W rzeczywistości wielu kierowców z niedawnym prawem jazdy lub tych z niewielkim doświadczeniem nie rozróżnia wyraźnie znaków „Zakaz parkowania” od „Zakaz zatrzymywania/parkowania”. Dlatego niektórzy nadal błędnie wierzą, że jeśli zatrzymają się tylko na kilka minut, włączą światła awaryjne i nie opuszczą fotela kierowcy, mogą zatrzymać się wszędzie. To prowadzi do tego, że wiele osób otrzymuje mandaty, nie zdając sobie z tego sprawy.

Wielu kierowców zostaje ukaranych grzywną, ponieważ nie rozumieją znaczenia znaków „zakaz zatrzymywania się” i „zakaz parkowania”. Zdjęcie: Nhat Thinh
W rozmowie z reporterem gazety Thanh Nien, pan D.MH, mieszkający w dzielnicy Go Vap w Ho Chi Minh, powiedział, że właśnie musiał zapłacić mandat za parkowanie w strefie zakazu parkowania na ulicy Nguyen Van Troi w dzielnicy Phu Nhuan w Ho Chi Minh. Pan H. dodał: „Zatrzymałem się tylko na około 4-5 minut, żeby poczekać na znajomego; samochód wciąż chodził, a ja wciąż siedziałem w środku”. Władze wyjaśniły jednak, że działania pana H. naruszyły przepisy dotyczące stref z zakazem parkowania, nawet jeśli tylko na krótko.
Ustawa o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego z 2024 r. wyraźnie definiuje dwa stany: zatrzymanie i parkowanie.
Zgodnie z klauzulą 1 artykułu 18 tej ustawy, pojazd uważa się za tymczasowo zatrzymany na krótki okres czasu, wystarczający na wsiadanie lub wysiadanie pasażerów, załadunek lub rozładunek towarów, przeprowadzenie kontroli technicznej i wykonanie innych czynności. W tym okresie postoju kierowca nie może wyłączyć silnika ani opuścić miejsca kierowcy, z wyjątkiem sytuacji koniecznych, takich jak otwarcie drzwi pojazdu lub załadunek/rozładunek towarów, ale musi nadal zapewnić środki bezpieczeństwa, takie jak użycie hamulców.
Tymczasem artykuł 18 ust. 2 ustawy o bezpieczeństwie i porządku ruchu drogowego jasno wyjaśnia, że parkowanie definiuje się jako postój bez ograniczeń czasowych. Kierowca może wyłączyć silnik i opuścić pojazd, ale musi najpierw zaciągnąć hamulec ręczny lub podjąć inne środki bezpieczeństwa. Ponadto, parkując na pochyłości, kierowca musi skierować pojazd w stronę pobocza lub podłożyć kliny pod koła, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu.

Obraz ilustracyjny. Zdjęcie: Nhat Thinh
Temu dwóm koncepcjom odpowiadają dwa rodzaje znaków drogowych, które są wyraźnie widoczne, ale często pomijane i mylone przez wielu kierowców: znak „Zakaz zatrzymywania się i parkowania” (s. 130) oraz znak „Zakaz parkowania” (s. 131).
Zgodnie z Okólnikiem 51/2024/TT-BGTVT i Normą Krajową QCVN 41:2024/BGTVT, znak P.130 zabrania wszelkiego zatrzymywania się i parkowania w obszarze, w którym jest umieszczony, z wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych. Znak obowiązuje od miejsca umieszczenia znaku do skrzyżowania lub do momentu pojawienia się znaku „Koniec wszelkich zakazów”.
Znak P.131 zabrania jedynie parkowania, ale pozwala na chwilowe zatrzymanie się, pod warunkiem, że kierowca nie opuści pojazdu i zastosuje się do przepisów bezpieczeństwa.
Jakie są kary za nielegalne parkowanie?
Kary za nieprzestrzeganie znaków „zakaz zatrzymywania się, zakaz parkowania” są również jasno określone w punkcie e, klauzula 3, artykuł 6 Dekretu 168/2024/ND-CP (Dekret 168).
Kierowcy, którzy parkują na obszarach oznaczonych znakami „Zakaz parkowania” lub „Zakaz zatrzymywania się i parkowania”, zostaną ukarani grzywną w wysokości od 800 000 do 1 000 000 VND.
Tymczasem za nielegalne parkowanie powodujące korki, grzywna wzrośnie do 4-6 milionów VND, a kierowcy zostaną odjęte 2 punkty karne z prawa jazdy. Kary są jasno określone w punkcie k, klauzula 5, artykuł 6 Dekretu 168.
W rzeczywistości wiele osób błędnie uważa, że samo „zaparkowanie na chwilę” lub „bycie w samochodzie jest dozwolone” wystarczy, ale obecne przepisy nie opierają się na subiektywnych odczuciach. Zrozumienie różnicy między „zatrzymaniem się” a „parkowaniem”, a także prawidłowe przestrzeganie znaków na parkingu, pomoże kierowcom uniknąć mandatów.
Reklama
Source: https://baonghean.vn/hieu-bien-cam-dung-do-xe-the-nao-de-khong-bi-phat-10297723.html
Komentarz (0)