Wszystkie wysiłki na rzecz zwycięstwa w Dien Bien Phu

Dien Bien Phu – gdzie 70 lat temu odgłos wietnamskich żołnierzy i armat rozbrzmiał w powietrzu, niszcząc francuskich najeźdźców, co doprowadziło do zniszczenia najsilniejszej twierdzy w Indochinach i dokonania czynu, który „rozbrzmiał echem na pięciu kontynentach i wstrząsnął światem”. W tym złotym kamieniu milowym, zapisanym w historii narodu, Thanh Hoa z dumą szczyci się tym, że jest miejscowością, która wniosła ogromny wkład w zwycięską kampanię, zarówno pod względem zasobów ludzkich, jak i materialnych.

Wszystkie wysiłki na rzecz zwycięstwa w Dien Bien Phu Taczka pana Trinh Dinh Bama, robotnika z plemienia Thanh Hoa , który przewoził żywność w ramach kampanii, jest wystawiona w Muzeum Historycznym Zwycięstwa w Dien Bien Phu.

Dien Bien leży na północnym zachodzie, dlatego generał Nava postanowił wybrać to miejsce jako strategiczny punkt bojowy w kampanii zimowo-wiosennej 1953-1954. Nava uważał, że Dien Bien to górzysta prowincja, daleko od zaplecza, przez co transport żywności będzie bardzo utrudniony. Obliczył również, że: każdy wietnamski robotnik, którego często nazywał pogardliwie „kulisem” Viet Minhu, mógł przetransportować na front średnio od 10 do 20 kg żywności, ale cała podróż zostałaby zajęta, pozostawiając jedynie od 0,8 do 2 kg, co nie wystarczyłoby na całą kampanię. Z kolei armia francuska, dysponująca nowoczesnymi mostami powietrznymi, potrzebowała zaledwie 90 minut, aby 5 ton towarów wylądowało na lotnisku Muong Thanh.

Według obliczeń francuskich kolonizatorów, armia i ludność całego kraju przystąpiły do wojny z niezliczonymi trudnościami i wyzwaniami. Wśród tych trudności, najbardziej widocznym i dotkliwym, był problem logistyczny. Jak zapewnić wystarczającą ilość żywności, broni i amunicji dla dużej armii oddalonej o 500-600 km od zaplecza przez długi czas i w bardzo trudnych warunkach drogowych, z koniecznością jednoczesnego otwierania i naprawy dróg; brakowało środków transportu i były one szczątkowe; wróg często przeprowadzał zwiad i bombardował. Nie wspominając o trudnych warunkach pogodowych w północnym regionie górzystym późną wiosną i wczesnym latem, często z opadami deszczu, których niszczycielska siła mogła być nawet większa niż bomby i kule. Na historycznej konferencji 26 stycznia 1954 roku szef logistyki kampanii stwierdził: „Niezależnie od tego, jak walczymy, musimy brać pod uwagę możliwość zapewnienia zaopatrzenia. Rice jest często dowódcą, czynnikiem decydującym”. Generał Vo Nguyen Giap również musiał oddać dowodzenie operacyjne swojemu szefowi sztabu, spędzając kilka dni bezpośrednio kierując pracami logistycznymi i omawiając środki mające na celu szybkie dostarczenie ryżu na pole bitwy.

W duchu „wszyscy na froncie, wszyscy dla zwycięstwa”, wraz z całym krajem, armia i mieszkańcy Thanh Hoa z całego serca zwrócili się ku Dien Bien. Po otrzymaniu planu od Rządu Centralnego, Komitet Partii Prowincji Thanh Hoa zebrał się i wydał rezolucję, w której podkreślono: „Skoncentrować wszystkie wysiłki na wdrażaniu polityki i planów strategicznych określonych przez Rząd Centralny”. Szybko powołano również prowincjonalną Radę Wsparcia Frontu, której zadaniem była mobilizacja żywności i zaopatrzenia, a jednocześnie pilna budowa systemu magazynów i stacji wzdłuż szlaku transportowego, mobilizacja młodych wolontariuszy do otwarcia drogi nr 41 do Dien Bien Phu, naprawa dróg i budowa mostów dla żołnierzy i robotników, aby mogli dotrzeć na front.

