Wynik ten nie tylko odzwierciedla zdecydowane zaangażowanie całego systemu politycznego , ale także wyraźnie pokazuje siłę konsensusu, gdy ludzie dzielą się pomysłami i współpracują z rządem na rzecz wspólnych celów rozwojowych.
Zdecydowane działania oddolne, skoordynowane przywództwo.
28 maja w okręgu Khuong Dinh odbyła się konferencja poświęcona przeglądowi postępów prac nad karczowaniem terenu pod budowę drogi Ring Road 2.5 na terenie okręgu.


Według raportu Komitetu Ludowego Okręgu Khuong Dinh, projekt inwestycyjny budowy odcinka obwodnicy 2,5 z Nguyen Trai (drogi krajowej nr 6) do Dam Hong w okręgu Khuong Dinh (obejmującego granice czterech byłych okręgów: Thuong Dinh, Ha Dinh, Khuong Trung i Khuong Dinh) obejmuje łączną powierzchnię gruntów objętych 736 projektami, w tym 16 organizacji oraz 720 gospodarstw domowych i osób prywatnych. Droga ma długość 1,52 km, przekrój 40 m, a łączna wartość inwestycji przekracza 2432 mld VND.
Uznając to za kluczowy projekt o szczególnym znaczeniu dla odnowy miasta, usprawnienia systemu infrastruktury transportowej i promowania rozwoju społeczno-gospodarczego , Komitet Partii, Rada Ludowa i Komitet Ludowy okręgu Khuong Dinh uznały karczowanie gruntów za centralne i pilne zadanie polityczne, koncentrując się na zdecydowanym przywództwie i kierunku oraz mobilizując udział całego systemu politycznego.
Przywództwo i zarządzanie wdrażano systematycznie, z jasno określonymi celami i priorytetami, przypisując konkretne obowiązki poszczególnym osobom, zadaniom i zespołom. Prowadzono regularny monitoring i nadzór, a wszelkie trudności i przeszkody pojawiające się podczas wdrażania były niezwłocznie rozwiązywane.
Rola Komitetu Partii i samorządu lokalnego została wyraźnie wykazana. Vo Dang Dung, sekretarz Komitetu Partii i przewodniczący Rady Ludowej okręgu Khuong Dinh, wraz z innymi liderami okręgu, regularnie udają się bezpośrednio na miejsce, spotykają się i prowadzą dialog z mieszkańcami, dokonują inspekcji terenu i kierują rozwiązywaniem kwestii związanych z weryfikacją własności gruntów, planami odszkodowań i przesiedleń, rozbiórką budynków i przekazaniem gruntów.
Przemawiając na konferencji, Vo Dang Dung, sekretarz Komitetu Partii i przewodniczący Rady Ludowej okręgu Khuong Dinh, powiedział, że od momentu wdrożenia projektu przez miasto, okręg uważał go za bardzo trudne zadanie ze względu na dużą liczbę gospodarstw domowych dotkniętych projektem, co bezpośrednio wpływa na ich domy, majątek i źródła utrzymania. Mimo to okręg jest zdeterminowany, aby pomyślnie ukończyć to zadanie w 2026 roku.


Aby zapewnić postęp prac, okręg powołał Komitet Sterujący ds. karczowania terenów, zreorganizował Radę ds. Odszkodowań, Wsparcia i Przesiedleń oraz przydzielił konkretne zadania każdemu liderowi, wyspecjalizowanemu wydziałowi i grupie roboczej, aby monitorować obszar i szybko rozwiązywać wszelkie pojawiające się trudności.
„Można potwierdzić, że prace związane z oczyszczaniem terenu pod projekt Obwodnicy 2.5 w okręgu zostały zasadniczo ukończone i przebiegają przed terminem. Ten wynik świadczy o poczuciu odpowiedzialności całego systemu politycznego, a zwłaszcza o wielkim konsensusie, poparciu i poparciu ludzi dla ogólnej polityki miasta i okolicy” – podkreślił towarzysz Vo Dang Dung.
Otwartość i przejrzystość budują zaufanie.
Podczas gdy zdecydowane przywództwo jest czynnikiem motywującym, to w przypadku powodzenia wysiłków zmierzających do oczyszczenia terenu decydującym elementem jest społeczny konsensus.
Działania propagandowe i mobilizacyjne były prowadzone szeroko, elastycznie i praktycznie, skutecznie wykorzystując rolę oddolnego systemu politycznego, zespołów propagandowych, liderów grup lokalnych i sił zaangażowanych. Połączenie ukierunkowanej propagandy, bezpośredniego dialogu i indywidualnej mobilizacji pomogło ludziom zrozumieć politykę i wytyczne, tworząc tym samym wysoki poziom konsensusu podczas wdrażania.
Pan Le Xuan Minh, przewodniczący grupy sąsiedzkiej nr 10 (Khuong Trung), ocenił, że osiągnięte wyniki są dowodem zdecydowanego, ale jednocześnie empatycznego i rozsądnego przywództwa Komitetu Partii, rządu oraz Rady ds. Karczowania Terenów w okręgu.

