aktywnie promować zastępowanie węgla i ropy naftowej energią elektryczną w różnych sektorach, w tym w przemyśle, transporcie, budownictwie i rolnictwie . Ze względu na znaczny potencjał redukcji emisji i dekarbonizacji łańcucha dostaw energii, elektryfikacja jest i będzie kluczową strategią w osiąganiu chińskich celów emisyjnych.
Jednak proces elektryfikacji nie jest pozbawiony wyzwań. Luo Zuoxian, kierownik działu wywiadu i badań w Instytucie Studiów Ekonomicznych i Rozwoju Sinopec, stwierdził, że odejście od paliw kopalnych wymaga przełomów technologicznych, inwestycji i planowania rządowego. Co więcej, produkcja energii elektrycznej musi zostać przestawiona na źródła odnawialne, a sieć energetyczna musi również zwiększyć swoją przepustowość i elastyczność, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na energię elektryczną.
Źródło