Pokonując niezliczone trudności związane z położeniem daleko od linii frontu, w okresie żniw i nękani przez wroga, kadry i mieszkańcy Thanh Hoa, od nizin po góry, z wielkim entuzjazmem wkroczyli na logistyczną linię bitwy pod Dien Bien Phu. Równolegle z walką o radykalną redukcję czynszów i odsetek, wdrożenie reformy rolnej i po żniwach, ludzie z entuzjazmem gromadzili w magazynach dobry i suchy ryż. Dzień i noc matki, siostry i dzieci mieliły i tłukły ryż. Starsi mężczyźni rąbali bambus, strugali bambusowe paski i wyplatali kosze logistyczne. Mieszkańcy terenów nadmorskich byli zajęci rybołówstwem, produkcją soli i pakowaniem żywności. Mieszkańcy terenów górskich ścinali drewno, rąbali bambus, budowali chaty, magazyny i mosty. Robotnicy w fabrykach wojskowych ciężko pracowali, aby zapewnić naszym żołnierzom na linii frontu amunicję i broń. Fabryki zapałek, tekstyliów, papieru, farmaceutyków i drukarnie pracowały po godzinach i wydłużały godziny produkcji. Robotnicy przygotowywali swoje ładunki i z zapałem wyruszali w drogę.

Z logistycznego punktu widzenia transport jest uważany za ważne, ale trudne i skomplikowane zadanie. Prowincja wyznaczyła cele planistyczne dla każdego dystryktu i określiła: dystrykty na północ od rzeki Chu dostarczają towary do skupiska magazynów Cam Thuy; dystrykty na południe od rzeki Chu dostarczają towary do skupiska magazynów Luoc (Tho Xuan). Z tych dwóch skupisk magazynów prowincja utworzyła trasę transportową nr 80, zwaną wysuniętą trasą transportową. Ponad 300 kadr na wszystkich szczeblach i sektorach zostało podzielonych na wiele stacji. Na wszystkich trasach transportowych rozpoczęto ruch emulacyjny w celu zwiększenia wydajności. Duży obszar zaplecza skierował ludzi i towary na front, aby dołączyć do armii w niszczeniu wroga. Trasa transportowa Thanh Hoa nr 80 została ukończona przed terminem i zadaniami, zwiększając wydajność transportu na całej trasie do 150% normy, co stanowi doskonałe wykonanie zadania w fazie 1.

13 marca 1954 roku nasza armia otworzyła ogień i zniszczyła twierdzę Him Lam oraz wzgórze Doc Lap. Komitet Partii na linii frontu wydał apel: „Nasze działa wystrzeliły, nasze kule są niezbędne. Nasze wojska walczyły i nie możemy narzekać na brak żywności. Nasza armia posuwa się naprzód i nigdy się nie zatrzymamy”. Kadry, żołnierze i robotnicy z Thanh Hoa wykorzystali wszystkie swoje siły, aby ściśle i pilnie współpracować, nie bojąc się trudów i zmęczenia, zdeterminowani, by dokończyć zadanie. Wkraczając w drugą fazę kampanii, mimo że musieli skupić się na walce z suszą, tysiące robotników z Thanh Hoa nadal przechodziło przez Hoa Binh i w górę do Son La, aby przetransportować 1000 ton ryżu i 165 ton żywności na front, kończąc plan 17 kwietnia 1954 roku, 3 dni przed terminem.

Wszystkie wysiłki na rzecz zwycięstwa w Dien Bien Phu W Muzeum Historycznym Zwycięstwa w Dien Bien Phu odtworzono wozy armii Thanh Hoa, którymi transportowano żywność i zaopatrzenie na linię frontu.

