
Rozpoczęcie budowy drugiego etapu elektrowni wiatrowej nr 7 w gminie Vinh Hai, całkowita wartość inwestycji wynosi 3,728 mld VND – zdjęcie: VGP/LS
„Historyczny dzień” dla infrastruktury delty Mekongu
Rankiem 19 grudnia w wielu miejscowościach regionu Delty Mekongu, w atmosferze ekscytacji i oczekiwania, zainaugurowano, a następnie otwarto dla ruchu szereg kluczowych projektów. Wydarzenia zorganizowano w formacie hybrydowym, łącząc lokalizacje w całym kraju, co świadczy o wysokiej determinacji politycznej i silnych aspiracjach rozwojowych tego bogatego w potencjał regionu.
Tego samego dnia zainaugurowano łącznie 20 ważnych projektów, co stanowi historyczny kamień milowy w rozwoju infrastruktury regionu delty Mekongu. Projekty te nie tylko symbolizują obchody XIV Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu, ale także bezpośrednio rozwiązują długotrwałe problemy w transporcie, logistyce, rozwoju miast i energetyce.
Jednoczesna realizacja i zakończenie kluczowych projektów ma na celu zwiększenie obiegu towarów, obniżenie kosztów logistycznych, podniesienie konkurencyjności gospodarki regionalnej oraz rozpowszechnienie zrównoważonego tempa wzrostu społeczno-gospodarczego w nadchodzącym okresie.

Spółka akcyjna ST2 Energy przekazała gminie Vinh Hai 500 milionów VND na wsparcie pomocy społecznej – zdjęcie: VGP/LS
Can Tho : Dynamiczny ośrodek realizujący 7 projektów o łącznej wartości prawie 9,7 mld VND.
W mieście Can Tho – sile napędowej regionu Delty Mekongu – rozpoczęto i zainaugurowano siedem projektów i prac o łącznej wartości inwestycji wynoszącej około 9700 miliardów VND.
Spośród nich 3 projekty kwalifikują się do inauguracji: droga Wschód-Zachód, Oś Rozwoju Gospodarczego (dawniej w prowincji Soc Trang); kompleks mieszkań socjalnych Hong Loan; oraz kompleks apartamentów Cara River Park. Projekty te przyczyniają się do ukończenia infrastruktury transportowej, uzupełnienia podaży mieszkań i poprawy jakości życia mieszkańców miast.
Ponadto rozpoczęto realizację czterech projektów: Elektrowni Wiatrowej nr 7, Faza 2; Mostu i Drogi Nguyen Chi Thanh (dzielnica Vi Thanh); Kompleksu Mieszkań Socjalnych Hong Loan; oraz Kompleksu Apartamentowców An Phu Eco City. Wszystkie te projekty mają istotne znaczenie dla rozwoju czystej energii, łączności transportowej i dobrobytu społecznego.
Warto odnotować, że druga faza budowy elektrowni wiatrowej nr 7 w gminie Vinh Hai (miasto Can Tho) ma moc zainstalowaną wynoszącą około 89,3 MW i średnią roczną produkcję energii elektrycznej wynoszącą 271 198 MWh/rok. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 3 728 mld VND, a inwestorem jest spółka akcyjna ST2 Energy. Projekt przyczynia się do uzupełnienia krajowej sieci energetycznej, zmniejszenia ryzyka niedoborów energii elektrycznej i wspiera rozwój społeczno-gospodarczy regionu.
Vinh Long: Usuwanie wąskich gardeł w ruchu drogowym, zwiększanie łączności regionalnej.
W prowincji Vinh Long realizowane są trzy ważne projekty: budowę dwóch z nich rozpoczęto, a jeden został już zainaugurowany.
Warto odnotować, że projekt mostu Dinh Khao, łączącego dwa brzegi rzek Vinh Long i Ben Tre (dawniej), został zrealizowany w modelu PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego). Projekt ma ponad 4 km długości, a główny most nad rzeką Co Chien ma 4 pasy ruchu i prędkość roboczą 80 km/h, łącząc drogę prowincjonalną 902 (gmina Nhon Phu) z drogą krajową 57.
Po ukończeniu budowy most Dinh Khao zastąpi istniejący prom, co zasadniczo rozwiąże problem korków ulicznych, skróci czas transportu towarów i pasażerów oraz wzmocni powiązania gospodarcze między Vinh Long a innymi prowincjami regionu.
Ponadto w prowincji Vinh Long rozpoczęto projekt budownictwa socjalnego na terenie administracyjno-mieszkalnego okręgu Long Chau oraz zainaugurowano projekt infrastrukturalny Parku Przemysłowego Phu Thuan, co stworzyło więcej miejsca na przyciągnięcie inwestycji i rozwój przemysłu.

Widok z perspektywy linii tramwajowej o wartości 9 bilionów VND w Phu Quoc i 3 głównych projektów obsługujących region Azji i Pacyfiku (APEC) o łącznej wartości inwestycji 9 bilionów VND – zdjęcie: VGP/LS
An Giang: 4 projekty o wartości 9 bilionów VND mające na celu ukończenie infrastruktury miejskiej na potrzeby APEC 2027.
W prowincji An Giang, której główne miejsce obrad znajdowało się w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Phu Quoc, minister finansów Nguyen Van Thang oraz przedstawiciele różnych ministerstw, departamentów i miejscowości zorganizowali uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod pierwszy etap projektu miejskiej linii metra, realizowanego przez Sun Group, a także trzy inne ważne projekty: zbiornik Duong Dong 2; obszar przesiedleńczy Cua Can; oraz obszar przesiedleńczy Ham Ninh. Projekty te mają strategiczne znaczenie, ponieważ przyczyniają się do ukończenia infrastruktury miejskiej, zapewnienia dobrobytu społecznego i poprawy jakości życia mieszkańców.
W związku z tym Sun Group Corporation zorganizowała uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę wartej blisko 9 mld VND miejskiej linii kolejowej w Specjalnej Strefie Ekonomicznej Phu Quoc w prowincji An Giang. Będzie to pierwsza wietnamska linia lekkiej kolei miejskiej (LRT) na Phu Quoc.
Ponadto, w prowincji odbyła się ceremonia otwarcia technicznego pierwszego etapu projektu drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang na skrzyżowaniu z drogą prowincjonalną 941 (gmina Vinh An), a jednocześnie rozpoczęto budowę systemu osłonowego dla wykopalisk archeologicznych na stanowisku historycznym Oc Eo – Ba The (gmina Oc Eo). Projekty te nie tylko służą rozwojowi gospodarczemu, ale także przyczyniają się do zachowania i uhonorowania unikalnych wartości historycznych i kulturowych regionu południowego.
Ca Mau i Dong Thap: Ukończenie budowy międzyregionalnej sieci transportowej.
W prowincji Ca Mau rozpoczęto dwa projekty: zewnętrzną obwodnicę i wewnętrzną obwodnicę miasta Bac Lieu (dawniej) – faza 1. Po ukończeniu budowy drogi te zmniejszą natężenie ruchu w śródmieściu, powiększą przestrzeń miejską i usprawnią łączność transportową między regionami.
Tymczasem prowincja Dong Thap realizuje dwa kluczowe projekty: projekt modernizacji drogi krajowej nr 30 na odcinku Cao Lanh – Hong Nguy (etap 3) oraz projekt mający na celu zachowanie, odrestaurowanie i promocję wartości historycznego miejsca Nguyen Sinh Sac.
Projekt modernizacji drogi krajowej nr 30, którego łączna wartość inwestycji wynosi ponad 912 miliardów VND, ma długość około 14,5 km i jest budowany zgodnie ze standardami drogowymi klasy II. Cały odcinek drogi krajowej nr 30, w trzech etapach, ma łączną wartość inwestycji przekraczającą 2500 miliardów VND i długość prawie 120 km i odgrywa kluczową rolę jako arteria transportowa łącząca miejscowości w regionie delty Mekongu.
Dokładniej rzecz ujmując, projekt mający na celu zachowanie, odrestaurowanie i promocję wartości historycznego stanowiska Nguyen Sinh Sac wymaga inwestycji w wysokości około 145 miliardów VND. Inwestorem jest Departament Kultury, Sportu i Turystyki prowincji Dong Thap, z czego rząd centralny przeznacza około 111 miliardów VND, a pozostałe 33 miliardy VND pochodzi z budżetu lokalnego.
Jednoczesne wmurowanie kamienia węgielnego i inauguracja 20 kluczowych projektów tego samego dnia nie tylko świadczą o zdecydowanym zaangażowaniu rządu centralnego i władz lokalnych, ale także otwierają ogromne nadzieje na nowy etap rozwoju Delty Mekongu. Ulepszona infrastruktura i wzmocniona łączność regionalna będą kluczowymi fundamentami, dzięki którym „kraina dziewięciu smoków” będzie mogła się rozwijać szybciej i w sposób bardziej zrównoważony w przyszłości.
Le Son
Source: https://baochinhphu.vn/dong-bang-song-cuu-long-khoi-cong-khanh-thanh-20-cong-trinh-tao-luc-day-tang-truong-vung-10225121910243117.htm






Komentarz (0)