Według pana Le Xuan Minha, w trudnych czasach liderzy dzielnic byli zawsze obecni na poziomie lokalnym, spotykając się z mieszkańcami, wsłuchując się w ich obawy i aspiracje oraz cierpliwie wyjaśniając każdy istotny mechanizm i politykę. „Od samego początku liderzy nie siedzieli tylko w swoich biurach i udzielali instrukcji; chodzili bezpośrednio do każdej alejki, pukali do każdych drzwi i spotykali się z każdym domem, aby słuchać, dzielić się i mobilizować wsparcie. To właśnie ta bliskość z ludźmi budowała zaufanie i konsensus wśród mieszkańców” – powiedział pan Le Xuan Minh.
Jako mieszkaniec podlegający relokacji, pan Le Xuan Minh zeznał, że osobiście był świadkiem wysiłków ekipy oczyszczającej teren. Niezależnie od świąt i weekendów, upałów czy ulewnych deszczów, grupa zadaniowa wytrwale przebywała na miejscu, licząc, analizując dokumenty i wyjaśniając zasady, aby upewnić się, że mieszkańcy je rozumieją i akceptują.
„To szczerość, odpowiedzialność i duch służenia ludziom pomogły im przejść od wahania i niepokoju do konsensusu i dobrowolnego oddania ziemi” – powiedział pan Le Xuan Minh.
W trakcie procesu wdrażania weryfikacja własności gruntów, przygotowanie, weryfikacja, publiczne ujawnienie, wycena i zatwierdzenie planów rekompensat, wsparcia i przesiedleń odbywały się zgodnie z prawidłowymi procedurami, zapewniając przejrzystość, uczciwość i przestrzeganie określonych zasad.
Losowanie mieszkań dla przesiedleńców odbyło się publicznie, co zapewniło poszanowanie praw mieszkańców. Rozbiórka budynków przebiegła zdecydowanie, zgodnie z wymaganym harmonogramem i stworzyła dogodne warunki dla ekipy budowlanej do realizacji projektu.
Pan Nguyen Manh Cuong (ul. Khuong Trung 232) oświadczył, że jego rodzina doskonale zdaje sobie sprawę ze znaczenia drogi dla rozwoju infrastruktury transportowej i łączności miejskiej, dlatego też aktywnie współpracowała z władzami w zakresie pomiarów geodezyjnych, dostarczania dokumentów i szybkiego zgłaszania istotnych problemów, aby sfinalizować odpowiedni plan rekompensaty i wsparcia. Jednocześnie jego rodzina przekazała ziemię zgodnie z harmonogramem i zachęciła krewnych do przestrzegania ogólnej polityki.
„Przywódcy okręgów i odpowiednie władze regularnie spotykali się, prowadzili dialog i rozpatrywali obawy i prośby, budując zaufanie, dzięki któremu ludzie mogli śmiało wdrażać zasady” – powiedział pan Nguyen Manh Cuong.
Do tej pory prace związane z karczowaniem terenu zostały w zasadzie zakończone, co stworzyło podstawę do dalszej współpracy władz lokalnych z jednostkami w celu przyspieszenia budowy, przeniesienia infrastruktury technicznej, zwrotu oczyszczonego terenu i wdrożenia kolejnych elementów. Dążymy do otwarcia Obwodnicy 2.5 do 10 października 2026 r., spełniając oczekiwania mieszkańców.
Source: https://hanoimoi.vn/dong-thuan-mo-duong-vanh-dai-2-5-o-khuong-dinh-975979.html








Komentarz (0)