Jak skuteczne są „taktyki oszustwa”?

Niekonwencjonalna taktyka stosowana przez armię rosyjską, polegająca na ochronie bombowców i innych samolotów warstwą opon gumowych, wywołała dyskusje na temat wpływu tej taktyki na systemy identyfikacji celów wykorzystywane przez ukraińskie siły zbrojne.

Zdaniem Schuylera Moore'a, dyrektora ds. inżynierii w Centralnym Dowództwie Stanów Zjednoczonych (CENTCOM), taka taktyka wprowadza zamieszanie w systemach naprowadzania rakiet oraz systemach bezzałogowych statków powietrznych (UAV)/dronów, które opierają się na porównywaniu obrazów z wbudowanymi bazami danych.

„Gdyby skrzydła samolotu zostały pokryte gumowymi oponami, wiele modeli przetwarzania obrazu komputerowego miałoby trudności z rozpoznaniem go jako samolotu” – wyjaśniał Moore, przemawiając na konferencji poświęconej sztucznej inteligencji zorganizowanej przez Centrum Studiów Strategicznych i Międzynarodowych (CSIS).

Zbliżenie rosyjskiego bombowca Tu-95 Bear z oponami na skrzydłach i kadłubie w bazie lotniczej Engels-2, sfotografowane 28 sierpnia 2023 r. Zdjęcie: Maxar Technologies/Yahoo!News

Zdjęcia satelitarne z końca sierpnia ubiegłego roku po raz pierwszy ujawniły, że taktyka ta jest stosowana w rosyjskiej bazie lotniczej Engels, oddalonej o 700 km od granicy z Ukrainą. Widać tam, jak ciężkie bombowce Tu-95 i Tu-160 pokrywają swoje kadłuby i skrzydła gumowymi oponami.

Ta niezwykła metoda wydaje się być „taktyką dywersyjną”, mającą na celu ochronę drogich bombowców przed tanimi atakami ukraińskich dronów, które wcześniej z powodzeniem atakowały inne kluczowe obiekty wojskowe na terytorium Rosji.

7 września ubiegłego roku w rosyjskich mediach społecznościowych pojawiło się zdjęcie bombowca Su-34 pokrytego oponami samochodowymi, co dowodzi, że ta unikalna taktyka obronna jest stosowana nawet w przypadku mniejszych, bardziej zwrotnych modeli samolotów. Zdjęcie szybko przyciągnęło uwagę.

Jednocześnie stało się jasne, że siły ukraińskie rozpoczęły rozmieszczanie przeciwokrętowych pocisków manewrujących Neptune naprowadzanych w podczerwieni przeciwko celom naziemnym. Wcześniej ukraińskie Siły Powietrzne otrzymały odpalane z powietrza pociski manewrujące Storm Shadow i SCALP-EG, które również wykorzystują naprowadzanie w podczerwieni do namierzania celów.

Te systemy nawigacyjne skanują potencjalne cele w oparciu o wstępnie wgraną bibliotekę danych. „Magiczna” powłoka gumowych opon utrudniała systemowi precyzyjną identyfikację celu.

Rosyjskie bombowce Tu-95 i Tu-160 pokryte oponami w bazie lotniczej Engels-2 w Rosji w 2023 roku. Zdjęcie: Planet Labs/Yahoo!News

Jak zauważyła pani Moore z CENTCOM, aby przełamać to „oszustwo”, operatorzy systemów bojowych muszą aktualizować swoje bazy danych. I to jest klucz do tego, dlaczego gumowe powłoki na opony są rzeczywiście skuteczne.

„Jeśli aktualizacja nowej biblioteki danych od dewelopera zajmie sześć miesięcy, przeciwnik również będzie miał mnóstwo czasu na dostosowanie taktyki. Jeśli opony przestaną być skuteczne, może je po prostu wymienić na coś innego” – wyjaśnił przedstawiciel CENTCOM.

Według niej, taktyka ta nie ogranicza się do opon gumowych; wróg mógłby ją rozszerzyć na wiele innych materiałów, aby stworzyć „niekonwencjonalny kamuflaż” dla swojego sprzętu. Amerykańskie media ujawniły kilka sztuczek, które Rosja rzekomo stosowała w celu oszukania wizji komputerowej, w tym „tworzenie cieni” dla samolotów w bazach lotniczych lub okrętów podwodnych w bazach morskich.

Stosowanie taktyk pozorowanych, takich jak tworzenie cienia jednostek wojskowych, stało się szczególnie widoczne podczas konfliktu rosyjsko-ukraińskiego w 2023 roku. Pierwszy odnotowany incydent miał miejsce w sierpniu ubiegłego roku, kiedy strona rosyjska stworzyła cień bombowca Tu-95MS na pasie startowym w bazie lotniczej Engels, mając na celu zmylenie wrogich systemów rakietowych, a nawet satelitarnych systemów obserwacyjnych.

Na początku 2024 roku w rosyjskich operacjach morskich pojawiła się zaskakująca taktyka. Brytyjski wywiad uchwycił zdjęcia z Noworosyjska, na których widać było namalowaną sylwetkę okrętu podwodnego klasy Warszawianka na nabrzeżu, ustawionego obok prawdziwego okrętu podwodnego. Był to pierwszy raz, kiedy Rosja zastosowała tę strategię pozoracji w swojej marynarce wojennej.

Modyfikując kształt okrętu podwodnego, ma to na celu oszukanie dronów. Eksperci podkreślają jednak, że środki te są w dużej mierze nieskuteczne w starciu z zaawansowanymi technologiami radarowymi i detekcji termicznej.

Minh Duc (według bułgarskiego wojska)

Źródło: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm