Utrzymanie tempa budowy

Pomimo palącego upału wielu robotników nadal wytrwale pracuje przy budowie wiaduktu nad autostradą krajową nr 51, będącego częścią projektu drogowego 991B.

Stawiając czoła słońcu i wiatrowi

O godzinie 11:00 na placu budowy wiaduktu autostrady krajowej nr 51, będącego częścią projektu drogowego 991B, nawierzchnia drogi była upalna, a asfalt i szalunki pokryte smarem odbijały światło słoneczne, co jeszcze bardziej potęgowało duszność. Ocierając pot, pracownik Thai Van Tuan z Long Bien Bridge and Road Construction Joint Stock Company powiedział: „Czuję upał w stopach i głowie; to męczące, ale jestem do tego przyzwyczajony. Za każdym razem, gdy kończymy odcinek, czujemy przypływ energii”.

Na placu budowy mostu Phuoc An, kluczowego węzła komunikacyjnego łączącego system portów morskich Ba Ria i Vung Tau , panuje równie ożywiona atmosfera. Pan Nguyen Van Hoan z Investment and Development Joint Stock Company 620 stwierdził: „Nieważne, jak bardzo jesteśmy zmęczeni, nie możemy sobie pozwolić na nieuwagę, ponieważ nawet drobny błąd może wpłynąć na cały projekt”.

Na budowanych betonowych belkach, zgrubiałe dłonie skrupulatnie sprawdzają każdy odcinek pręta zbrojeniowego, każde połączenie i każdą wylewkę betonu. Wszystko w jednym celu: zapewnienie, że projekt będzie realizowany zgodnie z harmonogramem, przy jednoczesnym zachowaniu jego jakości.

Wyzwania są znacznie większe niż w innych obszarach, szczególnie w przypadku pakietu 39 projektu mostu Phuoc An. Ten odcinek jest budowany na wysokości 60-70 metrów, gdzie często występują silne wiatry, stanowiące poważne utrudnienia dla pracowników i sprzętu. Le Minh Thao, jedna z pracujących tam osób, powiedziała: „Silne wiatry i palące słońce męczą wszystkich. Ale postęp nie czeka na nikogo, więc musimy wykorzystać suchą pogodę do pracy”.

Wspinając się wysoko, stawiając czoła słońcu i dbając o swoje bezpieczeństwo, są niczym cisi, ale wytrwali wojownicy na placu budowy, dbający o to, aby każda sekcja mostu została ponownie połączona, a każdy metr drogi ukończony.

Nieopiewani bohaterowie, którzy zbudowali aleję.

Aby wykorzystać sprzyjające warunki pogodowe przed porą deszczową, wykonawcy proaktywnie dostosowali godziny pracy, rozpoczynając wcześnie rano, robiąc dłuższe przerwy obiadowe, aby uniknąć intensywnego upału, i pracując po godzinach w chłodniejsze dni. Jednocześnie priorytetem było również zdrowie pracowników.

Pan Pham Van Kien, kierownik projektu wiaduktu National Highway 51, powiedział: „Wymagamy od ekipy budowlanej odpowiedniej ilości wody i elektrolitów, a zespół medyczny sprawdza ich stan zdrowia co dwie godziny. Dzięki temu robotnicy mają wystarczająco dużo sił, aby pozostać na placu budowy nawet w słoneczne dni”.

Robotnicy na placu budowy drogi DT994, odcinek przebiegający przez przełęcz Nuoc Ngot.

Za każdym stopniowo ukończonym odcinkiem drogi kryje się pot i niestrudzona wytrwałość setek ludzi. Dla nich każdy metr drogi to kamień milowy, świadectwo pracy zespołowej i dumy z ich pracy.

„Po ukończeniu ta autostrada lub most nie tylko połączy lądy, ale także połączy aspiracje do zmian” – powiedział młody pracownik Tran Van Xuan, a jego oczy błyszczały dumą.

Na dużych budowach transportowych, robotnicy drogowi są nieopiewanymi bohaterami, którzy dzień po dniu przyczyniają się do budowy autostrad przyszłości. Nie szukając chwały ani pochwał, pracują w ciszy, niczym nowe drogi, które po cichu torują drogę aspiracjom tego kraju.

Tekst i zdjęcia: TRÀ NGÂN

Źródło: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/giu-nhip-cong-trinh-1043397/