Droga do morza jest teraz bliżej.

Niedawno, wraz z otwarciem całej, 54-kilometrowej drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, oddano do użytku węzły przesiadkowe łączące z drogą ekspresową Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, co przyczyniło się do poprawy połączeń regionalnych i maksymalizacji efektywności inwestycyjnej projektu. Od momentu oddania do użytku drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, czas podróży między Dong Nai, Ho Chi Minh i Vung Tau uległ znacznemu skróceniu, a obciążenie drogi krajowej nr 51 zostało zmniejszone.

Obecnie trwają prace nad projektami infrastrukturalnymi, w tym nad drogą łączącą Bien Hoa – Vung Tau z obszarem Vung Tau oraz estakadą wzdłuż drogi krajowej nr 51, którą zainwestowało miasto Dong Nai, łączącą się z punktem początkowym drogi ekspresowej. Według ekspertów ds. transportu, po ukończeniu tych projektów podróż ze wschodniego wybrzeża do Dong Nai i centrum Ho Chi Minh stanie się wygodniejsza.

Na drodze krajowej nr 51, po prawie półrocznym okresie wdrażania nowego planu rozdziału pasów ruchu, trasa ta również odnotowała pozytywne zmiany w zakresie bezpieczeństwa ruchu i zmniejszenia korków. Według statystyk, od 17 listopada 2025 r. do 8 kwietnia 2026 r. liczba wypadków drogowych na drodze krajowej nr 51 spadła o 64%, liczba ofiar śmiertelnych zmniejszyła się o 60%, a liczba osób rannych o 64% w porównaniu z tym samym okresem. Wynik ten pokazuje początkową skuteczność nowego planu rozdziału pasów ruchu, a także odzwierciedla pozytywny wpływ oddania do użytku drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau. Obecnie większość samochodów osobowych korzysta z drogi ekspresowej, podczas gdy ciężarówki i kontenery nadal korzystają głównie z drogi krajowej nr 51.

Pozytywnym sygnałem dla rozwiązania problemu korków na drodze krajowej nr 51 jest most Phuoc An, kluczowy projekt transportowy nad rzeką Thi Vai, łączący Ho Chi Minh z Dong Nai . Według inwestora, projekt, którego łączny kapitał wynosi prawie 4900 miliardów VND, ma zostać ukończony w czerwcu 2026 roku, a jego uruchomienie planowane jest na wrzesień 2026 roku, około 8 miesięcy przed pierwotnym planem.

Może ci się spodobać

Projekt budowy drogi naziemnej w mieście Dong Nai o wartości 16,4 biliona VND: rozwiązanie problemu korków na drodze krajowej nr 51.Miasto Dong Nai realizuje budowę estakady o długości 6,2 km wzdłuż autostrady krajowej nr 51. Całkowita inwestycja wyniesie 16 400 miliardów VND. Zakończenie prac planowane jest na 2029 r., co ma na celu złagodzenie korków ulicznych.

Otwórz odgałęzienie do drogi ekspresowej Bien Hoa - Vung Tau na węźle Long Thanh.Wieczorem 24 maja odpowiednie władze podjęły działania w celu otwarcia odnogi 2 drogi T2, łączącej drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay z drogą ekspresową Bien Hoa – Vung Tau, na terenie węzła drogowego Long Thanh (dzielnica Long Thanh, miasto Dong Nai).

Projekt drogi ekspresowej Ho Tram – Lotnisko Long Thanh obejmuje budowę wiaduktu przecinającego rezerwat przyrody.Ostatni odcinek drogi ekspresowej Ho Tram – Lotnisko Long Thanh, przebiegający przez obszar leśny Binh Chau – Phuoc Buu, będzie wiaduktem z 8 pasami ruchu.

Otwarcie mostu Phuoc An znacznie skróci drogę transportu towarów z klastra portowego Cai Mep – Thi Vai do południowo-zachodnich prowincji, zamiast polegać głównie na drodze krajowej nr 51, jak ma to miejsce obecnie. Ponadto projekt stanowi kluczowe ogniwo w międzyregionalnej sieci połączeń, łącząc bezpośrednio drogę ekspresową Bien Hoa – Vung Tau, międzynarodowe lotnisko Long Thanh i strategiczne obwodnice.

Jednocześnie przyspieszany jest projekt drogi nadbrzeżnej DT994 o długości prawie 77 km, łączącej Ho Chi Minh z prowincją Lam Dong poprzez oś nadbrzeżną Vung Tau – Binh Chau. Wiele prac zostało już ukończonych lub znajduje się w końcowej fazie, a droga ma zostać otwarta w pierwszym kwartale 2027 roku, otwierając więcej przestrzeni dla rozwoju turystyki, logistyki i gospodarki morskiej całego regionu.

Innym projektem transportowym, który również budzi duże oczekiwania, jest autostrada Long Thanh – Ho Tram, która nada nowy impuls Ho Tram, Binh Chau i sieci nadmorskich miast turystycznych, charakteryzujących się niewykorzystanym potencjałem we wschodniej części miasta.

Może ci się spodobać

Propozycja specjalnego mechanizmu rozwoju kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.(Gazeta Dan Tri) - Ministerstwo Transportu zaproponowało kilka konkretnych mechanizmów i polityk mających na celu rozwój systemów kolei miejskich w Hanoi i Ho Chi Minh.

Gmina Binh Chau opiekuje się sierotami i dziećmi znajdującymi się w szczególnie trudnej sytuacji.22 sierpnia Komitet Partii, Rada Ludowa, Komitet Ludowy i Komitet Frontu Ojczyzny Wietnamu gminy Binh Chau (Ho Chi Minh City) zorganizowały program mający na celu „sponsorowanie dzieci osieroconych i dzieci ze szczególnymi trudnościami”, mający na celu dzielenie się miłością i motywowanie upośledzonych dzieci z tego regionu na początku nowego roku szkolnego.

Droga ekspresowa Bien Hoa - Vung Tau otwiera nową odnogę, która ma odciążyć drogę krajową nr 51 i zmniejszyć natężenie ruchu dla osób podróżujących na plażę z Ho Chi Minh City.Wieczorem 24 maja pierwsze samochody osobowe jadące z Ho Chi Minh w kierunku Dau Giay zaczęły skręcać w odnogę 2 drogi T2 przy węźle Long Thanh, aby bezpośrednio wjechać na drogę ekspresową Bien Hoa – Vung Tau. Zaledwie kilka minut po otwarciu trasy, stały strumień pojazdów poruszał się płynnie, tworząc tętniącą życiem atmosferę u wjazdu do Ba Ria – Vung Tau.

PHU NGAN

Źródło: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html