Prawie 1,5 miliarda dolarów na modernizację i rozbudowę

[reklama_1]

Ministerstwo Przemysłu i Handlu oceniło, że raport ze studium wykonalności dotyczący skorygowanej inwestycji budowlanej w ramach projektu modernizacji i rozbudowy rafinerii oleju Dung Quat zasadniczo spełnia wymagania obowiązujących przepisów, co kwalifikuje inwestora do wdrożenia kolejnych kroków.

Po modernizacji i rozbudowie rafineria Dung Quat Oil będzie miała zdolność przerobową 171 000 baryłek dziennie. Zdjęcie: DM

Całkowita wartość inwestycji wzrosła o ponad 200 milionów dolarów

Ministerstwo Przemysłu i Handlu ogłosiło właśnie wyniki oceny raportu studium wykonalności dotyczącego skorygowanego projektu inwestycji budowlanej mającego na celu modernizację i rozbudowę rafinerii ropy naftowej Dung Quat, złożonego przez spółkę akcyjną Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company ( BSR ).

Jako projekt Grupy A, Poziomu I, należący do projektu mającego duży wpływ na bezpieczeństwo i korzyści dla społeczności wykorzystującego inny kapitał, wycena skorygowanego raportu studium wykonalności jest przeprowadzana zgodnie z klauzulą 15, artykułem 1 ustawy Prawo budowlane nr 62/2020/QH14 i artykułem 58 ustawy Prawo budowlane nr 50/2014/QH13.

Jeśli chodzi o zgodność z przepisami prawnymi dotyczącymi przygotowania projektu inwestycji budowlanej, projektu podstawowego, warunków zdolności wykonawczej organizacji i osób fizycznych prowadzących działalność budowlaną, w sprawozdaniu z wyceny stwierdzono, że organizacje, osoby fizyczne lub wykonawcy zaangażowani na tym etapie mają wystarczającą zdolność wykonawczą zgodnie z przepisami prawnymi.

Podstawowy projekt Projektu jest również spójny z zatwierdzonymi planami właściwych organów, takimi jak Szczegółowy Plan Budowy Wschodniego Parku Przemysłowego Dung Quat oraz Ogólny Plan Budowy Strefy Ekonomicznej Dung Quat do 2045 roku. Inwestycja w budowę projektu jest zgodna z orientacją/kierunkiem określonymi w rezolucjach Biura Politycznego w sprawie rozwoju przemysłu naftowego i gazowego; Wietnamską Narodową Strategią Rozwoju Energetycznego do 2030 roku, z wizją do 2045 roku...

Cele i skala Projektu są zdaniem Ministerstwa Przemysłu i Handlu zgodne z polityką inwestycyjną zatwierdzoną przez Prezesa Rady Ministrów decyzją 482/QD-TTg z dnia 5 maja 2023 r.

Jednakże Ministerstwo Przemysłu i Handlu stwierdziło, że całkowita inwestycja w Projekt wynosi 36,397 mld VND (równowartość 1,489 mld USD), co stanowi wzrost o 18,55% w porównaniu z całkowitą inwestycją w ramach Decyzji nr 482/QD-TTg z dnia 5 maja 2023 r. (31,240 mld VND, równowartość 1,257 mld USD).

Jednakże w Raporcie z wyceny wskazano, że Projekt nie kwalifikuje się do kategorii projektów wymagających korekty polityki inwestycyjnej.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu stwierdziło również, że inwestor ponosi odpowiedzialność za dokładność i rzetelność zgłoszonych danych oraz ponosi pełną odpowiedzialność za efektywność inwestycyjną Projektu; Konsultanci Projektowi i Konsultanci ds. Wycen odpowiadają za dane zawarte w Skorygowanym Raporcie Studium Wykonalności Inwestycji Budowlanej oraz Raporcie Wyceny. Jednocześnie inwestor jest zobowiązany do jasnego wyjaśnienia właściwym organom państwowym wyboru optymalnej technologii dla projektu; poszukiwania rozwiązań optymalizujących koszty inwestycji i poprawiających efektywność ekonomiczną Projektu; dysponowania rozwiązaniami umożliwiającymi kontrolę i ścisłe zarządzanie kosztami inwestycji, zapewniając optymalizację i efektywność ekonomiczną.

