Myśliwiec Su-35 rosyjskich sił powietrznych (zdjęcie: Ministerstwo Obrony Rosji).
Według amerykańskiego magazynu Military Watch irańskie Ministerstwo Obrony pokrywa koszty konserwacji w Rosji przed dostarczeniem samolotów do Iranu.
Informacje te pojawiły się po tym, jak pod koniec ubiegłego roku ujawniono rosyjskie dokumenty wojskowo- przemysłowe, z których wynikało, że w tym czasie produkowano 16 Su-35 na zamówienie z Teheranu. Chociaż wcześniej fabryka produkowała średnio tylko około 14 Su-35 rocznie, dyrektor generalny United Aircraft Corporation, Vadim Badekha, potwierdził starania o zwiększenie produkcji w maju 2025 roku.
Oczekuje się, że rosyjskie siły powietrzno-kosmiczne zmniejszą liczbę dostarczanych samolotów Su-35 w ciągu najbliższych dwóch, trzech lat, aby priorytetowo traktować kontrakty z Iranem.
Duże zamówienia i plany dostaw
Wyciekłe „tajne dokumenty” rosyjskiego rządu z końca 2025 r. potwierdziły, że irańskie Ministerstwo Obrony zakupiło 48 samolotów Su-35, po wcześniejszym potwierdzeniu przez urzędników z Teheranu, że liczba zakupionych samolotów nie została ujawniona.
Dostawy samolotów szkoleniowych Jak-130 do Republiki Islamskiej rozpoczęły się we wrześniu 2023 roku. Maszyny te najprawdopodobniej miały wspierać krajowe szkolenie pilotów, równolegle z programami szkoleniowymi w Rosji.
Myśliwiec Su-35 prawdopodobnie zacznie przybywać do tego kraju na Bliskim Wschodzie w 2026 roku. Niektóre źródła sugerują, że głównym czynnikiem utrudniającym dostawę nowego samolotu są uszkodzenia infrastruktury w bazie lotniczej Hamadan. Jednostki inżynieryjne podobno prowadzą prace rekonstrukcyjne. Przekazanie ma obejmować dostarczenie zaawansowanego sprzętu symulacyjnego.
Zakup Su-35 przez Teheran nie jest odosobnionym przypadkiem. Rosyjskie źródła potwierdziły 4 czerwca, że Teheran zamówił 12 używanych myśliwców Su-30SM2 z rosyjskich jednostek frontowych, a dostawa spodziewana jest w połowie 2027 roku.
Mimo zastosowania tych samych silników i podobnej zaawansowanej awioniki, Su-30SM2 jest znacznie tańszy, łatwiejszy w utrzymaniu i lepiej przystosowany do operacji szturmowych, a także do szkolenia pilotów Su-35.
Dodatkowo istnieją przesłanki wskazujące na to, że Teheran zamówił również bardziej zaawansowane myśliwce piątej generacji Su-57, chociaż znaczne zaległości w realizacji zamówień oznaczają, że dostawy nie rozpoczną się przed rokiem 2030.
Irańskie Siły Powietrzne: Nieoczekiwana skuteczność starych samolotów i nowy potencjał.
Amerykański magazyn zauważył, że zakup przez Teheran pierwszych myśliwców po zakończeniu zimnej wojny ma szczególne znaczenie, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę skuteczność starszych myśliwców w konfliktach ze Stanami Zjednoczonymi i ich strategicznymi partnerami.
Pod koniec kwietnia myśliwce trzeciej generacji F-5E irańskich sił powietrznych przeprowadziły udany nalot bombowy na bazę lotniczą Buehring w Kuwejcie, przebijając się przez wielowarstwowe systemy obrony powietrznej Stanów Zjednoczonych i Kuwejtu, podał magazyn Military Watch.
Następnie, na początku maja, F-4E – cięższy i o większym zasięgu niż F-5, ale również przestarzały – został wykorzystany do przeprowadzenia udanej infiltracji Arabii Saudyjskiej.
Operacja ta jest znana tylko dlatego, że doprowadziła do bitwy powietrznej między myśliwcem F-4 a co najmniej jednym myśliwcem F-16CJ Sił Powietrznych USA, w której F-16 nie zestrzelił irańskiego samolotu. Wspomniany raport sugeruje, że samoloty te mogły przeprowadzić bardziej rozległe ataki.
Myśliwiec F-4 irańskich sił powietrznych (zdjęcie: Creative Commons).
Jak zauważył magazyn Military Watch, w niedawnych konfliktach ze Stanami Zjednoczonymi i partnerami strategicznymi na Bliskim Wschodzie irańskie siły powietrzne udowodniły, że są w stanie chronić swoje samoloty pomimo intensywnych ataków na swoje bazy.
Sukcesy osiągnięte przy użyciu przestarzałych myśliwców jeszcze bardziej zwiększają prawdopodobieństwo, że dostawa Su-35 umożliwi Teheranowi przeprowadzanie ataków na znacznie większą skalę przeciwko wrogim celom na całym Bliskim Wschodzie.
Znacznie większy zasięg Su-35, z promieniem bojowym wynoszącym prawie 2000 km, stwarza potencjał do przeprowadzania ataków penetrujących przestrzeń powietrzną przeciwnika. Możliwość operowania z lotnisk o krótkich pasach startowych lub lotnisk prowizorycznych sprawi, że eskadra będzie mniej podatna na ataki.
Pod wieloma względami Su-35 jest uważany za mniej zaawansowany niż jego amerykańskie i chińskie odpowiedniki, takie jak F-35 i J-16, ale ten rosyjski myśliwiec był „testowany w ogniu” częściej niż jakikolwiek inny myśliwiec po zakończeniu zimnej wojny w złożonych misjach powietrznych i był stopniowo modernizowany, m.in. poprzez integrację pocisków powietrze-powietrze nowej generacji.
Źródło: https://dantri.com.vn/the-gioi/khong-quan-iran-sap-co-them-30-su-35-20260702122306964.htm
