Nowy wygląd gmin górskich

BAC NINH – Dzięki uwadze, wsparciu i inwestycjom państwa w ramach licznych programów i projektów, w tym „Krajowego programu rozwoju społeczno-gospodarczego mniejszości etnicznych i obszarów górskich dystryktu Son Dong” (stary), w ostatnich latach infrastruktura komunikacyjna gmin górskich uległa znacznej poprawie. Dzięki temu życie tutejszych mieszkańców stało się łatwiejsze, a wygląd górskiej wsi zmieniał się z dnia na dzień.

Drogi marzeń

W pierwszych dniach roku szkolnego 2025-2026 Ban Thi Nhung (urodzona w 2014 roku), należąca do grupy etnicznej Dao, z wioski Thanh Chung w gminie Tay Yen Tu, dojeżdżała do szkoły sama rowerem, nie potrzebując już rodziców. Ponad dwukilometrowa droga od jej domu do zjazdu do duchowo-ekologicznego obszaru turystycznego Tay Yen Tu została właśnie wybrukowana betonem. Niebezpieczne odcinki drogi przecinające strumienie zostały zastąpione solidnymi tunelami przelewowymi z kopcami ostrzegającymi przed głęboką wodą. „Od czasu wybudowania nowej betonowej drogi nie boję się już spóźnienia do szkoły ani konieczności jej opuszczenia, nawet gdy pada deszcz” – powiedziała Ban Thi Nhung.

Właśnie ukończono drogę do wioski Thanh Chung w gminie Tay Yen Tu.

Słuchając opowieści wnuka z gośćmi, pan Ban Sinh Trinh powiedział, że w okolicy, w której mieszka, mieszka zaledwie 7 gospodarstw domowych, ale setki hektarów lasów gospodarczych , którymi zamieszkuje prawie 30 innych gospodarstw, a także wiele lasów naturalnych. Chociaż obszar ten znajduje się bardzo blisko drogi prowincjonalnej nr 293, w przeszłości ludzie musieli korzystać ze szlaków. Podczas deszczu poziom wody w strumieniu wzrastał, a gospodarstwa domowe nie mogły pracować. Koszty transportu drewna z nasadzeń leśnych były bardzo wysokie. Aby zbudować nową betonową drogę do najdalszej części wsi, jego rodzina i gospodarstwa domowe z lasami przekazały ponad 10 000 metrów kwadratowych ^ziemi pod budowę drogi, a sama jego rodzina przekazała ponad 600 metrów kwadratowych ziemi ^ogrodowej i mieszkalnej.

W latach 2021–2025 gminy dystryktu Son Dong (starego) zainwestują w budowę ponad 30 obiektów infrastruktury drogowej, o łącznym koszcie około 1,2 biliona VND. Obecnie Rada Zarządzania Projektami Inwestycyjnymi Budowlanymi Son Dong oraz Komitety Ludowe gmin z tego obszaru aktywnie inwestują w budowę 5 obiektów infrastruktury drogowej o łącznej wartości około 440 miliardów VND.

Wiadomo, że nowo wybudowana droga w wiosce Thanh Chung należy do „Projektu planowania i organizacji stabilnego zaludnienia w wioskach San, Dan i Dan 3, gmina Huu San; osiedle Mau, osiedle Thanh Chung, miasto Tay Yen Tu; wieś Dong Rieu, wieś Dong Ma, wieś Ban, gmina Duong Huu; wieś Lo, gmina Le Vien; wieś Goc Sau, gmina Giao Liem, dystrykt Son Dong” (stary). Projekt jest częścią Narodowego Programu Celów Rozwoju Społeczno-Gospodarczego Mniejszości Etnicznych i Obszarów Górskich w dystrykcie Son Dong (stary) do 2025 roku. Długość dróg w projekcie wynosi ponad 5,6 km, szerokość 3,5 m lub więcej, z 5 przelewami i 2 przepustami skrzynkowymi. Całkowity koszt inwestycji z budżetu państwa przekracza 32 miliardy VND. Sama droga do wioski Thanh Chung ma długość 3,2 km i posiada 2 przelewy.