Pojawiła się okazja inwestycyjna

29 marca 2024 r. BSR ogłosiło informację o decyzji zatwierdzającej korektę projektu modernizacji i rozbudowy rafinerii oleju Dung Quat na Giełdzie Papierów Wartościowych w Hanoi.

Cele i skala Projektu są zdaniem Ministerstwa Przemysłu i Handlu zgodne z polityką inwestycyjną zatwierdzoną przez Prezesa Rady Ministrów decyzją 482/QD-TTg z dnia 5 maja 2023 r.

W związku z tym rafineria Dung Quat Oil zostanie zainwestowana w zwiększenie swoich mocy przetwórczych ze 148 000 baryłek dziennie do 171 000 baryłek dziennie; produkty będą spełniać normy Euro V; będą spełniać normy środowiskowe zgodnie z obowiązkową mapą drogową rządu, a jednocześnie zwiększy się elastyczność w wyborze ropy naftowej, co zapewni długoterminowe i efektywne dostawy ropy naftowej do fabryki.

Aby osiągnąć te cele, zostaną zainwestowane w szereg nowych warsztatów technologicznych, które zostaną dostosowane i przebudowane. Czas realizacji tej inwestycji w modernizację i rozbudowę wynosi 37 miesięcy od daty podpisania umowy EPC, a docelowo Projekt ma zostać oddany do użytku w 2028 roku.

BSR poinformowało, że w celu zorganizowania kapitału struktura kapitału własnego/pożyczkowego wynosi 40/60, ale zostanie ona również rozważona i dostosowana do faktycznej zdolności zbilansowania zasobów.

BSR zatrudniło konsultantów, którzy mieli pozyskać kapitał w formie kredytów eksportowych i pożyczek z krajowych i zagranicznych banków komercyjnych.

Wcześniej, zgłaszając wniosek o korektę polityki inwestycyjnej, BSR poinformowało, że projekt wykorzystuje kapitał własny pozyskany ze źródeł wewnętrznych Spółki, z rocznych zatrzymanych zysków po opodatkowaniu (2020–2025), po odliczeniu środków pieniężnych i dystrybucji dywidend, źródeł amortyzacji po spłaceniu długoterminowych pożyczek i emisji akcji dla obecnych akcjonariuszy oraz nowych akcjonariuszy w przypadku, gdy powyższe źródła okażą się niewystarczające.

Przed zatwierdzeniem korekty polityki inwestycyjnej w decyzji 428/QD-TTg, BSR zaproponowało plan kapitałowy o wartości około 660 milionów dolarów, wraz z informacjami o instytucjach kredytowych wyrażających zainteresowanie. Są to: KooKmin Bank (100 milionów dolarów), BIDV (200-300 milionów dolarów), Bangkok Bank (200 milionów dolarów) i OCBC Bank (75 milionów dolarów).

Według Ministerstwa Finansów, jeśli spełnione zostaną wymagania banków i wywiążą się one ze swoich zobowiązań, BSR będzie mogło pożyczyć 575-675 mln USD, nie wspominając o szeregu innych banków, które wyraziły zainteresowanie i których wnioski zostaną rozpatrzone na późniejszym etapie.

Minęło zatem 10 lat od zatwierdzenia przez BSR projektu inwestycyjnego modernizacji i rozbudowy rafinerii oleju Dung Quat w grudniu 2014 r., którego docelowa przepustowość wynosiła 192 000 baryłek dziennie, co odpowiada normom Euro V. Obecnie, po obniżeniu celu do 171 000 baryłek dziennie, szansa na przeprowadzenie modernizacji i rozbudowy rafinerii oleju Dung Quat jest bliższa.

Źródło