Tor kolisty na stadionie Can Tho – zdjęcie: VNA
Nawet po zakończeniu 30 kwietnia 2026 r. Pucharu Narodowych Mistrzostw Motocyklowych 2026, wypadek, w którym zginął zawodnik Quoc Hieu, nadal wywiera ogromny wpływ na społeczeństwo.
Tradycyjny wyścig okrężny, którego cztery zakręty znajdują się wewnątrz stadionu, ujawnił wiele potencjalnych zagrożeń dla standardów bezpieczeństwa, zwłaszcza po śmierci pierwszego kierowcy.
Społeczność wyścigów motocyklowych była wstrząśnięta śmiercią sportowca urodzonego w 1997 roku. Po pochówku Quoc Hieu w Phan Thiet wiele zespołów wyścigowych i motocyklistów ogłosiło, że nie będą ścigać się na torze okrężnym.
Nguyen Chau Khang, właściciel drużyny White Dove, w której gra Quoc Hieu, oświadczył na swojej stronie: „Mój zespół może brać udział w wyścigach na 2 zakrętach, wyścigach na 201 metrów i wyścigach drag, ale nie będziemy już brać udziału w wyścigach kołowych w Wietnamie. Motocykle są coraz mocniejsze, a tory nie są bezpieczne. Uważam, że to nie ma sensu, a strata byłaby zbyt duża”.
Jednocześnie Le Hung z zespołu Fasstek Racing potwierdził wycofanie się z zawodów. „Oficjalnie ogłaszamy wycofanie się z zawodów na torze okrężnym do czasu, aż organizatorzy nie poprawią w 100% bezpieczeństwa toru i warunków dla zawodników” – napisał Le Hung.
Wyścigi na torach okrężnych stają się coraz bardziej niebezpieczne - Zdjęcie: VNCUBPRIX
Kierowca wyścigowy Pham Duy Tan (Tanclin) poinformował o swojej decyzji o zakończeniu kariery po tym, jak jego kolega z wyścigu uległ wypadkowi.
„Powodów jest wiele. Ścigam się od 10 lat i zdałem sobie sprawę, że czas wrócić do rodziny. Moja rodzina widziała, co się ostatnio wydarzyło i już mnie nie wspiera. Poza tym, w ciągu ostatnich dwóch lat zbyt wiele razy upadłem” – powiedział Duy Tan.
Urodzony w 1989 roku zawodnik zdradził, że zdecydował się odejść po tym, jak zobaczył, że dwóch jego kolegów ma kłopoty. Przed śmiercią Quoc Hieu, inny zawodnik, Tuan Anh, również miał wypadek i musiał poruszać się na wózku inwalidzkim.
Działania zespołów wyścigowych i zawodników biorących udział w krajowych mistrzostwach motocyklowych odzwierciedlają znaczące skutki śmiertelnego wypadku na torze Can Tho. Nadszedł czas, aby organizatorzy ponownie ocenili swoje praktyki organizacyjne i zbadali standardy bezpieczeństwa, aby zminimalizować ryzyko przed ponownym zorganizowaniem wyścigu na torze kołowym.
5 maja Departament Kultury, Sportu i Turystyki miasta Can Tho poinformował, że stara się o zatwierdzenie odwołania Narodowych Mistrzostw Motocyklowych o Puchar Wietnamskiej Federacji Motocyklowej, które miały się odbyć 2 września.
Czy zawodnicy mają ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków?
Niektóre zespoły wyścigowe i zawodnicy twierdzili, że nie znali przepisów dotyczących ubezpieczeń na torze okrężnym i nawet nie zapoznali się z podobnymi treściami. Regulamin krajowych mistrzostw kolarstwa okrężnego nie jest również dostępny na stronie internetowej Wietnamskiej Federacji Sportów Motorowych.
Organizatorzy, powołując się na regulamin Wietnamskich Mistrzostw Motorowych 2025 (VMRC), w punkcie 1.11.10 zastrzegają, że maksymalna suma ubezpieczenia na wypadek śmierci jednego uczestnika imprezy wynosi 200 milionów VND .
Źródło: https://tuoitre.vn/doi-dua-vdv-quay-lung-voi-hinh-thuc-dua-xe-san-tron-20260506182600968.htm
Komentarz (0)