Genesis X Gran Equator 2026 – gotowy na „wyzwanie” Land Rovera Defendera

Nowy Genesis X Gran Equator 2026 to coś więcej niż tylko samochód koncepcyjny prezentujący swój design. Potwierdzono, że to rzeczywisty kierunek rozwoju luksusowego, terenowego SUV-a, którego produkcję rozważa koreańska marka.

Genesis X Gran Equator SUV jest częścią strategii Genesis, mającej na celu rozszerzenie gamy modeli SUV, powiedział dyrektor marki. Genesis posiada obecnie zróżnicowane portfolio SUV-ów, obejmujące modele GV60, GV70, GV80 i GV80 Coupe. W drugiej połowie roku marka wprowadzi na rynek model GV90 – flagowy, pełnowymiarowy SUV.

Jeśli X Gran Equator wejdzie do produkcji, Genesis od 2026 roku będzie miał w sumie sześć linii modeli SUV, od miejskich pojazdów elektrycznych po duże luksusowe SUV-y, a teraz rozszerza swoją ofertę o sektor SUV-ów terenowych.

Luksusowy Genesis X Gran Equator wyróżnia się unikalnymi proporcjami, rzadko spotykanymi w tradycyjnych SUV-ach. Krótki przód, długa maska i wąska, pochylona przednia szyba nadają mu unikatowy, aerodynamiczny wygląd.

W szczególności duża odległość między przednią osią a krawędzią maski przywodzi na myśl klasyczne europejskie samochody luksusowe. Bez tradycyjnego grilla X Gran Equator prawdopodobnie będzie modelem czysto elektrycznym.

Nowy design Genesis X Gran Equator to trend, który wielu producentów stosuje, aby odróżnić linię pojazdów elektrycznych od modeli z silnikami spalinowymi. Zgodnie z typowym stylem Genesis, samochód jest wyposażony w dwa równoległe, cienkie paski LED z przodu i z tyłu.

Przedni zderzak posiada zintegrowany system oświetlenia wspomagający widoczność w nocy, a tył zdobią poziomo dzielone drzwi bagażnika, co nadaje mu minimalistyczny, a zarazem wyrafinowany charakter. Plastikowe detale nadkoli i zderzaków są przemyślanie zaprojektowane, zwiększając trwałość bez uszczerbku dla ogólnego luksusu.

W przeciwieństwie do nowoczesnego designu nadwozia, wnętrze X Gran Equator zachwyca nostalgicznym stylem, inspirowanym tradycyjnymi zegarami analogowymi. Zamiast standardowego dużego centralnego ekranu rozrywki, samochód wyposażono w cztery okrągłe ekrany umieszczone pośrodku deski rozdzielczej.

Ekrany te można dostosować do indywidualnych potrzeb i są one połączone z cyfrowym zestawem wskaźników w stylu retro z trzema tarczami. Konsola środkowa również nabrała mechanicznego charakteru, z serią dużych przełączników, nawiązujących do deski rozdzielczej samolotu.

Kierownica jest zintegrowana z wieloma przyciskami funkcyjnymi, a dźwignia zmiany biegów i gałki są również duże, co zapewnia pewny chwyt. Kierownica jest zintegrowana z wieloma przyciskami funkcyjnymi, a dźwignia zmiany biegów i gałki są również duże, co zapewnia pewny chwyt. X Gran Equator Concept ma konfigurację 4-miejscową.

Przednie fotele można elastycznie obracać, tworząc interaktywną przestrzeń. Dach jest zintegrowany z modułowym systemem szyberdachu, a wiele schowków również zostało wygodnie rozmieszczonych w modułowy sposób.

Materiały użyte we wnętrzu Genesis są najwyższej jakości, łączą skórę, metal i przyjazne dla środowiska materiały pochodzące z recyklingu. Wyrafinowane hafty krzyżykowe i wyrazista paleta kolorów tworzą przestrzeń, która jest jednocześnie odważnie ręcznie wykonana, a jednocześnie nowoczesna.

Genesis, nie kryjąc swoich ambicji, pozycjonuje X Gran Equator w segmencie luksusowych SUV-ów, kładąc nacisk na możliwości terenowe. Samochód będzie konkurował z takimi rywalami jak Land Rover Defender, Lexus GX czy Mercedes-Benz Klasy G. To segment stanowiący duże wyzwanie, wymagający od samochodu nie tylko wysokiej klasy designu, ale także wyjątkowej wytrzymałości i mocy...

Chociaż Genesis nie ujawnił jeszcze szczegółów dotyczących układu napędowego ani platformy podwozia, firma zapewnia, że ma możliwości opracowania tego modelu w dowolnej konfiguracji, od benzynowej, diesla, hybrydowej po całkowicie elektryczną. Spośród nich, opcje diesla i hybrydowe są uważane za najbardziej odpowiednie do charakterystyki jazdy pojazdów terenowych.