Projekt modernizacji drogi krajowej łączącej Can Tho.

TPO - Projekt modernizacji drogi Lo Te - Rach Soi łączącej Can Tho i Kien Giang rozpoczął się w czerwcu, ale jest opóźniony o około 7% w stosunku do wartości kontraktu.

Ministerstwo Transportu właśnie ogłosiło wnioski wiceministra Nguyen Xuan Sanga z inspekcji projektu modernizacji nawierzchni drogi na trasie Lo Te - Rach Soi, przebiegającej przez miasto Can Tho i prowincję Kien Giang.

Projekt modernizacji drogi krajowej łączącej Can Tho i Kien Giang jest opóźniony (zdjęcie 1).

Całkowita wartość inwestycji w projekt modernizacji drogi Lộ Tẻ – Rạch Sỏi (ponad 51 km) wynosi około 750 miliardów VND.

Zarząd Projektu My Thuan (inwestor) poinformował, że budowa rozpoczęła się 13 czerwca. Do tej pory wykonawca ma opóźnienia i nie osiągnął zakładanego postępu . Szacunkowa wydajność wynosi około 4%, co oznacza spadek o około 7% w stosunku do wartości kontraktu.

Aby zapewnić postęp i jakość projektu, Ministerstwo Transportu zwróciło się do Zarządu Projektu My Thuan z prośbą o polecenie wykonawcy zgromadzenia odpowiedniej liczby maszyn i sprzętu, zwiększenia liczby ekip budowlanych oraz zorganizowania budowy w trzech zmianach i czterech zespołach, aby przyspieszyć zakończenie prac przed 30 czerwca 2025 r. Inwestor i zainteresowane strony były również zobowiązane do oceny, przetestowania i przeprowadzenia próbnych prac budowlanych przed rozszerzeniem możliwości ponownego wykorzystania materiałów ze starej nawierzchni drogi do utworzenia nowego podłoża.

W przypadku odcinków starej nawierzchni drogi ze zlokalizowanymi uszkodzeniami odpowiednie strony muszą ocenić zakres uszkodzeń i ich przyczyny, aby móc zaproponować rozwiązania i wdrożyć kompleksową naprawę przed budową nowych odcinków z betonu asfaltowego.

W trakcie trwania projektu modernizacji stara droga będzie nadal użytkowana, dlatego też kierownictwo Ministerstwa Transportu zwróciło się do inwestora i wykonawcy z prośbą o regularne sprawdzanie i usuwanie wszelkich uszkodzeń w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także o przydzielenie odpowiedniej liczby personelu do zarządzania ruchem drogowym i jego regulacji.

Projekt modernizacji drogi krajowej łączącej Can Tho i Kien Giang jest opóźniony (zdjęcie 2).

Ministerstwo Transportu zaapelowało o pełną mobilizację maszyn i sprzętu oraz zwiększenie liczebności ekip budowlanych, aby przyspieszyć postęp prac. Zdjęcie: Nhat Huy.

Projekt Lo Te-Rach Soi został uznany przez Ministerstwo Transportu za projekt, którego ukończenie planowane jest na 2025 rok. Ma on na celu osiągnięcie celu rządowego, jakim jest ukończenie i oddanie do użytku około 3000 km dróg ekspresowych do 2025 roku. Projekt jest również częścią intensywnej kampanii emulacyjnej „500 dni i nocy emulowania, aby ukończyć 3000 km dróg ekspresowych”, zainicjowanej przez premiera.

Projekt modernizacji nawierzchni drogi Lo Te – Rach Soi ma łączną wartość inwestycji wynoszącą około 750 miliardów VND, finansowaną z budżetu rządu centralnego, a inwestorem jest Ministerstwo Transportu. Budowa rozpoczęła się w czerwcu 2024 roku, a jej zakończenie planowane jest na czerwiec 2025 roku.

Etap 1 trasy Lo Te – Rach Soi ma łączną długość 51 km, a łączny koszt inwestycji przekracza 6300 miliardów VND. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu mostu Vam Cong z obwodnicą drogi krajowej nr 91 (w dystrykcie Vinh Thanh w mieście Can Tho), a końcowy na obwodnicy miasta Rach Gia (prowincja Kien Giang). Droga została ukończona i oddana do użytku w styczniu 2021 roku, ale niecałe 3 lata później uległa poważnym uszkodzeniom i wymagała modernizacji.

Nhat Huy

Source: https://tienphong.vn/du-an-len-doi-quoc-lo-noi-can-tho-kien-giang-cham-tre-post1685450.tpo