Wiele projektów napotyka trudności w realizacji i transakcjach z klientami z powodu inspekcji - Zdjęcie: QUANG DINH
Zgodnie z wnioskami z kontroli odpowiedzialności zarządczej państwa za planowanie i realizację planów budowlanych przeprowadzonej przez Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh (w latach 2015–2022), jednostka ta zaleciła, aby Miasto Ho Chi Minh odzyskało 802 miliardy VND z projektów, które obejmują zaległe opłaty za użytkowanie gruntów.
Władze odzyskują setki miliardów dongów z tytułu zaległych opłat za użytkowanie gruntów w ramach projektów deweloperskich.
Dokładniej rzecz ujmując, projekt budownictwa socjalno-komercyjnego Van Gia Phuc (dzielnica 6) otrzymał pozwolenie na budowę od Departamentu Budownictwa, ale liczba odnotowanych pięter (z wyłączeniem klatki schodowej na dachu) nie była zgodna z przepisami.
W ramach projektu nie przewidziano miejsca na przedszkole, jak wymagają tego przepisy, a inwestor nie wywiązał się jeszcze ze swoich zobowiązań finansowych dotyczących gruntu, opiewających na kwotę ponad 159 miliardów VND.
Jeśli chodzi o projekt Richstar Residence (dzielnica Tan Phu), realizowany przez Nova Richstar Company (spółkę zależną Novaland), inspektorat rządowy stwierdził, że Komitet Ludowy Miasta Ho Chi Minh skorygował planowanie, ale nie uwzględnił dodatkowych opłat za użytkowanie gruntów.
Zamiast tego miasto pozwoliło Novaland na dokonanie płatności tymczasowej w wysokości 1,083 miliarda VND na 8 projektów w tym obszarze, przy czym sama płatność tymczasowa na Richstar Residence wyniosła 242,5 miliarda VND.
Jednakże, obliczenia te uznano za pozbawione podstaw prawnych. Firma nie wywiązała się jeszcze ze swoich zobowiązań finansowych związanych z projektem, a szacowana opłata za użytkowanie gruntów wynosi około 446 miliardów VND.
Chodzi o projekty, które zostały już przekazane, ale nie wywiązali się jeszcze ze swoich zobowiązań finansowych, więc mieszkańcy nie otrzymali jeszcze zaświadczeń o własności gruntów; jeśli wywiążą się ze swoich zobowiązań finansowych zgodnie z postanowieniami umowy, zostaną im wydane dokumenty własności .
Tymczasem w dystrykcie Binh Chanh wyróżniono także projekt kompleksu handlowo-usługowo-mieszkaniowego na Lot F (miasto Tan Tuc) oraz obszar mieszkalny An Ha (gmina Pham Van Hai), ponieważ Western City Co., Ltd. (projekt Lot F) i Nhut Thanh Joint Stock Company (projekt An Ha) nie zapłaciły jeszcze łącznej szacowanej opłaty za użytkowanie gruntów wynoszącej ponad 197 miliardów VND.
Projekt budowlany zrealizowano z naruszeniem pozwolenia.
W odniesieniu do planowania budowy, Inspektorat Rządowy wskazał, że w projekcie kompleksu sportowo-mieszkalnego Tan Thang (dzielnica Tan Phu), znanego komercyjnie jako Celadon City, firma Gamuda Land (malezyjska firma) zbudowała antresole w apartamentach na 16. piętrze, co było niezgodne z pozwoleniem na budowę. Mimo to projekt został zatwierdzony przez Ministerstwo Budownictwa, a Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wprowadził lokalne zmiany w szczegółowym planie.
W odniesieniu do pozwolenia na budowę bloku mieszkalnego A1 w zmienionym szczegółowym planie zagospodarowania przestrzennego, Departament Budownictwa wydał pozwolenie, ale nie określił granic budynku dla fundamentów. Ponadto inwestor wybudował jeden lub dwa poziomy piwnic w obszarach A1, A5 i A6 projektu, co jest niezgodne z zatwierdzonym szczegółowym planem zagospodarowania przestrzennego.
Tymczasem w przypadku projektu komercyjno-mieszkaniowego firmy Gotec Vietnam Co., Ltd. (Dzielnica 6), Departament Budownictwa również wydał pozwolenie, które naruszało przepisy dotyczące liczby pięter. Co więcej, inwestor arbitralnie dodał kuchnie do projektu niektórych lokali komercyjnych i usługowych i nie wywiązał się z zobowiązań finansowych dotyczących 20% lokali socjalnych, zgodnie z wymogami prawa.
Opóźnienia w realizacji projektu skutkowały marnotrawieniem kapitału.
Inspektorat Rządowy wskazał, że wiele projektów w Ho Chi Minh City nie zostało wdrożonych (projekty wstrzymane) lub są opóźnione w stosunku do harmonogramu.
Typowymi przykładami są obszar miejski Binh Quoi-Thanh Da (426,93 hektarów), obszar miejski Północno-Zachodni-Cu Chi (ok. 6000 hektarów), Saigon Safari Park (ok. 456 hektarów), stacja kolejowa Binh Trieu (ok. 41 hektarów), kanał Xuyen Tam (długość 6,7 km) itp. Według Inspektoratu Rządowego te opóźnione projekty marnują kapitał i powodują długotrwałe korki uliczne i powodzie.
Source: https://tuoitre.vn/loat-du-an-nao-o-tp-hcm-bi-diem-ten-buoc-truy-thu-hang-tram-ti-dong-no-tien-su-dung-dat-2025040311160281.htm
Komentarz (0)