Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego dokonał inspekcji prac przygotowawczych do inwestycji w ramach projektu drogi ekspresowej Ninh Binh-Hai Phong.

Rankiem 24 czerwca towarzysz Pham Quang Ngoc, zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego i przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, dokonał inspekcji przygotowań inwestycyjnych i prac oczyszczających teren pod inwestycję w ramach projektu budowy drogi ekspresowej Ninh Binh- Hai Phong na odcinku przebiegającym przez prowincję Ninh Binh.

Delegacja dokonała inspekcji realizacji projektu w gminie Yen Tu (Yen Mo).

W spotkaniu uczestniczyli również kierownicy odpowiednich departamentów i oddziałów, liderzy dystryktów Yen Khanh i Yen Mo.

Projekt budowy drogi ekspresowej Ninh Binh-Hai Phong, na odcinku przebiegającym przez prowincję Ninh Binh, ma długość 25,3 km; punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu Mai Son, łączącym się z drogą ekspresową północ-południe na wschodzie (w gminie Mai Son, dystrykt Yen Mo), a punkt końcowy na wiadukcie nad rzeką Day, łączącym dwie prowincje Ninh Binh i Nam Dinh (w gminie Khanh Cuong, dystrykt Yen Khanh). Przy skali 4 kompletnych pasów ruchu i projektowej prędkości 120 km/h, szerokość podłoża wynosi prawie 25 m, a szerokość nawierzchni 15 m. Cała trasa będzie obejmować 12 mostów, w tym 3 wiadukty dla pieszych i 3 węzły przesiadkowe.

Jest to projekt o szczególnym znaczeniu, ponieważ łączy się z Mai Son-Drogą Krajową nr 45, zmniejszając obciążenie trasy Mai Son-Cao Bo przechodzącej przez centrum miasta Ninh Binh oraz trasy mostu Mai Son-Tam Toa, a także łączy ruch w całym wschodnim obszarze prowincji Ninh Binh, dystrykcie Nga Son (prowincja Thanh Hoa), Drogą Krajową nr 10, drogą nadbrzeżną i osią ruchu wschód-zachód prowincji.

Władze prowincji Ninh Binh skupiają się na wdrażaniu projektu, spełniając wymagania rządu i premiera. Podjęto decyzję o rozpoczęciu budowy w 2024 r.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i delegacja robocza udali się w teren, aby dokonać inspekcji i wyrazić opinie na temat planu połączenia pierwszego skrzyżowania trasy w rejonie Mai Son (dystrykt Yen Mo), ostatniego skrzyżowania trasy (droga Bai Dinh-Kim Son); planów skrzyżowania drogi ekspresowej z drogą krajową 1A, DT.483, DT.480B, drogą krajową 10, DT.481C. W szczególności dokonali oni szczegółowej inspekcji lokalizacji i planu zagospodarowania przestrzennego 11 obszarów przewidzianych do przesiedlenia w gminach Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (dystrykt Yen Mo); Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (dystrykt Yen Khanh).

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego dokonał inspekcji prac przygotowawczych w gminie Khanh Thuong (Yen Mo).

Poprzez badanie, inspekcję, wysłuchanie raportów z departamentów, oddziałów, jednostek konsultacyjnych i Komitetów Ludowych dystryktów Yen Mo i Yen Khanh, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Pham Quang Ngoc ocenił i potwierdził prace przygotowawcze i koordynacyjne między departamentami, oddziałami, jednostkami konsultacyjnymi i miejscowościami w zakresie przygotowania procedur inwestycyjnych i prac związanych z oczyszczeniem terenu pod Projekt.

Zaapelował również do władz lokalnych o przewodniczenie i koordynację z Inwestorem Projektu oraz odpowiednimi agencjami w celu przeglądu i oceny, w szczególności lokalizacji, przewidywanej skali obszaru, skali i rozwiązań konstrukcyjnych każdego obszaru przesiedlenia. Należy je starannie rozważyć i obliczyć, upewniając się, że są one zgodne z rzeczywistością i mają skalę odpowiednią do liczby gospodarstw domowych objętych projektem; biorąc pod uwagę ogólne planowanie regionu i lokalizacji, długoterminową wizję, zarówno tworząc przestrzeń dla przyszłego rozwoju, jak i rozwiązując problem oszczędzania i unikania odpadów; w szczególności zapewniając, aby nowy obszar przesiedlenia znajdował się blisko dawnego miejsca zamieszkania, miał połączenia komunikacyjne, infrastrukturę społeczną, szkoły, usługi medyczne, kulturę itp., dogodny dla codziennego życia mieszkańców odzyskanych gruntów, a jednocześnie wygodny w procesie wdrażania.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego dokonał inspekcji prac przygotowawczych na skrzyżowaniu Mai Son.

Projekt inwestycyjny budowy drogi ekspresowej Ninh Binh-Hai Phong jest szczególnie ważny, ponieważ tworzy nową siłę napędową rozwoju społeczno-gospodarczego Ninh Binh oraz prowincji i miast w delcie Rzeki Czerwonej i regionie północno-centralnym; stanowi podstawę do przyciągania inwestorów w wielu sektorach, zwłaszcza w rozwoju miast, przemysłu, handlu i usług; umożliwia szybkie reagowanie na klęski żywiołowe i zmiany klimatu w regionie; wzmacnia obronność i bezpieczeństwo narodowe. W związku z tym Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do Departamentu Transportu o aktywną współpracę z departamentami, oddziałami, samorządami i jednostkami konsultacyjnymi w celu uzyskania opinii grupy roboczej, skorygowania nieodpowiednich treści i elementów oraz ukończenia studium wykonalności, które zostanie przedłożone do wstępnej oceny, co zapewni rozpoczęcie projektu w 2024 roku.

Nguyen Luu - Anh Tuan

Źródło: https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm