Po przejściu trzeciego sztormu, branża turystyczna Quang Ninh również mocno ucierpiała. W szczególności wiele firm i armatorów floty turystycznej Ha Long poniosło ogromne straty. Sztorm zatopił 27 statków wycieczkowych, co sprawiło, że armatorzy znaleźli się w trudnej sytuacji, gdy dopiero co otrząsnęli się po pandemii COVID-19. Dlatego wszyscy oczekują na terminowe i skuteczne polityki oraz mechanizmy wsparcia, które pozwolą na szybką odbudowę, ochronę i rozwój floty – wizerunku, który stał się symbolem turystyki Quang Ninh.

Według raportu Departamentu Transportu, w prowincji zatonęło 27 kutrów turystycznych i 4 statki towarowe z powodu tajfunu Yagi . 23 z nich, zakotwiczone w Międzynarodowym Porcie Turystycznym Tuan Chau, aby schronić się przed burzą, zatonęły 7 września.
Rozmawiając z dziennikarzami, właściciele statków nie mogli powstrzymać smutku, widząc, jak ich majątek wart miliardy dolarów przez długi czas jest zanurzony w wodzie, co powoduje jeszcze większe uszkodzenia uszkodzonego statku. Według właścicieli statków, Szacuje się, że naprawa drewnianego statku turystycznego kosztuje od 500 milionów do 1 miliarda VND; stalowy statek turystyczny kosztuje od 1 do 10 miliardów VND. Niektóre łodzie, których nie da się odrestaurować, muszą zostać całkowicie wymienione na nowe, co kosztuje nawet miliardy VND.
Pan Vu Dinh Sang, właściciel łodzi turystycznej Mai Lam, podzielił się: Podczas niedawnego sztormu firmy ogólnie poniosły większe lub mniejsze straty. Moja rodzina ma cztery łodzie pasażerskie odwiedzające zatokę Ha Long, z których trzy zostały zatopione przez sztorm. Licząc szkody do tej pory, nie wiemy, ile wynoszą, ponieważ większość pieniędzy na budowę i zakup łodzi pochodzi obecnie z pożyczek bankowych, co bardzo nas przygnębia. W najbliższej przyszłości mamy szczerą nadzieję, że prowincja, departamenty i oddziały znajdą rozwiązania, które pokryją koszty, abyśmy mogli szybko uratować łódź i jak najszybciej oddać ją do warsztatu, ponieważ im dłużej łódź będzie zanurzona, tym bardziej będzie uszkodzona.

Pan Tran Van Hong, szef Stowarzyszenia Łodzi Turystycznych w Ha Long, powiedział: „Gdy tylko otrzymaliśmy informację o zatonięciu łodzi wycieczkowych i noclegowych w zatoce Ha Long w wyniku sztormu nr 3, Stowarzyszenie szybko sprawdziło liczbę łodzi, odwiedziło je i zachęciło właścicieli do wspólnego poszukiwania rozwiązań, przy czym priorytetem było skontaktowanie się z jednostkami ratownictwa morskiego w celu jak najszybszego wydobycia łodzi. W ostatnich dniach jednostki ratownicze, głównie w Hai Phong, również miały dużo pracy, ponieważ podczas sztormu nr 3 wiele łodzi i pojazdów transportu wodnego miało kłopoty. W związku z tym, 16 września, po tygodniowym oczekiwaniu, rozpoczęto prace ratunkowe zatopionych statków w Międzynarodowym Porcie Statków Wycieczkowych Tuan Chau. Jednak z powodu ogromnych zniszczeń wywołanych przez sztorm, pierwsze uratowane statki również zostały poważnie uszkodzone. Stowarzyszenie zwróciło się do władz prowincji i właściwych organów zarządzających statkami wycieczkowymi z prośbą o podjęcie działań mających na celu wsparcie finansowe firm, przedsiębiorstw i armatorów w celu ratowania statków. Mamy szczerą nadzieję, że banki przyłączą się do wsparcia przedsiębiorstw w przedłużaniu i odraczaniu spłaty długów, aby mogły one wkrótce naprawiać, modernizować i budować nowe statki, które wkrótce wrócą do eksploatacji i będą generować przychody.
„Wsparcie pożyczkowe jest naprawdę niezbędne i ma ogromne znaczenie w tym czasie, aby pomóc firmom i armatorom wznowić działalność. Po prawie 3 latach zmagania się z pandemią COVID-19 armatorzy są wyczerpani. Niedługo po ustabilizowaniu działalności, zostali poważnie dotknięci przez sztormy, przez co straciliśmy wystarczające zasoby finansowe na zarządzanie i odbudowę” – powiedział Vu Nguyen Tuyen, armator operujący w zatoce Ha Long.
Podczas spotkania, na którym 13 września omawiano rozwiązania mające na celu przezwyciężenie skutków sztormu nr 3 i stopniowe przywracanie działalności turystycznej, pan Cao Tuong Huy, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, polecił departamentom i oddziałom skoncentrowanie się na wspieraniu i natychmiastowym usuwaniu trudności dla przedsiębiorstw turystycznych. Jednocześnie zlecił Departamentowi Transportu niezwłoczne wsparcie akcji ratunkowej zatopionego statku turystycznego, aby zapewnić stabilny i bezpieczny transport.
W celu wsparcia przedsiębiorstw Quang Ninh natychmiast zaproponuje rządowi politykę bankową, obejmującą restrukturyzację zadłużenia, prolongatę zadłużenia, odroczenie spłaty zadłużenia, obniżenie oprocentowania kredytów, nowe pożyczki dla przedsiębiorstw, które poniosły straty; zaproponuje obniżenie cen energii elektrycznej, podatków, ubezpieczeń itp.
Usunięcie trudności dla przedsiębiorstw w ogóle, a w szczególności dla firm działających w sektorze turystycznym, to pilne zadanie. Wierzymy, że dzięki terminowej polityce wsparcia prowincji oraz duchowi samowystarczalności i pokonywaniu trudności przedsiębiorstw, usługi turystyczne w całej prowincji wkrótce się odbudują i ustabilizują, tworząc ważną siłę napędową dla floty turystycznej Ha Long, która z trudem budowała swoją pozycję narodowej marki turystycznej, aby mogła się ona nadal rozwijać w sposób coraz bardziej profesjonalny i nowoczesny.
Źródło










Komentarz (0)