Za jakie usługi Grab będzie pobierał dopłaty od 28 kwietnia?

Od 28 kwietnia Grab zmienił i podniósł wysokość kilku rodzajów opłat w ramach różnych usług, w wyniku czego użytkownicy płacą więcej za przejazd, dostawę lub zamówienie jedzenia niż wcześniej.

Od 28 kwietnia Grab dostosował i podniósł opłaty za kilka usług w różnych segmentach, od przewozów pasażerskich i dostaw po zamawianie jedzenia. Zdjęcie: HUU HANH

Zgodnie z ogłoszeniem Grab, opłata platformowa za usługę GrabBike została zwiększona do 3000 VND za przejazd.

W przypadku usług pojazdów czterokołowych, z wyłączeniem GrabTaxi, pobierana jest opłata peronowa w wysokości 5000–19 000 VND, w zależności od miejsca odbioru i przejechanej odległości.

W sektorze dostaw Grab stosuje dodatkową opłatę za usługę GrabExpress wynoszącą od 4000 do 11 000 VND, w zależności od rodzaju usługi wybranej przez użytkownika.

W przypadku GrabFood i GrabMart opłata za usługę wynosi 4000 lub 6000 VND, w zależności od modelu współpracy partnera.

W porównaniu z wcześniej opublikowanym cennikiem, wiele opłat zostało podniesionych. Przykładowo, opłata za platformę GrabBike wynosiła wcześniej 2000 VND/przejazd, natomiast opłata za usługi pojazdów czterokołowych waha się od 4000 do 14 000 VND w zależności od miejsca odbioru.

Komunikat Grab dotyczący korekt dopłat – zrzut ekranu ze strony internetowej Grab

GrabExpress pobierał wcześniej dodatkową opłatę serwisową w wysokości 3000–10 000 VND. W przypadku GrabFood i GrabMart opłata serwisowa wynosiła dotychczas 3000 lub 6000 VND za zamówienie.

Wyjaśniając podwyżkę opłat, Grab stwierdził, że dodatkowe przychody zostaną wykorzystane na utrzymanie operacji platformy, udoskonalenie technologii, dodanie funkcji, wdrożenie promocji i ulepszenie doświadczeń zarówno użytkowników, jak i kierowców.

Firma stwierdziła również, że korekta opłat pomoże zwiększyć zasoby przeznaczone na programy wsparcia kierowców w całym kraju.

Podwyżka opłat w Grab jest związana z toczącą się debatą na temat opłat pobieranych przez platformy na rynku przewozów pasażerskich. Wiele platform pobiera teraz tę dodatkową opłatę pod różnymi nazwami, ale metody jej obliczania są różne.

Be to jedna z aplikacji, która od 2020 r. pobiera opłaty platformowe za różne usługi, takie jak beBike, beCar, beDelivery i pomoc w zakupach spożywczych.

Opłata ta jest naliczana jako procent całkowitej kwoty zapłaconej przez klienta i zazwyczaj jest wliczona w cenę biletu, a nie stanowi osobnej opłaty. Firma nie ogłosiła jednak jeszcze, czy w ostatnim czasie nastąpiły jakieś zmiany w celu jej podwyższenia.

TADA właśnie ogłosiła, że ​​całkowicie zniesie opłaty platformowe i nie będzie pobierać żadnych prowizji od kierowców. — Zrzut ekranu ze strony internetowej TADA.

Tymczasem TADA właśnie ogłosiła całkowite zniesienie opłat platformowych. Aplikacja, znana już z modelu niepobierania prowizji od kierowców, kontynuuje teraz tę strategię, nie pobierając żadnych dodatkowych opłat platformowych za przejazd.

W tradycyjnym sektorze taksówek Vinasun argumentuje, że znajduje się w niekorzystnej sytuacji, ponieważ nie pobiera tak wielu opłat za usługi, jak platformy technologiczne. Firma twierdzi, że inwestuje w swoją aplikację powoli i systematycznie, dążąc do utrzymania stabilnych cen, zamiast doliczania wielu dodatkowych opłat do każdego kursu.

Ciągłe dodawanie i dostosowywanie dopłat przez te platformy odzwierciedla rosnącą presję na zrównoważenie kosztów operacyjnych. Jednak ostatecznie to użytkownicy nadal ponoszą straty, ponieważ łączna kwota płacona za każdy przejazd lub zamówienie stale rośnie.

CONG TRUNG

Source: https://tuoitre.vn/grab-dieu-chinh-phu-phi-tu-28-4-gom-nhung-dich-vu-nao-20260423094531403.htm