Na przestrzeni lat rozwój portów rybackich i schronów przeciwsztormowych miał pozytywny i bezpośredni wpływ na rozwój potencjału połowowego w zakresie ryb i owoców morza, zwłaszcza w przypadku kutrów rybackich o dużej pojemności w prowincji, przyczyniając się do modernizacji sektora rybołówstwa. Jednak infrastruktura portów rybackich i estuariów w prowincji uległa pogorszeniu, a w wielu miejscach drogi wodne uległy zamuleniu, co znacząco wpłynęło na działalność produkcyjną w sektorze rybołówstwa w prowincji.
Maksymalizacja efektywności niektórych obiektów portowych dla rybaków.
Binh Thuan to jedno z trzech największych łowisk rybnych w kraju. Dlatego w ostatnich latach rząd centralny i prowincjonalny zainwestowały miliardy dongów w budowę, modernizację i uruchomienie kilku ważnych portów rybackich i schronów sztormowych w kluczowych obszarach połowowych, takich jak port rybacki Phan Thiet, port rybacki Phan Ri Cua i port rybacki La Gi (miasto La Gi), port rybacki Phu Hai (miasto Phan Thiet), nabrzeże rybackie Lien Huong (dystrykt Tuy Phong) oraz port rybacki Phu Quy (dystrykt Phu Quy). Te porty rybackie i schrony sztormowe nie tylko zapewniają usługi logistyczne wspierające eksploatację owoców morza i zapobieganie katastrofom dla statków rybackich i rybaków w prowincji, ale także przyciągają tysiące statków rybackich spoza prowincji, aby cumowały, sprzedawały swoje produkty, otrzymywały zaopatrzenie i paliwo do połowów oraz przyczyniały się do kontroli i zwalczania nielegalnych połowów.
Zgodnie z Planem systemu portów rybackich i obszarów schronów sztormowych dla statków rybackich do 2020 r., z orientacją na 2030 r., Binh Thuan będzie miał 5 portów rybackich (w tym: 1 port rybacki typu I i 4 porty rybackie typu II) oraz 12 obszarów schronów sztormowych dla statków rybackich (2 obszary na poziomie regionalnym i 10 obszarów na poziomie prowincjonalnym). Jednak do tej pory prowincja ukończyła inwestycję i oddała do użytku jedynie 4 porty rybackie, w tym 1 port rybacki typu I (port Phan Thiet) i 3 porty rybackie typu II (porty Phu Hai, La Gi i Phan Ri Cua) o łącznej projektowanej przepustowości do rozładunku owoców morza w portach wynoszącej 130 000 ton, co pokrywa około 56% rocznych połowów statków rybackich z prowincji i spoza niej (około 230–240 tysięcy ton/rok). Ponadto zainwestowano i ukończono budowę pięciu schronów sztormowych dla kutrów rybackich, w tym dwóch regionalnych (estuarium Phu Hai, wyspa Phu Quy) i trzech prowincjonalnych (Phan Ri Cua, estuarium La Gi, estuarium Lien Huong). Zaprojektowano je tak, aby mogły pomieścić 4300 kutrów rybackich, zaspokajając w ten sposób około 56% populacji kutrów rybackich w prowincji (z czego schron sztormowy dla kutrów rybackich na wyspie Phu Quy właśnie zakończył etap 1 i jest obecnie w budowie w ramach etapu 2). To osiągnięcie jest możliwe dzięki mobilizacji różnych źródeł finansowania prowincji (wsparcie rządu centralnego, fundusze ODA i budżet prowincji) na inwestycje, ukończenie i uruchomienie kilku ważnych portów rybackich i schronów sztormowych w kluczowych obszarach połowowych prowincji.
Orientacja inwestycyjna
Obecnie prowincja Binh Thuan złożyła do Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi raport proponujący planowanie budowy portów rybackich i schronów sztormowych dla statków rybackich w prowincji na lata 2021-2023, z wizją do 2050 roku. W związku z tym prowincja proponuje plan budowy portów rybackich i schronów sztormowych, obejmujący 8 portów rybackich (2 porty typu I, 6 portów typu II), 7 schronów sztormowych dla statków rybackich (2 obszary regionalne, 5 obszarów prowincjonalnych) oraz 6 portów rybackich typu III wraz z lokalnymi miejscami cumowania statków. Jednocześnie plan uwzględnia i ocenia warunki naturalne prowincji, a także międzyregionalny wpływ portów rybackich i schronów sztormowych na produkcję rybną w regionie i w całym kraju, aby zapewnić efektywność i długoterminową zrównoważoność.
W nadchodzącym okresie prowincja będzie kontynuować inwestycje w budowę drugiego etapu schronu przeciwsztormowego Phu Quy dla kutrów rybackich (regionalny schron przeciwsztormowy o pojemności 1000 kutrów rybackich o mocy do 600 KM, połączony z portem rybackim Trieu Duong; pierwszy etap został ukończony, w tym falochrony i system boi cumowniczych, tworząc port schronu przeciwsztormowego o powierzchni 55,9 hektara). Ponadto konieczne jest dokończenie projektu rozbudowy i modernizacji schronu przeciwsztormowego La Gi i portu rybackiego. Kontynuowane będą inwestycje w budowę schronów przeciwsztormowych dla kutrów rybackich w Chi Cong, Mui Ne i Ba Dang. Ponadto, wdrożony zostanie projekt rozbudowy oczyszczalni ścieków w porcie rybackim Phan Thiet, zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy. Wdrażanie projektów mających na celu zwalczanie nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych połowów w prowincji. Średniookresowy plan na lata 2021–2025 obejmuje modernizację infrastruktury portu rybackiego Phan Rí Cửa, inwestycje w patrolowe łodzie rybackie i statki patrolujące, kontrolujące i zwalczające nielegalne, nieraportowane i nieuregulowane połowy, wyposażenie zarządów portów rybackich i miejsc cumowania statków rybackich w prowincji w kajaki oraz budowę nowych stacji patrolowych w portach Tuy Phong i Phan Thiết (wraz z biurem przedstawicielskim ds. kontroli rybołówstwa w porcie rybackim).
Według Zarządu Portu Rybackiego Prowincji (Provincial Fisheries Port Management Board), większość portów rybackich w prowincji została zbudowana dawno temu i obecnie jest w ruinie. Problem zamulenia kanałów rzecznych i morskich, miejsc cumowania i portów rybackich utrzymuje się od wielu lat. W związku z tym zaleca się, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy pilnie naprawił i niezwłocznie zajął się degradacją infrastruktury i zanieczyszczeniem środowiska w portach rybackich, aby umożliwić produkcję i zwalczanie połowów NNN (nielegalnych, nieraportowanych i nieuregulowanych). Ponadto należy wdrożyć plan regularnego pogłębiania estuariów, kanałów prowadzących do portów rybackich, schronów przeciwburzowych i obrotnic, aby ograniczyć zamulenie i zapewnić bezpieczeństwo statków rybackich wpływających i wypływających z portu, niezależnie od pływów. Konieczne są również inwestycje i modernizacja infrastruktury portu rybackiego Phu Hai, a Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi zostało poproszone o rozważenie i zatwierdzenie wprowadzenia w porcie rybackim Phu Hai kompletnego systemu weryfikacji pochodzenia owoców morza pochodzących z działalności połowowej.
Jednocześnie liderzy zarządu prowincjonalnego portu rybackiego zwrócili się do Ministerstwa Rolnictwa i Rozwoju Wsi z prośbą o rychłe ukończenie i przedłożenie Premierowi do zatwierdzenia Krajowego Planu dotyczącego systemu portów rybackich i schronów sztormowych dla statków rybackich na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r.; a także o rozważenie i zaproponowanie Rządowi i Zgromadzeniu Narodowemu zwrócenia uwagi i ustalenia priorytetów w zakresie alokacji kapitału na inwestycje w budowę, modernizację i dokończenie budowy portów rybackich i schronów sztormowych dla statków rybackich zgodnie z planem, co stworzy korzystne warunki dla statków rybackich wpływających do portów i zwiększy wydajność produkcji rybaków.
Źródło
![[Grafika] Konferencja krajowa podsumowująca rok funkcjonowania całościowego modelu organizacyjnego systemu politycznego, trójstopniowego modelu rządu.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