Pan Nguyen The Kien, przedstawiciel jednostki budowlanej (Dong Do Construction Investment Group), poinformował, że budowa rozpoczęła się pod koniec października 2024 roku. Dzięki zaangażowaniu mieszkańców, wsparciu mieszkańców w postaci darowizn gruntów oraz koncentracji wysokiej jakości zasobów ludzkich i materialnych, jednostka ta do tej pory ukończyła budowę tras: Ba Bep oraz tras 1, 2 i 3 w wiosce Thanh Chung (gmina Tay Yen Tu). Zakończenie całego projektu planowane jest na listopad tego roku, miesiąc przed planowanym terminem, co stworzy korzystne warunki dla setek gospodarstw domowych należących do mniejszości etnicznych, przyczyniając się do rozwoju gospodarki leśnej i turystyki w okolicy.

Stwórz okazje do przebicia się i awansu

Oprócz powyższego projektu, w latach 2021–2025 gminy w dystrykcie Son Dong (stary) zainwestują w budowę ponad 30 obiektów drogowych o łącznym koszcie około 1,2 biliona VND. Typowe prace i projekty obejmują: most z wioski Trai Chua do Khe Tau w gminie Yen Dinh (rozpoczęty w listopadzie 2023 r., ukończony w sierpniu 2024 r.); remont i modernizację drogi Vinh An–Van Son (rozpoczęty we wrześniu 2023 r., ukończony w czerwcu 2025 r.); remont i modernizację drogi ze wsi Chung Son w gminie Le Vien (obecnie An Lac) do wsi Dinh w gminie Son Dong (rozpoczęty w grudniu 2023 r., ukończony w czerwcu 2025 r.). Łączna wartość inwestycji w te 3 projekty wynosi ponad 180,6 miliarda VND. Po zakończeniu realizacji projekty przyczynią się do wyeliminowania izolacji, promowania handlu i rozwoju lokalnej gospodarki i społeczeństwa.

Róg centrum gminy Son Dong.

Pan Nguyen Thanh Phong, przewodniczący Ludowego Komitetu Gminy Yen Dinh, przyznał, że od czasu ukończenia projektu mostu Trai Chua ponad 300 gospodarstw domowych w wioskach Khe Tau i Dong Ha nie jest już odizolowanych i potrzebuje wsparcia za każdym razem, gdy nadchodzi powódź. Mieszkańcy nie muszą się martwić o to, że zostaną porwani przez wodę powodziową podczas przechodzenia przez przepust w Khe Tau, dzięki czemu mogą śmiało rozwijać produkcję i promować gospodarkę leśną.

Chociaż prowincja i rząd centralny wsparły renowację, modernizację i rozwój sieci transportowej, 8 górskich gmin w dystrykcie Son Dong (starym) nadal potrzebuje nowych dróg oraz renowacji i modernizacji wielu starych dróg. Obecnie Son Dong Construction Investment Project Management Board (podlegający Bac Ninh Province Traffic and Agricultural Construction Investment Project Management Board No. 1) oraz Ludowe Komitety gmin aktywnie realizują projekty inwestycyjne: Droga z gminy An Lac do Phien Huong, gmina Van Son; obwodnica gminy Duong Huu; droga obwodowa gminy Tay Yen Tu od mostu Thac Vot do szkoły średniej nr 3 w Son Dong; renowacja i modernizacja drogi z Cau Cuoi, gmina Son Dong do wioski Chung Son, gmina An Lac; modernizacja i rozbudowa dróg Khe Tau i Dong Ha łączących z gminą Deo Gia... Całkowita wartość inwestycji w te projekty wynosi około 440 miliardów VND.

Według pana Hoang Van Liema, dyrektora zarządu projektu Son Dong Construction Investment Project Management Board, po ukończeniu, te trasy komunikacyjne przyczynią się do połączenia regionu, eliminując obszary odizolowane (w przypadku deszczu lub powodzi) i rozszerzając zewnętrzną sieć komunikacyjną. W ten sposób, aby dokończyć planowanie ruchu w gminach górskich i prowincji, stworzyć kompletną sieć komunikacyjną, sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na ruch w tym regionie, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego gmin w regionie w szczególności, a także prowincji Bac Ninh w ogóle. Projekty stworzą korzystne warunki do podróżowania, życia codziennego, zapewniając bezpieczeństwo ruchu drogowego; jednocześnie rozwijając infrastrukturę, tworząc warunki sprzyjające rozwojowi społeczno-gospodarczemu, zapewniając obronę narodową i bezpieczeństwo; przyczyniając się do industrializacji i modernizacji rolnictwa i obszarów wiejskich.

Artykuł i zdjęcia: The Dai

Source: https://baobacninhtv.vn/dien-mao-moi-o-cac-xa-vung-cao-postid425921.bbg