Na początku
Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company to przedsiębiorstwo podlegające Ministerstwu Transportu, wcześniej znane jako Transport Construction and Services Company. Założone w listopadzie 1999 roku przez Wietnamski Związek Zawodowy Pracowników Transportu, Phuong Thanh rozwijało się w ciągu ostatnich 20 lat w trzech etapach:
Kiedy firma powstała (w 1999 r.), Construction and Transportation Services Company zatrudniała zaledwie 40 pracowników, miała ograniczoną liczbę maszyn i urządzeń budowlanych oraz słabe umiejętności zarządzania i wiedzę techniczną wśród swoich pracowników.
Firma budowlana Phuong Thanh Construction Company buduje odcinek Phan Thiet – Dau Giay autostrady północ-południe.
Projekty budowlane były zlecane głównie w drodze kontraktów bezpośrednich i podwykonawstwa. W tamtym czasie przychody firmy wynosiły zaledwie kilkadziesiąt miliardów dongów, a miesięczny dochód pracowników wynosił zaledwie milion dongów, co niezwykle utrudniało życie. W podobnej sytuacji znajdowało się wówczas około 600 firm transportowych.
Prywatyzacja, ciężka praca i wzrost.
Zgodnie z polityką Partii i Państwa dotyczącą uwłaszczania przedsiębiorstw, Minister Transportu wydał decyzję nr 1666/QD-BGTVT z dnia 3 czerwca 2004 r. w sprawie przekształcenia Przedsiębiorstwa Budownictwa i Usług Transportowych w Spółkę Akcyjną Inwestycji i Budownictwa Transportowego.
Trzy lata później (w 2007 r.) spółka pozbyła się całego kapitału państwowego i mogła konkurować na równych warunkach z innymi przedsiębiorstwami.
Na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy 18 czerwca 2011 roku Tranconsin podwyższył swój kapitał zakładowy z 15 miliardów VND do 32 miliardów VND i zmienił nazwę na Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company (Phuong Thanh Tranconsin), kierując się aspiracją: „Sukces w każdym kierunku”. Phuong Thanh Tranconsin – droga do przyszłości. Aby to osiągnąć, członkowie rodziny Phuong Thanh Tranconsin zawsze żyją i pracują zgodnie z zasadami: „Szczerości, uczciwości, odpowiedzialności i efektywności”.
W 2014 roku, w 10. rocznicę przekształcenia spółki w spółkę akcyjną, przychody spółki wzrosły z około 100 miliardów VND (2004) do ponad 1000 miliardów VND.
Z okazji 10. rocznicy swojego powstania (23 czerwca 2004 r. - 23 czerwca 2014 r.) Phuong Thanh Tranconsin otrzymał od Ministerstwa Transportu doskonałą flagę emulacyjną, sztandar i certyfikat zasługi od Związku Zawodowego Pracowników Transportu Wietnamskiego oraz certyfikat zasługi od Komitetu Partii Bloku Przedsiębiorczości Hanoi za wybitne, wzorowe, czyste i silne stanowisko w komitecie partyjnym.
W 2015 roku spółka akcyjna Phuong Thanh Transportation Construction and Investment Joint Stock Company oraz jej dyrektor generalny, Pham Van Khoi, zostali odznaczeni przez Prezydenta Socjalistycznej Republiki Wietnamu Medalem Pracy Trzeciej Klasy.
Przełom w rozwoju infrastruktury transportowej
Początkowo firma budowlana, dążąca do przełomu w rozwoju i pozycjonowaniu marki, w 2014 roku kierownictwo firmy, na czele z sekretarzem partii, przewodniczącym rady dyrektorów i dyrektorem generalnym Phamem Van Khoi, podjęło odważną decyzję o udziale w projekcie BOT Phap Van – Cau Gie. Następnie podjęto projekty BOT Ha Long – Van Don oraz BOT mostu Bach Dang.
Phuong Thanh Tranconsin jest również właścicielem trzech spółek zależnych: Phap Van - Cau Gie BOT Joint Stock Company, Thuan Phat Mining Exploitation One-Member Limited Company i Poki Tan Asia Education and Training Joint Stock Company.
Dzięki swojej renomie, możliwościom i doświadczeniu, Phuong Thanh Tranconsin od lat jest jednym z przedsiębiorstw transportowych wybranych przez rząd, Ministerstwo Transportu i inwestorów do udziału w budowie większości projektów dróg ekspresowych, w szczególności dróg ekspresowych Tien Yen-Mong Cai, Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot oraz wschodnich odcinków drogi ekspresowej Północ-Południe: Mai Son - Autostrada Krajowa 45, Phan Thiet - Dau Giay…, które zostały już oddane do użytku.
Obecnie marka Phuong Thanh Tranconsin jest obecna w wielu innych ważnych projektach krajowych, takich jak: odcinki autostrady północ-południe Vung Ang – Bung i Van Phong – Nha Trang; autostrada Khanh Hoa – Buon Ma Thuot; autostrada Chau Doc – Can Tho – Soc Trang...
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/hon-20-nam-dinh-vi-thuong-hieu-192231010103742137.htm
Komentarz (0)