Faza 3 była najbardziej intensywną fazą wojny. Rząd centralny zlecił Thanh Hoa zmobilizowanie 2000 ton ryżu i 292 ton żywności. Był to okres niedoboru, zapasy ryżu się skończyły, a żniwa jeszcze nie nadeszły. Mieszkańcy Thanh Hoa „opróżniali swoje spiżarnie i kosze”, aby mieć więcej ryżu w spichlerzach i wyżywić armię. Ludzie udali się na pola, aby zrywać każdą złotą, dojrzałą łodygę ryżu ze szczytu kwiatu, aby mieć wystarczająco dużo żywności na pole bitwy. Tylko w fazie 3 robotnicy Thanh Hoa przetransportowali na pole bitwy do 10 000 ton żywności, artykułów spożywczych, dziesiątki ton broni i amunicji, aby nasze wojska mogły dobrze zjeść i zwyciężyć.

Pod koniec kampanii Dien Bien Phu, Thanh Hoa zmobilizowało 34 927 ton żywności, czyli o prawie 7000 ton więcej niż przydzielił rząd centralny. Żywność obejmowała 1300 krów, 2000 świń, 250 000 jaj, 150 ton fasoli wszelkiego rodzaju, 450 ton suszonych ryb, 20 000 słoików sosu rybnego i setki ton warzyw wszelkiego rodzaju. Liczba rowerów przewożących towary osiągnęła 16 000, 1126 łodzi i 31 samochodów. Historia zapisała zwycięstwo pod Dien Bien Phu dzięki wielkiemu wkładowi legendarnych „dam niosących towary na ramionach, chłopców niosących towary”. Wielu robotników z Thanh Hoa zostało mistrzami transportu, takimi jak pan Ma Van Khang, pan Cao Van Ty, pan Trinh Ngoc… sławni w całym kraju i podziwiani przez wielu ludzi.

Thanh Hoa było nie tylko dużą bazą zaplecza, dostarczającą żywność i prowiant, ale także dużą bazą zaplecza, zapewniającą siłę roboczą dla linii frontu. W tamtym czasie mieszkańcy Thanh Hoa wszędzie kipieli duchem „wszystko dla Dien Bien Phu”. Z biegiem czasu wymagania pola bitwy stawały się coraz większe, a do armii dołączało coraz więcej robotników, młodych ochotników i nowych żołnierzy. We wszystkich trzech fazach kampanii Thanh Hoa zmobilizowało 178 924 robotników długoterminowych i krótkoterminowych, co stanowiło prawie 70% całej kampanii. Liczba młodych mężczyzn wstąpiła do armii 18 890, tyle samo, co w ciągu poprzednich 7 lat. Dzieci z Thanh Hoa, wspinające się na nogi i niosące na ramionach, były obecne w wielu pułkach sił głównych, które bezpośrednio nacierały na Dien Bien i brały udział w wielu bitwach z ważnymi bazami wroga. Silne siły mężczyzn i kobiet podążały tuż za żołnierzami walczącymi w okopach Dien Bien Phu. Tysiące robotników z Thanh Hoa, po zakończeniu misji na linii transportu na froncie, zgłosiło się na ochotnika do zaopatrywania wojsk w pobliżu pola bitwy. Przykład bohatera To Vinh Dien, który swoim ciałem blokował ostrzał artyleryjski, silnie zachęcał jego towarzyszy do rywalizacji o zniszczenie wroga i zdobycie osiągnięć. Wielu bohaterskich męczenników i tysiące robotników na froncie Thanh Hoa poległo na drogach. Krew wujków, ciotek, braci i sióstr przesiąkła krwią drogi, zabarwiając flagę na dachu bunkra generała De Castriesa 7 maja 1954 roku, przyczyniając się do nieśmiertelnej heroicznej epopei wszech czasów.

„Gdziekolwiek dociera język wietnamski, tam dociera język Dien Bien Phu. Gdziekolwiek dociera język Dien Bien Phu, lud Thanh Hoa również ma swój udział w tym zaszczycie”. To godne uznanie prezydenta Ho Chi Minha za ogromny wkład armii i ludu Thanh Hoa, który przyczynił się do upiększenia chwalebnej, złotej historii narodu wietnamskiego.

Artykuł i zdjęcia: Thu Vui

(W artykule wykorzystano materiały z książki „Thanh Hoa i historyczne zwycięstwo pod Dien Bien Phu” (Wydawnictwo Thanh Hoa - 2014) i „Zbiór specjalistycznych informacji prasowych i dokumentów” (Biblioteka prowincji Thanh Hoa).

Źródło