Widok perspektywiczny mostu Rach Mieu 2.
Odpowiadając na propozycję przedstawiciela Zgromadzenia Narodowego Nguyen Thi Yen Nhi z Delegacji Prowincjonalnej Ben Tre dotyczącą inwestycji w modernizację i rozbudowę dróg krajowych w prowincji, Ministerstwo Transportu stwierdziło, że w okresie 2021–2025 środki finansowe przydzielone Ministerstwu Transportu przez Zgromadzenie Narodowe i Rząd są ograniczone i muszą zostać przeznaczone w pierwszej kolejności na kluczowe projekty krajowe, takie jak autostrada północ–południe (odcinek wschodni), dokończenie projektów, które są obecnie wstrzymane lub opóźnione, spłatę zaliczki kapitałowej i uregulowanie długów za projekty BT.
W związku z potrzebą inwestycji w infrastrukturę transportową w prowincji Ben Tre, Ministerstwo Transportu nadało priorytet przeznaczeniu 2,425 mld VND na inwestycję w dwa projekty: projekt renowacji i modernizacji drogi krajowej nr 57 od terminalu promowego Dinh Khao do miasta Mo Cay, prowincji Ben Tre i Vinh Long oraz projekt inwestycji w budowę mostu Rach Mieu 2 łączącego prowincje Tien Giang i Ben Tre.
Ze względu na trudności w zbilansowaniu zasobów, o których wspomniano powyżej, nie udało się dotychczas przeznaczyć środków na inwestycję w modernizację i remont drogi krajowej nr 57, a w szczególności na odcinku od miasta Mo Cay do Khau Bang, drogi krajowej nr 57B i drogi krajowej nr 57C.
Zgadzając się co do konieczności przeprowadzenia badań i opracowania projektów inwestycyjnych mających na celu modernizację i rozbudowę sieci dróg w celu zaspokojenia potrzeb transportowych i rozwoju gospodarczego prowincji Ben Tre i regionu delty Mekongu, Ministerstwo Transportu oświadczyło, że zleci odpowiednim agencjom pilne przejrzenie powiązanych kwestii w celu uwzględnienia ich w średnioterminowym portfelu inwestycji publicznych na okres 2026–2030 zgodnie z procedurami określonymi w ustawie o inwestycjach publicznych.
W okresie poprzedzającym modernizację Ministerstwo Transportu wyda Wietnamskiej Administracji Dróg polecenie, aby zażądała od jednostki konserwacyjnej zwiększenia jej odpowiedzialności, wzmocnienia kontroli i konserwacji drogi w celu zapewnienia wygody osobom i przedsiębiorstwom uczestniczącym w ruchu drogowym.
W odniesieniu do propozycji remontu dróg krajowych nr 57 i 57B w latach 2024–2025 Ministerstwo Transportu stwierdziło, że w ostatnich latach, korzystając z budżetu na działalność gospodarczą w zakresie dróg, Ministerstwo Transportu przeznaczyło środki na przeprowadzanie bieżących przeglądów i okresowych napraw.
Ministerstwo Transportu zleciło Departamentowi Transportu Ben Tre naprawę 4 projektów na autostradzie krajowej nr 57 z budżetem wynoszącym około 33,2 miliarda VND, w 2023 r. naprawę 1 projektu z budżetem wynoszącym około 14,7 miliarda VND, a w 2024 r. umożliwienie przygotowania inwestycji dla 1 projektu z budżetem wynoszącym około 31,4 miliarda VND.
W odniesieniu do drogi krajowej nr 57B: w 2022 r. przeprowadzono naprawy w ramach 2 projektów o budżecie wynoszącym około 43,2 mld VND; w 2023 r. przeprowadzono naprawy w ramach 3 projektów o budżecie wynoszącym około 53,5 mld VND; w 2024 r. zezwolono na przygotowanie inwestycji dla 3 projektów o budżecie wynoszącym około 26,4 mld VND.
Źródło
Komentarz (0)